插秧專列車輪滾滾，滿載現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新生機

5月13日，在哈爾濱東開往撫遠的K5153次“插秧專列”主題車廂上，列車長宋博文正在為奔赴三江平原的“插秧客”介紹“農(nóng)機講堂”活動。

這趟開行27年的專列，見證著東北春耕圖景的深刻變遷。插秧專列車輪滾滾，是中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的微觀縮影。專列客流的增減、服務(wù)的迭代、人群的更替，折射出傳統(tǒng)農(nóng)耕向智慧農(nóng)業(yè)的跨越式進階。它不再只是服務(wù)春耕的民生交通工具，更是適配農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展、助力農(nóng)民技能升級、承載鄉(xiāng)村研學實踐的多功能惠農(nóng)平臺，生動詮釋了科技興農(nóng)、服務(wù)惠農(nóng)的新時代農(nóng)業(yè)發(fā)展內(nèi)核。

客流變化重塑了傳統(tǒng)農(nóng)耕的生產(chǎn)模式。過去三江平原春耕生產(chǎn)高度依賴人工勞動力，每年有數(shù)萬“插秧客”奔赴田間搶抓農(nóng)時，人力插秧是春耕生產(chǎn)的主流方式。隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)不斷普及，智能插秧機、植保無人機以及農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于田間地頭，標準化、機械化的種植模式徹底替代了傳統(tǒng)人海戰(zhàn)術(shù)?？土髦鹉赀f減并非春耕產(chǎn)業(yè)的衰敗，而是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效的真實寫照，印證了東北農(nóng)業(yè)徹底告別高強度人力勞作的舊格局。

人員迭代更新了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的人才結(jié)構(gòu)。早年奔赴三江平原的插秧務(wù)工者多為資深體力勞動者，依靠農(nóng)作經(jīng)驗和體力換取收入，如今插秧專列的乘客面貌煥然一新，青年技術(shù)務(wù)工者、涉農(nóng)專業(yè)大學生、研學實踐師生成為新的客流主體。人員結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變標志著農(nóng)業(yè)用工邏輯徹底改寫，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不再單純依靠體力輸出，掌握新技術(shù)、熟悉新設(shè)備的技能型人才，成為支撐智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展的核心力量，為鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展注入持久青春活力。

服務(wù)升級豐富了惠農(nóng)助農(nóng)的時代內(nèi)涵。二十七年的插秧專列從未止步于基礎(chǔ)客運服務(wù)，始終緊跟“三農(nóng)”發(fā)展需求與時俱進。鐵路部門跳出傳統(tǒng)運輸服務(wù)思維，創(chuàng)新打造農(nóng)業(yè)主題車廂、開設(shè)線下農(nóng)機講堂，聯(lián)動專業(yè)農(nóng)技人員開展實操教學。同時配套設(shè)立專屬候車區(qū)、春耕服務(wù)臺，提供多元化便民保障，構(gòu)建起出行保障、技能培訓、就業(yè)賦能一體化服務(wù)體系，切實助力新農(nóng)人成長成才，為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級保駕護航。

一趟專列的變遷，映照出中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的奮進軌跡，更揭示了鄉(xiāng)村振興的核心密碼。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化從來不是簡單的設(shè)備更新、技術(shù)迭代，更是人才、服務(wù)、模式的全方位革新。從人力奔赴田間到科技扎根土地，從被動務(wù)工謀生到主動學技賦能，插秧專列的轉(zhuǎn)型升級，是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)破局革新的生動范本。筆者相信，在未來，唯有持續(xù)以科技賦能農(nóng)業(yè)、以精準服務(wù)助力“三農(nóng)”、以人才培育夯實根基，才能讓廣袤田野持續(xù)煥發(fā)新生機，讓鄉(xiāng)村振興的步履愈發(fā)堅實有力。（黃嘉慧）