北京
參考消息網5月18日報道 據西班牙《趣味》月刊網站5月7日報道，“洪迪厄斯”號郵輪上暴發漢坦病毒疫情，并非在郵輪上首次暴發疫情。以下幾起疫情均給人們留下了深刻印象。
·諾如病毒：年度提醒
諾如病毒是歷史上郵輪上最為常見的疫情病原體。自2008年以來，美國疾病控制和預防中心(CDC)便開始公布從該國港口出發的船舶上記錄的每一起疫情，累計病例數已達四位數，是目前最全面的密閉環境中傳染病數據庫。
郵輪上的諾如病毒感染率可高達50%：即每兩名接觸過病毒的乘客中就有一人可能被感染。其傳播途徑為糞口傳播，即通過接觸受污染的物體表面、水源和食物感染。諾如病毒的基本感染數低至18個病毒顆粒。門把手、扶手、自助餐臺等均可成為病毒傳播的途徑。
·軍團菌：管道中的敵人
嗜肺軍團菌并不寄生于人體內，而是寄生于水體中。它們存在于維護不善的熱水系統中，例如冷卻塔、按摩浴缸和空調回路。在郵輪上，這些系統規模龐大，同時服務于眾多乘客，因此控制措施至關重要。
CDC記錄的郵輪軍團病暴發呈現出一致的模式：在水溫和處理規程出現單一故障點后，一批乘客出現非典型肺炎病例。軍團菌的特殊之處在于它不會在人際間直接傳播：如果水路系統保持清潔，疫情就會停止。
·麻疹：當疫苗缺位時
2019年，CDC記錄了多起與載有來自不同國家、且未接種疫苗乘客的郵輪相關的麻疹病例。麻疹是已知病原體中傳播率最高的之一，其基本傳染數介于12至18之間，即在缺乏免疫力的人群中，平均每個病例會傳染十余人。
對于麻疹病毒而言，一個聚集著未接種疫苗的國際乘客的封閉空間是最理想的傳播環境。這些疫情暴發的根源并非郵輪本身的問題，而是先前疫苗接種覆蓋率不足，郵輪只是放大了普通人群中已存在的麻疹病毒傳播風險。
·“鉆石公主”號：多人感染新冠病毒
2020年2月，“鉆石公主”號郵輪在日本橫濱港被隔離，船上共有3711人，其中696人感染了新冠病毒。在接下來的六個月里，超過50項科學研究對此次疫情進行了分析。瑞典于默奧大學的專家團隊在《旅行醫學雜志》上發表了首個關于封閉環境下病毒基本傳染數值的可靠估計：在未采取任何控制措施的情況下，病毒的基本傳染數為2.28。
·流感：隱形乘客
郵輪上的流感疫情自20世紀90年代以來就已有記錄。雖然此類疫情暴發不如其他疾病那樣引人注目，但其發生頻率卻比媒體報道的要高。在遠洋郵輪上，乘客可能會在病毒的潛伏期內登船，在數日內感染其他乘客，并在不同的港口下船，將病原體傳播到不同地理區域。世界衛生組織將郵輪納入其季節性監測網絡，因為在跨大陸航行季節，郵輪可以在預警系統尚未檢測到病毒之前，就已經開始傳播新的毒株。
“洪迪厄斯”號上的漢坦病毒疫情暴發，以及上述五種病原體，揭示了一個共同的教訓：郵輪會將任何一種傳染性病原體變成一場非自愿的受控實驗。決定一次疫情是局部暴發還是全球大流行的關鍵不在于郵輪本身，而在于病原體的生物學特性和人類的響應速度。（編譯/王萌）
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