配備激光雷達(dá) 領(lǐng)克20官圖發(fā)布 三季度上市

近日，領(lǐng)克官方正式發(fā)布旗下全新緊湊型純電SUV——領(lǐng)克20車型官圖。該車為領(lǐng)克Z20的改款車型，已完成工信部申報(bào)，計(jì)劃于今年三季度正式上市。

值得注意的是，領(lǐng)克20遵循品牌全新的產(chǎn)品命名體系規(guī)劃，取消“Z”前綴標(biāo)識(shí)，沿用領(lǐng)克Z10的命名調(diào)整邏輯。這一命名策略調(diào)整，意味著領(lǐng)克在產(chǎn)品矩陣規(guī)劃上進(jìn)行了重新梳理，將純電產(chǎn)品線統(tǒng)一納入數(shù)字序列命名。

領(lǐng)克20延續(xù)領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性分體式大燈組設(shè)計(jì)具有較高辨識(shí)度。前艙蓋采用隆起的多條筋線設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新車采用全新樣式分體式大燈，前臉視覺沖擊力得到提升。

車身側(cè)面造型延續(xù)領(lǐng)克Z20的設(shè)計(jì)語言，采用半隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)同時(shí)提升時(shí)尚感。雙色車身設(shè)計(jì)元素得到保留，溜背式車頂造型營造出轎跑SUV的視覺觀感。輪轂采用全新樣式設(shè)計(jì)，與車身整體風(fēng)格形成統(tǒng)一。

車尾部分采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，與尾翼融為一體，視覺完整性較高。擾流板和擴(kuò)散器的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。新增的黃色車漆為該車的標(biāo)志性配色，在同級(jí)別產(chǎn)品中具有較高的產(chǎn)品辨識(shí)度。

當(dāng)前緊湊型純電SUV市場競爭日趨激烈，零跑C10、哪吒L（參數(shù)丨圖片）、比亞迪元Plus等車型紛紛布局這一細(xì)分市場。領(lǐng)克20通過搭載激光雷達(dá)，有望在智能化配置方面形成差異化競爭優(yōu)勢，吸引注重科技配置的年輕消費(fèi)群體。

車身尺寸方面，領(lǐng)克20長寬高分別為4495/1845/1573mm，軸距2755mm。相比領(lǐng)克Z20，車長增加35mm，其他尺寸保持不變。這一“低重心+長軸距”的設(shè)定，搭配1573mm的車高，讓車輛在視覺上呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的俯沖姿態(tài)。

動(dòng)力方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，領(lǐng)克20將升級(jí)800V平臺(tái)架構(gòu)，搭載最大功率245千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池組。最高車速可達(dá)201km/h。電機(jī)功率相比領(lǐng)克Z20的250kW略有下調(diào)，但磷酸鐵鋰電池在安全性和循環(huán)壽命方面具有優(yōu)勢，更適合家庭用戶的使用場景。

領(lǐng)克20的推出，是領(lǐng)克品牌完善純電產(chǎn)品線布局的重要舉措。當(dāng)前領(lǐng)克品牌在新能源領(lǐng)域已形成EM-P插混和純電兩條技術(shù)路線，其中領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克07 EM-P等插混車型市場表現(xiàn)良好，純電領(lǐng)域則有領(lǐng)克Z10和領(lǐng)克Z20形成布局。

領(lǐng)克20官圖的發(fā)布，標(biāo)志著領(lǐng)克品牌在緊湊型純電SUV市場的產(chǎn)品力再度升級(jí)。新車在保留家族化設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，通過新增激光雷達(dá)、升級(jí)800V平臺(tái)架構(gòu)、調(diào)整車身尺寸等舉措，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面提升。工信部申報(bào)信息的披露，為消費(fèi)者提供了相對(duì)完整的產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)。計(jì)劃于三季度正式上市的新車，屆時(shí)將公布具體售價(jià)和配置詳情。市場表現(xiàn)如何，尚待觀察。