本田在年度業務更新會上展示了兩款混動原型車,分別對應下一代雅閣轎車和謳歌RDX SUV,計劃兩年內全球發售。這是本田調整電動化戰略、押注混動技術的關鍵一步。
這兩款原型車被命名為本田混動轎車原型和謳歌混動SUV原型,預計2027年起陸續推出。本田表示,新一代混動系統目標降低成本超30%,同時提升燃油經濟性超10%,部分效率提升來自新開發的電動四驅系統,但具體參數尚未公布。
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去年本田曾在原型思域上展示過下一代混動系統,確認燃油與電動系統均為全新設計,包括2.0升阿特金森循環四缸發動機的某種變體、更緊湊的電機以及可在緊湊型與中型車之間共用的新電池。
本田同時宣布未來三年將在全球推出15款新車型,涵蓋現有車型更新及全新產品。盡管斥資數十億美元的"0系列"電動車計劃受挫,本田CEO三部敏宏表示將 repurposed 部分架構和零部件用于混動車型。此外,本田位于俄亥俄州的裝配廠將把全部剩余產能用于燃油及混動車型,北美所有工廠也將改造為可生產混動車型。
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