7場(chǎng)活動(dòng)訂單破億，快準(zhǔn)“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”打的到底是什么拳？

2026年的開局，對(duì)于汽車后市場(chǎng)而言并不輕松。

維修廠進(jìn)店量普遍下滑、汽配商庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)拉長(zhǎng)、利潤(rùn)空間被極致壓縮。不少從業(yè)者直呼“太難了”。

然而在行業(yè)整體低迷的情緒中，快準(zhǔn)車服卻用“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”系列線下活動(dòng)，打了一場(chǎng)逆勢(shì)突圍戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)是最有力的證明。自活動(dòng)啟動(dòng)以來，在渭南、泗陽、石家莊、衢州等7站，聯(lián)動(dòng)22家服務(wù)站與千余家修理廠，累計(jì)實(shí)現(xiàn)訂單金額破1億元。其中，渭南臨渭服務(wù)站2026年3月總業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)66%，環(huán)比增長(zhǎng)170%。

當(dāng)傳統(tǒng)營(yíng)銷手段逐漸失效，快準(zhǔn)憑什么逆勢(shì)突圍？是運(yùn)氣，還是另有底牌？

01、為什么是“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”？

發(fā)起“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”的直接市場(chǎng)動(dòng)因，在于汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，傳統(tǒng)營(yíng)銷手段逐漸失效，企業(yè)亟需尋找新的品牌傳播突破口。

快準(zhǔn)車服成立十年來，始終以“戰(zhàn)斗者為本”為企業(yè)文化，倡導(dǎo)敢于拼搏、不斷突破。

然而，如何將這一抽象的品牌精神具象化、情感化，并有效傳遞給B端客戶與C端用戶，成為品牌升級(jí)的關(guān)鍵課題。

與此同時(shí)，中國(guó)職業(yè)拳擊正處于上升期，拳擊運(yùn)動(dòng)所蘊(yùn)含的“快、準(zhǔn)、戰(zhàn)斗”精神與快準(zhǔn)車服的戰(zhàn)斗者精神高度契合。

M23戰(zhàn)隊(duì)作為國(guó)內(nèi)頂尖職業(yè)拳擊團(tuán)隊(duì)，擁有多位世界級(jí)拳王，具備強(qiáng)大的體育IP影響力和粉絲基礎(chǔ)。

快準(zhǔn)車服捕捉到這一跨界合作的機(jī)會(huì)。在具體執(zhí)行上，快準(zhǔn)摒棄了明星站臺(tái)式的“走穴”，而是讓拳王深入一線。每一站活動(dòng)讓修理廠客戶與拳王零距離接觸。這種圈層榮譽(yù)感的賦予，極大地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)營(yíng)銷中情感鏈接的缺失。

據(jù)反饋，修理廠客戶在活動(dòng)過程中能切實(shí)體會(huì)到快準(zhǔn)的戰(zhàn)斗者精神，并期待參與到更多此類活動(dòng)中。

當(dāng)然，用體育IP重塑一線戰(zhàn)斗力，也是快準(zhǔn)車服激活內(nèi)部組織基因、打通從總部戰(zhàn)略到終端執(zhí)行“最后一公里”的關(guān)鍵戰(zhàn)術(shù)支點(diǎn)。

在服務(wù)站端，快準(zhǔn)通過管理結(jié)構(gòu)框架，結(jié)合實(shí)戰(zhàn)加部分培訓(xùn)代訓(xùn)的方式來鍛煉隊(duì)伍。

正如快準(zhǔn)車服聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁張文波所說：“快準(zhǔn)的能力，就是讓一個(gè)小白加入一個(gè)體系之后，能練出你在這個(gè)行業(yè)的一個(gè)初步能力?！笨鞙?zhǔn)在過去七八年，批量培養(yǎng)了數(shù)千名外行成為類專業(yè)人士。

在內(nèi)部，快準(zhǔn)推行扁平化的組織架構(gòu)，經(jīng)過多次迭代形成“戰(zhàn)區(qū)制”，通過組織不斷的戰(zhàn)斗來培養(yǎng)戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)管人員。

2026年全年，“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”活動(dòng)將持續(xù)舉辦，計(jì)劃約60場(chǎng)。五月已在山東青島舉辦，單月預(yù)計(jì)舉辦6場(chǎng)左右。

戰(zhàn)斗者聯(lián)盟，正在從一場(chǎng)“活動(dòng)”升級(jí)為開拓市場(chǎng)的常態(tài)化火力點(diǎn)。

02、1億訂單背后的戰(zhàn)略升維

7站訂單破億，絕非一次簡(jiǎn)單的促銷活動(dòng)，而是快準(zhǔn)車服從“規(guī)模增長(zhǎng)”向“質(zhì)量增長(zhǎng)”切換的信號(hào)。

2026年，快準(zhǔn)聚焦品類拓展，重點(diǎn)推動(dòng)服務(wù)站從5個(gè)品類向更多品類跨越。張文波坦言，這一過程面臨挑戰(zhàn)：“一個(gè)服務(wù)站原先只賣5個(gè)品類，讓他跨到更多品類，從意愿到能力需要時(shí)間”。

而“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”的價(jià)值，或許正是用情緒價(jià)值和榮譽(yù)感，縮短這個(gè)時(shí)間。

表面看，“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”是體育營(yíng)銷，實(shí)質(zhì)是在存量市場(chǎng)中重建一線戰(zhàn)斗意志的“心理基礎(chǔ)設(shè)施”，解決的是“想不想打”的問題，而快準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)整體戰(zhàn)略則提供了“能不能打贏”的系統(tǒng)能力。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說，戰(zhàn)斗者聯(lián)盟是對(duì)單站盈利模型和客戶深度的一次系統(tǒng)性升級(jí)，也將幫助快準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從“規(guī)模增長(zhǎng)”向“質(zhì)量增長(zhǎng)”的切換。

可以說，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的易損件業(yè)務(wù)仍是快準(zhǔn)的核心業(yè)務(wù)，是當(dāng)下的利潤(rùn)奶牛，關(guān)鍵詞是復(fù)制和深耕。

從快準(zhǔn)的戰(zhàn)略目標(biāo)中也能看出，未來的競(jìng)爭(zhēng)，將是體系對(duì)體系、生態(tài)對(duì)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。

它考驗(yàn)的不僅是企業(yè)前端營(yíng)銷的創(chuàng)新能力，更是后端“產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)字、客情”四位一體系統(tǒng)能力的扎實(shí)程度，以及為產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴持續(xù)賦能、共同進(jìn)化的生態(tài)構(gòu)建能力。

03、寫在最后

7站1億訂單，放在快準(zhǔn)的全年大盤中或許只是一個(gè)開始。

按照規(guī)劃，2026年“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”將持續(xù)舉辦約60場(chǎng)，這意味著這種高強(qiáng)度的“戰(zhàn)斗模式”將成為常態(tài)。

在汽配行業(yè)，真正的競(jìng)爭(zhēng)壁壘從來不是某個(gè)爆款產(chǎn)品，也不是一次性的低價(jià)促銷，而是將品牌內(nèi)核打穿到終端的執(zhí)行力。

快準(zhǔn)車服通過“戰(zhàn)斗者聯(lián)盟”傳遞出一個(gè)清晰的信號(hào)：汽配行業(yè)經(jīng)歷了從跑馬圈地到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的劇烈轉(zhuǎn)型。對(duì)于一家平臺(tái)來說，穿越增長(zhǎng)周期，挑戰(zhàn)在于它能否把一次次的小戰(zhàn)役，沉淀為可復(fù)制的系統(tǒng)能力。

當(dāng)行業(yè)還在焦慮流量時(shí)，快準(zhǔn)已經(jīng)用拳頭證明了：最貴的流量，其實(shí)就在你現(xiàn)有的客戶池里。一套能讓行業(yè)小白也能打勝仗的體系，也是快準(zhǔn)穿越增長(zhǎng)周期的關(guān)鍵。