鐵路汛期“汛”速行動(dòng)：防洪有“備”心不慌

“圖之于未萌，慮之于未有。”入汛以來，為切實(shí)保障旅客出行安全與旅途體驗(yàn)，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙客運(yùn)段長沙南高鐵整備車間堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、常備不懈”的原則，提前部署、細(xì)致準(zhǔn)備，圍繞組織保障、物資儲(chǔ)備、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、應(yīng)急處置等方面逐項(xiàng)落實(shí)，以萬全準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)天氣變化，全力守護(hù)旅客平安順暢出行。

2026年5月14日，車輪向前，責(zé)任在肩。每一袋備品，都是守護(hù)溫馨旅途的底氣。周勁 攝

2026年5月14日21時(shí)10分，車間值班員黃洋正在傳達(dá)集團(tuán)防洪Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)通知：“大家注意！剛收到調(diào)度命令，自5月14日20時(shí)至15日20時(shí)，廣東大部地區(qū)有中到大雨，其中西部、中部和東部沿海地區(qū)有暴雨，中南部局部有大暴雨（130～150毫米）；上述部分地區(qū)伴有短時(shí)強(qiáng)降水（最大小時(shí)降雨量20～50毫米，局地可達(dá)70毫米），局地有雷暴大風(fēng)或冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣。我們的車底整備工作，必須盯緊每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)防洪響應(yīng)要求！”

2026年5月14日，長沙南高鐵整備車間把細(xì)節(jié)做足，把整備筑牢。周勁 攝

車間值班干部率先垂范、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守制度，全程在崗在位、全程緊盯現(xiàn)場，時(shí)刻關(guān)注天氣變化、汛情動(dòng)態(tài)及車體調(diào)度指令。值班干部充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、靠前指揮作用，第一時(shí)間接收、梳理上級(jí)發(fā)布的防汛預(yù)警、天氣預(yù)警等關(guān)鍵信息，通過車間釘釘群、記名傳達(dá)、現(xiàn)場傳達(dá)等多種渠道，精準(zhǔn)、快速、無誤地將預(yù)警內(nèi)容傳達(dá)至每一個(gè)作業(yè)班組，確保信息傳遞無死角、無延誤。同時(shí)，值班干部深入作業(yè)現(xiàn)場、值班室、物資庫房等關(guān)鍵區(qū)域，實(shí)地檢查防汛工作落實(shí)情況，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決作業(yè)中遇到的各類問題，確保各項(xiàng)防汛舉措落地見效。

2026年5月14日，長沙南高鐵整備車間質(zhì)檢員，泥點(diǎn)是責(zé)任的印記，手電光是守護(hù)的微光。李莉 攝

為筑牢防汛物資保障防線，車間緊扣備品保供、倉儲(chǔ)安全、應(yīng)急處置三大核心，對(duì)庫區(qū)排水系統(tǒng)、庫房防水、消防設(shè)施、電氣線路等關(guān)鍵部位開展拉網(wǎng)式排查：重點(diǎn)清理疏通排水溝渠、排水口，清除淤泥雜物，確保排水暢通；全面檢查庫房屋頂、門窗、墻體防水情況，對(duì)易滲漏點(diǎn)位進(jìn)行加固處理；同時(shí)對(duì)接生產(chǎn)單位，做好防洪沙袋、排水設(shè)備、應(yīng)急照明、防水防護(hù)用具等防汛物資的儲(chǔ)備、盤點(diǎn)與補(bǔ)充，確保物資調(diào)得出、用得上、夠管用。

根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，未來十余天仍有強(qiáng)對(duì)流天氣過程。長沙南高鐵整備車間將持續(xù)繃緊防汛安全之弦，從強(qiáng)化隱患治理、強(qiáng)化應(yīng)急管理、強(qiáng)化防汛責(zé)任三個(gè)維度持續(xù)發(fā)力，常態(tài)化開展隱患排查整治，不斷完善應(yīng)急處置預(yù)案，形成防汛工作合力，全力做好防汛救災(zāi)和應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以嚴(yán)實(shí)舉措守牢安全生產(chǎn)底線，為車間平穩(wěn)度汛、旅客安全出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

（來源：中國網(wǎng) 作者：周勁）