上海
說實話，王力宏力挺騰勢這件事，我沒想到會在這個時間節(jié)點出現。
不是說這個組合奇怪，而是仔細想想，這其實挺有意思的。騰勢這次給人的感覺是把品牌調性、產品定位和用戶圈層放在一起做了一次集中表達。
王力宏身上有幾個關鍵詞很明顯，國際化、專業(yè)度、長期主義，還有一點東方審美的質感。放到騰勢N9身上，其實挺對味。畢竟這臺車走的也不是單純堆配置的路線，它想講的是旗艦SUV該有的氣場、技術底盤和家庭出行的從容感。
我關注騰勢有一段時間了，騰勢N9這款車之前就聊過，旗艦大SUV，定價在那，用料、調性、駕控都不是糊弄人的東西。閃充版出來之后，刀片電池升級到第二代，續(xù)航420公里，充電的速度我只能說——5分鐘充好這件事要是放在三年前，大家會覺得是吹牛，現在騰勢把它量產了，定價還在45萬到50萬這個區(qū)間，跟同級的進口對手比，這個定價其實是有誠意的。
但產品力再強，品牌感這件事是另一回事。豪華車買的不只是參數，買的是一種對自身審美和品位的表達。騰勢知道這一點，所以找來王力宏力挺騰勢。
王力宏這個人選，我覺得挺聰明的。他身上有一種很難被復制的質感——不是流量型藝人，不靠話題熱度，靠的是多年積累下來的專業(yè)口碑和個人形象。這跟騰勢當下想傳達的東西是對得上的，我們是真材實料的豪華，不靠喊口號。
5月18日騰勢N9閃充版發(fā)布會就要來了。我在等的倒不只是新車定價，更想看看騰勢接下來在品牌敘事上想走多遠。王力宏力挺騰勢只是個開始，后續(xù)能不能把這個品牌的高端感真正立起來，才是更大的考驗。
中國豪華電動車這條路，現在競爭已經不是"有沒有實力"的問題，而是"誰先把故事講明白"的問題。騰勢現在手里有牌，產品有，代言有，接下來就看怎么打了。
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