黃仁勛，為何一定要擠上這趟專機？

執(zhí)筆/文刀刀

身著標(biāo)志性皮衣，背著雙肩包的英偉達CEO出現(xiàn)在阿拉斯加停機坪。這一“閃現(xiàn)”引發(fā)廣泛關(guān)注。

背著雙肩包的黃仁勛出現(xiàn)在阿拉斯加停機坪

沒人提前預(yù)告，也不在白宮公布的特朗普訪華的隨行商界領(lǐng)袖名單里。

黃仁勛臨時“插隊”，半路上車。

Part.1

最后時刻的決定

路透社、《紐約時報》、彭博社等多家媒體描述為“最后一刻加入”，相關(guān)細節(jié)曝光。

路透社稱，在前往北京的途中，特朗普在阿拉斯加停留時，將英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛加入到與他同行的首席執(zhí)行官團隊中。

一名熟悉此事的消息人士匿名透露，特朗普在最后一刻才邀請黃加入此次行程，而黃的名字并不在本周白宮提供的隨行高管名單之列。

白宮發(fā)言人稱黃仁勛的行程有了改動，“就是剛好安排上了”。

英偉達在聲明中表示：“黃仁勛應(yīng)特朗普總統(tǒng)邀請出席峰會，支持美國及其政府目標(biāo)。”

“黃仁勛現(xiàn)在正在‘空軍一號’上，”特朗普在真實社交上發(fā)帖稱。他表示，很榮幸能邀請到這位英偉達的首席執(zhí)行官以及其他商界領(lǐng)袖“前往中國這個偉大的國家”。

此前，黃仁勛已公開表露過訪華意愿，他在接受CNBC采訪時表示：“如果受邀，那將是我的榮幸——能夠代表美國與特朗普總統(tǒng)一同訪問中國，將是莫大的榮耀。”

當(dāng)被問及具體安排時，他補充道：“我們應(yīng)該讓總統(tǒng)宣布他決定宣布的任何消息。”

Part.2

黃仁勛為什么這么“拼”？

近一年來，黃仁勛一直在游說華盛頓，希望允許英偉達向中國出售人工智能芯片。

《紐約時報》去年7月刊登的一篇文章，展現(xiàn)了黃仁勛的努力。據(jù)披露，自去年4月美國政府計劃禁止英偉達專為中國設(shè)計的AI芯片（H20）銷售后，黃仁勛轉(zhuǎn)為“全球談判者”。他陪同特朗普出訪、在國會作證、在華盛頓展開魅力攻勢，并爭取白宮支持。

黃仁勛敦促美國政府取消向中國出口人工智能芯片的限制，認為退出中國市場只會損害美國科技企業(yè)的利益。

圖為特朗普和黃仁勛

2025年12月，美國政府允許英偉達向中國出售H200芯片，這是對華芯片管制政策的一次明顯轉(zhuǎn)向。

但這表面上的松動實則層層設(shè)卡，附加條件之苛刻在商業(yè)史上極為罕見：

美國政府對每筆在華銷售收入抽成25%，中方客戶購買數(shù)量不得超過美國客戶的50%，芯片須在美國接受第三方技術(shù)測試，單個中國企業(yè)累計購買上限被限定在7.5萬顆。

這些管制措施的直接后果顯而易見。

黃仁勛本人在去年10月公開承認，英偉達在中國高端AI芯片市場的份額已“從95%歸0%”。

1月13日，美國政府正式批準(zhǔn)英偉達向中國出售H200高端AI芯片。

綜合路透社、香港《南華早報》等媒體報道，4月22日，美國商務(wù)部長盧特尼克在回應(yīng)英偉達H200芯片對華銷售相關(guān)提問時表示：“迄今為止，他們（中國）一塊芯片也沒買”。

英偉達是全球市值最高的AI芯片公司，市值超過5萬億美元。但在中國市場，它正面臨前所未有的壓力。

Part.3

不只是他一個人想來

白宮于周一公布了擬隨總統(tǒng)一同前往北京的商界領(lǐng)袖名單。

相比2017年特朗普訪華時的商務(wù)團，此次隨行人員有變化。從行業(yè)構(gòu)成上看，2017年隨訪商務(wù)團以能源、傳統(tǒng)制造業(yè)和農(nóng)業(yè)為主。在2026年的名單里，成員代表的美國企業(yè)涵蓋科技、金融、航空和農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域。

兩位了解籌備情況的匿名消息人士表示，與特朗普2017年那次側(cè)重于規(guī)模和貿(mào)易協(xié)議的訪華行程不同，此次精簡的代表團包括不少尋求推進在華長期業(yè)務(wù)布局的企業(yè)。

隨特朗普一同前往北京的商界領(lǐng)袖名單

路透社報道稱，從Meta到特斯拉、再到貝萊德，本周隨特朗普訪華的美國商界代表團，主要由希望解決對華業(yè)務(wù)問題的公司組成。

消息人士稱，商界代表團希望此次峰會能帶來足夠的政治善意，從而推動監(jiān)管審批、市場準(zhǔn)入和投資機會的落實。

這次跟特朗普來的美國公司，都帶著各自的任務(wù)。

據(jù)路透社報道，支付巨頭萬事達卡和Visa希望借此次訪華之機，提升其在中國支付市場中的地位。萬事達卡希望美國政府能為其在中國合資企業(yè)爭取更高持股比例提供協(xié)助。Visa希望通過未來在華合資牌照實現(xiàn)100%持股，進入這一備受追捧的市場。

目前Visa尚未像萬事達卡和美國運通那樣獲得中國銀行卡清算牌照。

花旗CEO范潔恩和高盛CEO蘇德巍也將隨團訪華。華爾街企業(yè)正持續(xù)努力深化對中國資本市場的準(zhǔn)入。

2026年年初，中國美國商會發(fā)布調(diào)查結(jié)果顯示，對中國市場增長持樂觀態(tài)度的受訪在華美企比例顯著上升，7成以上企業(yè)不考慮轉(zhuǎn)移在華業(yè)務(wù)，近6成企業(yè)計劃加大在華投資。

此外，近期公布的多項民意調(diào)查結(jié)果顯示，美國民眾對中美關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的期待值顯著回升。

說簡單點。

黃仁勛努力要擠上這趟專機，是因為公司需要中國市場活下去、發(fā)展好。

其他美國公司來，也是看中了這里的機會。

中國完備的產(chǎn)業(yè)體系為“世界市場”提供了堅實的供給支撐，而超大規(guī)模市場的需求潛力，又為產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)創(chuàng)新提供了廣闊的應(yīng)用空間。

誰先進來，誰就有可能搶占先機。在這一點上，跨國企業(yè)從來都不糊涂。

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