只有走過這條大環線，才知大西北風光可以如此之美

今年《生命樹》讓西北從遠方走進了人們的視野?；叵胛业谝淮紊钊肟煽晌骼?，車子在蒼茫天地間穿行，途經索南達杰的墓碑時，那一刻，我才真正意識到：這片土地打動人的，不只是遼闊的風景，更是一種沉靜而深沉的情感。

在那之后的兩年里，我又先后五次走進大西北的腹地，涉足那些鮮有人跡的無人區。從最初想象中的“遠方”，它逐漸沉淀、生長，最終成為我理解中的另一種“故鄉”。

在今年我計劃重新設計一條西北線路，它是我心目中的“西北”，這條線路重點考慮攝影人的視角，深入體驗不一樣的風景。

這條線路兩年第5次改版，只為看最美的風景！

對于攝影人來說，西北不僅僅是廣袤，更是光影的實驗室。這條線兩年時間里我第5次改版了，不僅把西北最美的風景裝進去，更重要的是對時空精準把控： 每天的車程嚴格控制在適中范圍，確保我們在日落前后一小時（攝影人的黃金一小時）能夠出現在該出現的機位上。

題材的極致豐富： 結合《生命樹》展現的那種人與自然博弈共生的震撼，我們這條線涵蓋了——草原（生命）、丹霞/雅丹（地質）、沙漠（荒蕪）、鹽湖（鏡像）、無人區（秘境）、野生動物（靈動）。

深度與舒適并存： 既安排了俄博梁深度的星空拍攝，也設計了哈拉湖的穿越挑戰，苦并快樂著，這才是攝影的魅力。

每日創作詳情

第一天：西寧 → 祁連山大草原 → 張掖七彩丹霞（住丹霞鎮）

車程：約340km / 5-6小時

海拔：西寧2261m → 祁連草原3000m → 張掖1500

創作亮點：

從西寧出發，我們不走高速，而是翻越達坂山進入祁連。車子行駛在祁連草原，遠處是連綿的雪山，近處是黑色的牦牛如珍珠般散落。

祁連山是古絲綢之路的商道，用長焦壓縮草原上的牛羊與遠處的雪峰。

傍晚前必須趕到七彩丹霞。別人都擠4號觀景臺，我帶你們去2號觀景臺西側的一處緩坡。三腳架架好，等日落前20分鐘——那時候的陽光角度最低，斜射在“刀山火?！鄙?，丹霞的紅色會像燒著的炭，紋理的陰影拉得極長，立體感爆棚。

今晚住丹霞景區門口。明早我們不用排隊進園，早上的日出會非常漂亮。

第二天：張掖丹霞 → 九號公路 → 卓爾山（住祁連縣城）

車程：約200km / 4小時

海拔：1500m → 卓爾山3100m → 祁連2750m

攝影重點：九號公路（S302）的U型公路+雪山背景；卓爾山日落逆光拍丹霞+油菜臺地

建議：卓爾山建議用70-200mm鏡頭壓縮雪山與村落的距離。

第三天：祁連 → 青海湖斷崖 → 天俊石林（住天?。?/p>

車程：約280km / 5-6小時

海拔：2750m → 青海湖3200m → 天俊3400m

攝影重點：青海湖斷崖（懸崖+經幡+藍湖）；天俊石林光影裂隙

建議：斷崖適合超廣角低角度拍攝；石林下午4點后光線柔和，注意保護巖石紋理。

第四天：天俊 → 哈拉湖（住德令哈）

車程：約220km（含非鋪裝路） / 5-6小時

海拔：3400m → 哈拉湖4078m → 德令哈2980m

攝影重點：哈拉湖（青海第二大湖）+ 團結峰雪山倒影；高原野生動物（藏原羚、野驢）

建議：需越野車，帶長焦（200mm以上）拍動物；湖面風大，使用ND鏡拍慢門。

第五天：德令哈 → 托素湖 → 五彩山 → 大柴旦（住大柴旦）

車程：約300km / 5小時

海拔：2980m → 托素湖2900m → 大柴旦3200m

攝影重點：托素湖外星地貌+情人湖倒影；五彩山日落暖光照射紅、黃、灰層理

建議：五彩山適合下午4-6點拍攝，用CPL消除巖石反光。

托素湖在大西北中名氣并不大，但這里絕對能給你驚喜，特別是對攝影人來說。

作者：瑤山老林

當夕陽開始西沉，這片堿水湖瞬間化作巨幅調色盤：天際的橘紅熔入湖面，將碧藍湖水染出紫羅蘭的波紋，而裸露的白色鹽灘則反射出碎金般的光暈。

“托素”意為“酥油湖”。它與淡水湖可魯克湖一咸一淡，水域相通，被一條銀色小河“傳情河”緊密相連，猶如一對孿生姐妹，又似古時情侶化身，因此也被稱為“姊妹湖”或“情人湖”。兩湖近在咫尺，生態卻截然不同，共同構成了別具一格的自然景觀。

第六天：大柴旦 → 黑獨山·胭脂山 → 石油小鎮（住冷湖）

車程：約280km / 5-6小時（含部分土路）

海拔：3200m → 黑獨山3000m → 冷湖2700m

攝影重點：黑獨山水墨畫質感（黑白極簡風）；胭脂山紅褐山體+風蝕地貌；石油小鎮廢墟人像

黑獨山、胭脂山能成為西北最火的景點，這里確實有太多讓人驚艷的風景。

黑獨山因其山包被黑色砂石覆蓋，在黃褐色的荒漠戈壁中尤為突出，被稱為“地球上最像月球的地方”。這里是拍照的絕佳地方。

需要提醒大家的是，黑獨山不是一座山，它是幾百上千座山構成。其中包含胭脂山（其中的一小部分）。景區非常大，進去后，連綿的山峰一個接一個，高高低低錯落有致。

人在景區就像螞蟻一樣渺小，好在這里的山峰高高低低，登上山頂并不難。但如果僅靠我們的雙腿來丈量這個景區，那是太受局限了，只能在一個很小的范圍內活動。

因此這里提醒大家，在黑獨山一定要留足夠的時間，對喜歡攝影的朋友來說一天不夠，兩天甚至三天，這里是可以出大片的。

有點不友好的是，黑獨山的關門時間是7:30，這時離日落還早。出了景區后，大家不要急著離開，在景區外你可以等日落，用長焦可以拍到胭脂山、順著外邊的公路，也可以拍到日落的黑獨山，方圓幾十公里都可以，景區的出口是延著胭脂山往外走，在車上看到胭脂山漸漸遠去，實在太美了。

如果你對這里夠了解，在一些地方會發現意外的驚喜，景色不輸景區內。另外，在景區外還有很一個非常出片的地方，景色不輸景區內。

有許多朋友問我，去這里拍照選擇什么季節比較好？對于大西北來說，一年四季都是好季節，以黑獨山為例，沒有植被。在1～4月會有下雪，雪景下的黑獨山也是絕美，因為這里的山體起起伏伏，錯落有致。畫面的層次感很強。

到了5～9月，夏季，天氣暖和，拍攝上更輕松一點。如果景區能提供晚上拍攝星空的營地，就完美了。如果你是想攝影創作，建議避開7、8這兩個月。暑期人太多，不適合創作。

10～1月這段時間景區又會回歸平靜。又是攝影創作的最佳時間。

冷湖石油小鎮和黑獨山很近，最繁榮的時候，人口達到了十幾萬人，一度被批準為市級建制，被譽為“西北戈壁灘中的小香港”。這里曾是無數石油工人和家屬的家園，是他們奮斗和生活，并充滿憧憬的地方。由此可以想象當時這里有多么的繁榮。

作者：WSP

如今這里只剩下土墻在荒涼的無人區，不由感嘆，當年都經歷了什么？

對于攝影人來說，這里會成為最佳的創作基地。無論是風景、人像這里都非常出片。

第七天：冷湖 → 如意湖 → 長城雅丹 → 俄博梁雅丹（露營）

車程：約150km / 4小時

海拔：2700m → 俄博梁3300m

攝影重點：如意湖翡翠色水面+雅丹倒影；長城雅丹空中俯拍“艦隊出海”；俄博梁日落+星空（核心）

在青海柴達木的荒原深處，大自然用萬年風刃雕刻出震撼人心的“雅丹長城”，綿延數十里的壟脊如巨龍盤踞，仿佛外星遺跡般神秘壯美～

長城雅丹跟俄博梁很近，我們的重點是俄博梁。

俄博梁有很大的名氣，但只限于攝影圈。大多數人對這里還是很陌生，甚至沒有聽說過。因為常規旅行團不來這里，只有越野車才能到達這里。加上條件比較艱苦，對大多數游客來說不友好。這里常年荒蕪，來的人不多，一直不溫不火。如果你喜歡攝影，這個地方是不可少的。

俄博梁一直保持原生態，就是最好的狀態。這是國內拍星空最佳的地方。

晚上把相機往地上一放，隨手按快門，就能拍出很棒的星空。一點光污染都沒有。目前國內能找到這么理想的地方不多了，所以我擔心這個地方哪一天被開發，再安裝一些燈光方便游客，就可惜了。

在這里拍星空，選景非常容易，你走幾步，轉個身就有很好的前景。加上絕佳的星空條件，在這里拍一晚上都不會覺得重復，每個角度都很好。

即使你不喜歡拍星空，躺在空曠的沙灘上仰望璀璨的星空，這種感覺太好了。當然俄博梁的魅力不止星空，早晚日出日落也是絕美的。

當早晨太陽從地平線慢慢升起，這里的山丘就變成金色的。金黃色的山丘就像一個個黃金一樣有質感。這個時候一定要找好位置，或者使用無人機航拍。這個時間很短，10分鐘左右，這層景色的光就會慢慢變得淺，金色的質感消失。

對攝影人來說，一天的時間很短，日出日落最佳時間不超過20分鐘。錯過了就錯過了。相對拍星空來說，這個時間太短。星空可以一晚上都拍。看著銀河慢慢地升高，很奇妙。

第八天：俄博梁 → 雙色湖 → 水上雅丹（住水上雅丹景區）

車程：約130km / 3小時

海拔：3300m → 水上雅丹2800m

攝影重點：俄博梁日出金光；雙色湖（G315路兩側一藍一綠）；水上雅丹日落+藍調時刻

水上雅丹大家即使沒去過也很熟悉。碧藍的湖水映襯著鬼斧神工般的丹霞地貌，浮光倒影，色彩變幻，群丘林立，波光粼粼，堪稱遺落塵世絕世美景。

水上雅丹我不作過多介紹，這是西北線上一個必打卡的景點。在這里拍照是很出片的。相比其它景點來說，這里比較小，就在一個小的范圍內，半天時間足夠。

第九天：水上雅丹 → 青海雅丹地貌 → 察爾汗鹽湖（住格爾木）

車程：約280km / 4.5小時

海拔：2800m → 察爾汗鹽湖2670m → 格爾木2800m

攝影重點：沿途雅丹群（南八仙路段）；察爾汗鹽湖“蘋果綠”鹵水+萬丈鹽橋

第十天：格爾木 → 可可西里/昆侖山大峽谷/西王母瑤池（住格爾木）

車程：約300km（往返）/ 6-7小時

海拔：2800m → 昆侖山口4768m → 可可西里4500m

攝影重點：藏羚羊+藏野驢；玉珠峰雪山；昆侖山大峽谷一線天光

建議：長焦（400mm以上）拍動物；大峽谷需硬派越野進入，帶手電筒拍峽谷光柱。

沿著青藏線109國道南下。第一站昆侖圣泉（納赤臺清泉），這里是戈壁沙漠中的一股清涼。

翻越昆侖山口，在經幡和索南達杰紀念碑前停留，背景是連綿的玉虛峰雪山。

現在去可可西里，大概率是可以看到藏羚羊的，而且這些藏羚羊長得又肥又壯。帶上一支400mm的長焦就能拍到它們清晰的細節。實際上它們也不是很怕人，會和你保持一個安全的距離。

從格爾木到拉薩的火車會穿越可可西里，這里的動物也不害怕火車。在公路上也能看到野生動物不慌不忙地行走。

看著這些成群結隊的動物在450萬頃的自然保護區悠閑自得的樣子，真是由衷地感嘆，它們是趕上好時候了。

繼續深入至索南達杰保護站。這里是野生動物的天堂。準備好你的長焦（200mm以上最好），藏羚羊、藏原羚、藏野驢經常會出現在公路兩側的草場上。拍攝野生動物時切記不要驅趕，保持安靜。

第十一天：格爾木 → 幻彩山（住格爾木）

車程：約200km / 4小時（往返）

海拔：2800m → 幻彩山3000m

攝影重點：幻彩山（類似張掖但無人）—紅、綠、灰、黃層疊山體

建議：最新發掘點，導航“茫崖·艾肯泉”方向，注意問路。適合早晚側光拍攝，無人機俯拍效果震撼。

從格爾木前往幻彩山的路上，有很多奇幻的風景，如果你是第一次去，你會驚嘆，這個世界怎么有這么奇特的地貌風景？這就是大西北的魅力。

今天我們的重點是幻彩山，這是最近兩年才爆火的一個地方，幻彩山可以說是集胭脂山、黑獨山一體，又獨具一格的奇幻地貌。不過需要說明的是，這里美是需要好的天氣來呈現，特別是光線的作用。因為這里的山體是由特殊的礦物質構成，有光線的作用才能展現它的獨特美貌。

第十二天：格爾木 → 茶卡鹽湖（住茶卡鎮）

車程：約480km / 6小時

海拔：2800m → 茶卡3100m

攝影重點：茶卡鹽湖天空之境（早晚無風時段）+ 廢棄鐵軌小火車

第十三天：茶卡 → 青海湖（遠觀）→ 拉脊山 → 塔爾寺 → 西寧

車程：約300km / 5小時

海拔：3100m → 拉脊山3820m → 西寧2261m

攝影重點：青海湖南山全景；拉脊山埡口經幡+雪山；塔爾寺金頂+轉經筒人文

建議：拉脊山早上常有云海；塔爾寺內部分殿堂禁止拍照，注意尊重規定。

旅途的最后一天，我們把最柔美的光影留給青海湖。

作者：梅

上午的光線適合拍人像和湖水細節。拍完之后，我們沿著環湖東路一路歡聲笑語返回西寧，結束這次生命樹的追尋之旅。

領隊私房TIPS：

關于車輛： 第十天和第十二天，特別是穿越哈拉湖，必須是硬派越野（如普拉多、牧馬人），SUV和轎車無法勝任。

關于衣物： 哪怕夏天，也務必帶一件羽絨服或沖鋒衣。在哈拉湖和可可西里，突如其來的冰雹會讓你措手不及。

關于信號： 俄博梁、哈拉湖、可可西里部分區域無信號，務必提前下載好離線地圖，并聽從領隊指揮，切忌單車貿然下道。

這條線路，我走了五遍，每一遍都有新的感動。期待這次，能和你一起，用鏡頭記錄下這片土地最真實的《生命樹》。

招募信息

出團時間：5月/6月/9月/10月（避開7-8月酷暑，選最佳光影季）成團人數：10-18人精品越野團費用包含：全程越野車/商務車、專業攝影領隊、行程所列住宿、景區首道門票、沙漠深度越野車費用費用不含：往返大交通、正餐（AA制，吃得更好更靈活）、《又見敦煌》演出（自愿自選）

報名方式：私信或評論區留言“攝影”，我會發排期時間表。

這條線基本把西北的精華地方都包含了，在設計行程之初我再三糾結，想把時間縮短，但每一個地方都難以舍棄（實際上還是忍心去掉了好多地方）。最終考慮是，大家去西北或許只有那么一次，要去我們就深入，把西北的精華地方拍夠。所以13天的行程每天都是精華，相信只有你走過才能感受到我們這么設計是經過反復推敲思考后的結果

如果你對這條線感興趣，那我們路上見。