北京
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漫步京城街頭，縱橫交錯的立交橋撐起城市發(fā)展的骨架，曾經(jīng)閑置雜亂的橋下空間，如今正悄然完成華麗蝶變。
近日，北青報(bào)記者實(shí)地走訪國貿(mào)橋、燕莎橋、天寧寺橋、新首鋼大橋等重點(diǎn)橋區(qū)發(fā)現(xiàn)，這些城市邊角正通過“一橋一策”、精細(xì)改造，變身便民停車點(diǎn)、休閑打卡地、綠色風(fēng)景線，在細(xì)微處書寫出超大城市治理的民生答卷。
立交橋下曾是城市治理的“痛點(diǎn)”，違建雜亂、飛線交織、空間荒置，既藏安全隱患，也浪費(fèi)公共資源。自從2021年北京啟動全域?qū)ｍ?xiàng)整治，治理路徑持續(xù)優(yōu)化、治理舉措層層遞進(jìn)，2024年正式印發(fā)《橋下空間整治提升三年行動方案（2024—2026年）》，堅(jiān)持分類優(yōu)化、分級實(shí)施，聚焦交通優(yōu)化、停車補(bǔ)給、功能織補(bǔ)、景觀賦能等五大方向精準(zhǔn)發(fā)力，嚴(yán)控過度商業(yè)化，讓公共空間回歸為民本源。
整治既重顏值煥新，更重民生實(shí)效。截至2025年底，全市已完成300座橋系治理，覆蓋全部橋系的87%；累計(jì)拆除違規(guī)用房4.7萬平方米，清理護(hù)欄、規(guī)整飛線超11萬米，徹底清除安全隱患。城六區(qū)規(guī)范建設(shè)423個橋下停車場，新增機(jī)動車位5487個、非機(jī)動車位1500余個，累計(jì)釋放公共停車位超2萬個。
安全是治理底線。三年行動始終嚴(yán)守橋梁結(jié)構(gòu)、防汛消防、管線運(yùn)行紅線，完善人車分離、智能安防、無障礙配套設(shè)施，多部門協(xié)同構(gòu)建長效管護(hù)機(jī)制，杜絕“一改了之”，確保整治成果常態(tài)惠民。
如今，從國貿(mào)交通廊道、燕莎濱水客廳，到天寧寺運(yùn)動樂園、首鋼活力港灣，橋下的方寸之地成了城市宜居品質(zhì)的重要增長點(diǎn)。
文并攝/本報(bào)記者楊益
統(tǒng)籌/郝羿
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