北京
兩家合作了34年的老搭檔，又坐下來簽了一份新合同。
5月15日，Stellantis集團與東風集團宣布達成戰略合作協議。核心內容很直接：從2027年起，在神龍汽車武漢工廠生產標致和Jeep兩個品牌的全新新能源車型，產品面向全球市場銷售。同一天，雙方還簽了一份非約束性的戰略諒解備忘錄，打算在規模、研發和產業鏈上進一步抱團。
具體車型方面，標致有兩款全新新能源車，設計靈感來自2026北京車展上亮相的Concept 6獅銳和Concept 8琉明兩款概念車。Jeep則是兩款新能源越野車型。這些車不僅在中國賣，還要出口海外。
錢從哪來？項目總投資超過80億元人民幣，Stellantis集團出資約1.3億歐元（按現匯率約合10.32億元人民幣）。湖北省和武漢市的汽車產業政策是背后的推手之一。
不過這筆買賣還沒板上釘釘。公告里列了一堆前提條件：經濟盈利性得算得過來、商業運營因素要過關、相關實施協議得執行，還得拿到監管批準。換句話說，2027年能不能如期投產，現在還不能打包票。
神龍汽車這家公司，是Stellantis和東風1992年合資成立的，今年正好34年。當年靠富康車火遍大江南北，后來經歷過高光，也熬過低谷。這次協議算是給老合資模式找了個新活法——用中國工廠造全球車，把成本優勢和出口通道結合起來。
一個細節值得注意：標致和Jeep兩個品牌，此前在中國市場表現都不算亮眼。標致近年銷量持續下滑，Jeep更是經歷過國產退市的波折。現在換個思路，把中國當全球出口基地，能不能盤活這兩個品牌，2027年見分曉。
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