四川
最近新能源圈炸鍋了！剛刷到“8家車企因鎖電被約談立案”的消息，比亞迪、小鵬、蔚來都在名單里？結果不到一天，這些車企集體出來“打臉”，直接把謠言按在地上摩擦！
從昨天到今天，“車企鎖電”詞條直接沖上熱搜第一，網友們都在問：真的假的？結果8家車企光速回應——
小鵬集團法務部11點16分就發了聲明：“沒收到約談，也沒被立案！”
廣汽埃安法務部12點18分跟進：“從未因鎖電被約談，更沒立案！”
比亞迪新聞打假辦公室12點42分直接說：“純屬虛假謠言，別信！”
蔚來小喇叭13點37分更直接：“遠程鎖電？被約談？純屬謠言！”
還有極氪、理想、問界、特斯拉，全都說自己沒這回事。這波操作，直接把謠言錘得死死的！
行業工程師揭秘：鎖電就是通過軟件限制電池充放電深度和功率，對外說是“系統優化”，其實是為了減少質保期內換電池的成本。國家規定8年或12萬公里內電池衰減超20%要免費換，鎖電后就能大幅減少支出。按年銷量百萬算，每年能省數十億元！
2021年威馬汽車就因為自燃事故，通過OTA鎖電被中消協點名。所以大家擔心鎖電不是沒道理，但這次的點名謠言真的是假的！
這次謠言短時間沖上熱搜，不僅誤導消費者，還讓車企品牌受沖擊。其實新能源行業的謠言一直沒斷過，之前央視還曝光過有人用AI生成虛假黑稿，操控數千賬號抹黑理想、蔚來。
這些謠言擾亂市場秩序，還挫傷大家對新能源的信任。咱們作為消費者，得保持理性——看到消息先別急著轉發，等官方回應。畢竟買車是大事，別被謠言坑了！
你買新能源車時擔心過鎖電問題嗎？遇到過類似的系統升級后續航下降的情況嗎？評論區聊聊你的經歷，讓更多人避坑！覺得這篇內容有用的話，轉發給身邊買新能源車的朋友，別讓他們被謠言誤導！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
