說起二戰東線戰場,蘇聯女兵這幫人可不是擺設,她們直接上陣干活兒,從飛行員到狙擊手,再到坦克手。莉迪亞就是典型例子,她早年就迷上飛機,1930年代進飛行學校學開飛機。
1941年德軍打進來,她馬上報名參軍,先在第586戰斗機團干活兒,飛雅克-1戰斗機護航和攔截敵機。轉到斯大林格勒前線后,她在1942年9月13日第一次干掉一架容克-88轟炸機和一架梅塞施米特-109,戰績就開始蹭蹭漲。
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至 1943 年初,莉迪亞已成功擊落數架敵機。她不僅自身作戰英勇,還承擔起了培養新人的重任,悉心教導她們如何在高空靈活轉彎以避開敵方炮火。她的戰機上繪有潔白的百合花,那是她獨特的標志。
1943 年 8 月 1 日,在烏克蘭的上空,莉迪亞的戰機不幸中彈,最終墜毀。這位年輕的女戰士年僅 21 歲,便將生命獻給了祖國的藍天。
另一位英勇的女性是奧克季亞布里斯卡婭。早年,她曾是一名電話接線員,在嫁給蘇聯軍官后,開始學習駕駛和射擊技能。1941 年,她的丈夫在前線壯烈犧牲,悲痛之余,她毅然賣掉全部家產,購置了一輛 T - 34 坦克,并主動請纓奔赴戰場。
1943 年,奧克季亞布里斯卡婭加入了第 26 近衛坦克旅。經過五個月的嚴格訓練,她駕駛著坦克踏上了硝煙彌漫的戰場。在斯摩棱斯克戰役中,她憑借著精湛的駕駛技術和頑強的戰斗意志,成功摧毀了多門火炮和機槍陣地。
1944 年 1 月,在維捷布斯克的戰斗中,奧克季亞布里斯卡婭駕駛坦克奮勇殺敵,一舉擊毀了三輛敵方坦克和多個碉堡。然而,不幸的是,她的坦克被敵方炮火擊中,她本人頭部受了重傷。盡管經過全力救治,她還是于 3 月 15 日與世長辭,年僅 38 歲。她所駕駛的那輛名為“戰斗女友”的坦克,此后仍繼續在戰場上發揮著作用。
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1942年成立的女飛行團,第588夜間轟炸團,開老式雙翼機夜里扔炸彈,德國人叫她們“夜間女巫”。狙擊手帕夫利琴科在塞瓦斯托波爾藏著打,擊落幾百德軍。坦克手薩莫伊洛娃開KV-1重型坦克,在列寧格勒擋德軍推進。
醫療兵波波娃在火線上拉傷員,包扎還得防敵襲。1943年女兵人數最多,在庫爾斯克反攻時開車運補給。1944年白俄羅斯戰役,她們搭浮橋運炮彈。莉迪亞和瑪麗亞這些例子,顯示蘇聯女兵從老百姓變戰士,付出大代價,推動紅軍贏。
德軍戰俘在蘇聯手里日子不好過,二戰后期紅軍抓了上百萬德軍士兵。1945年初春,東普魯士推進時,俘虜被押到后方營地。條件爛,擠木棚里,地板冷濕。戰俘每天點名,分配勞役修路,砸凍土干活兒。巡視員管得嚴,動作慢就扣飯。
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食物少,稀粥灑地也得撿著吃。冬季雪大,手指凍僵,很多倒下。1945年夏,轉到烏克蘭營地,涉河押送,圍鐵絲網。勞役挖壕溝,反抗就抓起來吊樹上,不給水飯。夜里巡邏,聽到動靜就拖出去審。秋季營地擴,伐木砍樹,偷懶挨踢。
分餐爭搶,槍托砸頭。冬季雪埋營地,鏟雪修路,抱怨就推雪堆里。年底押西伯利亞,火車擠幾天沒水食。營地挖礦,下井推車,塵土滿臉。產量不夠扣飯,傷員草墊躺著,感染不管。醫療差,高燒死人多。戰俘在饑餓寒冷勞累中耗著,很多人就這樣沒了。
日本戰俘比德軍慘得多。1945年8月,蘇聯打東北,抓60多萬關東軍。大部分送西伯利亞伐木筑路。第一個冬天住帳篷,暴雪塌屋,超5萬凍死。食物缺,病蔓延,到1946年才開始遣返,但很多人沒回去。德軍雖嚴,但后期改善,用勞役換飯。
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1945年5月德國投降后,蘇聯修復設施,讓戰俘干活兒換食物。分成組修路砌墻,效率低就督促。后來運舊樂器分發,戰俘彈著玩兒,精神頭兒上來了,干活兒快。
戰爭結束慶祝,戰俘彈琴,別人跳舞。相處久了,看戰俘也像普通人。德軍大部分1946年底回德國,少數罪重的留到1956年。女兵們轉崗重建,繼續過日子,戰俘回家融入社會。
1945年夏,勞役擴到鐵路修復,鋪鐵軌釘道釘。勞后彈樂器解乏。秋季加樂器,組小隊彈德國歌。效率高,得額外面包。冬季慶祝多,聽戰俘彈,偶爾唱和。1946年春,第一批戰俘上火車走。剩的繼續干,但給棉衣熱湯。減少罰,轉重建。
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1950 年,大部分剩余的日本戰俘被遣返歸國,僅有少數仍被留滯。而德國戰犯則在勞改營中服刑,接受應有的懲罰。
1953 年,斯大林逝世,此后戰俘遣返工作的進程明顯加快。1955 年,阿登納訪問蘇聯,雙方就釋放最后一批戰俘事宜進行了商談。
1956 年初,最后一批德國戰俘終于得以返回家園,至此,他們長達 11 年的囚禁生涯宣告結束。與此同時,參與戰俘管理工作的女兵們也結束服役,回歸到正常的生活中。而獲得自由的戰俘們,開始著手重建自己的家園,努力恢復被戰爭破壞的生活。
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