上海
最近打算入手新能源的朋友，應(yīng)該都刷到特斯拉新金融政策了吧？5月13日起，特斯拉針對(duì)Model 3、Model Y、Model Y L正式推出輕松貸，不過(guò)注意，活動(dòng)只到5月31日，時(shí)間窗口不長(zhǎng)。
先來(lái)看一下方案：輕松貸主打低首付、低月供、低利息、低尾款，5年期年利率低至0.99%。Model 3后驅(qū)版首付5.59萬(wàn)起，月供2193元；Model Y后驅(qū)版同樣首付5.59萬(wàn)起，月供2691元，5年后分別有4.55萬(wàn)、5.27萬(wàn)尾款，說(shuō)白了就是把尾款往后挪，前期壓力確實(shí)小了。
除此之外，特斯拉還保留了兩套方案：5年0息，首付7.99萬(wàn)起；5年低息，首付4.59萬(wàn)元起，年費(fèi)率0.5%。
順便提一句，活動(dòng)期間訂車可以疊加8000元車漆補(bǔ)貼，Model 3額外有8000元保險(xiǎn)，充電權(quán)益四選一。
說(shuō)句實(shí)在話，特斯拉為什么突然上線“輕松貸”？我個(gè)人覺(jué)得，跟銷量壓力有關(guān)。
2025年特斯拉全球交付量下滑了8.6%，今年1月份Model 3在國(guó)內(nèi)只賣了1600多輛，這個(gè)數(shù)字說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)扎眼。
再加上整個(gè)4月車市銷量掉了18.5%，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力也在往上走。競(jìng)品那邊也沒(méi)閑著，小米YU7直接沖上銷冠，各家都在搶客。
所以這個(gè)時(shí)候推出低息方案，無(wú)非是想在五六月份沖一波，給銷量數(shù)據(jù)做個(gè)對(duì)沖。畢竟真要是不愁賣，也沒(méi)必要把利率壓到0.99%，還搭這么多補(bǔ)貼。
但話又說(shuō)回來(lái)，這波操作確實(shí)降低了入手門檻，對(duì)預(yù)算有限但想上特斯拉的人比較友好。但說(shuō)實(shí)話，低首付不等于真便宜——5年下來(lái)利息和尾款加一起，總支出并不低，只是把壓力攤開(kāi)了而已。
另外，尾款也是繞不開(kāi)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，特斯拉敢推這個(gè)方案，本質(zhì)上是對(duì)自家保值率有信心，但前提是5年后二手車行情別跌太狠。如果到時(shí)候車價(jià)低于尾款，那剩下的差額還是得自己補(bǔ)。
方案本身不錯(cuò)，適合那些3-5年內(nèi)有換車計(jì)劃、現(xiàn)金流沒(méi)那么寬裕的人。但別被“月供兩千”沖昏了頭，算清楚總賬、想好尾款怎么處理，再下手也不遲。
最后想問(wèn)你一句： 看完這個(gè)方案，你是覺(jué)得可以沖，還是再等等呢？評(píng)論區(qū)聊聊。
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