一季度近260噸榴蓮打飛的來青！青島機場打通東南亞鮮果通道

一架來自東南亞的航班落地后，新鮮的榴蓮從機艙卸下，不用長時間等待、不用反復周轉，便能快速完成查驗、分撥，第一時間發往全國各地——這樣的“加速度”，正在青島機場成為常態。5月12日，記者采訪獲悉，圍繞榴蓮等高附加值生鮮產品進口需求，青島機場充分發揮國際航線網絡與物流樞紐優勢，聯動海關、航司、物流企業等多方力量，打出一套提效率、降成本、保品質的“組合拳”，持續提升東南亞水果進口通道的通達能力和運行效率。

“人等貨”變“貨到就走”

榴蓮對時間和溫度極為敏感，采摘后自然熟化不可逆，保鮮黃金窗口期極短，全程需嚴格把控溫度，如溫度偏高極易裂果過熟，溫度偏低則易果體凍傷、風味流失。所以從采摘、運輸到入境倉儲，每一環都要壓縮時效，稍有延誤或溫控偏差，榴蓮品質就會快速斷崖式下降。

針對相關航班多在夜間或非工作時段抵達的實際情況，青島機場海關建立起24小時響應和預約查驗機制，周末查驗、隨到隨檢成為常態，“提前申報+優先審單+預約查驗”的流程不斷優化，實現榴蓮“即報、即審、即驗、即放”。對于需檢測的貨物，還配套專車送樣、全程跟進，將檢測周期壓縮至48小時內，最大程度鎖住“枝頭鮮味”。

圍繞傳統中轉流程“慢、繞、貴”的痛點，青島機場聯合機場海關創新推出“青翼達”空側中轉模式。貨物抵達后，可直接在空側完成國際國內轉運，省去陸側短駁環節，大幅縮短在港時間。同時，機場配套設立24小時生鮮保障通道和恒溫作業區域，從卸機到倉儲、提貨一體銜接，既提升效率，也為品質兜底。

從“飛進來”到“轉得開”

在市政府辦公廳（市口岸辦）統籌協調下，青島機場主動對接航司和貨主資源，推動青島航空等航司利用客機腹艙開展水果生鮮運輸。一方面保障進口榴蓮經青空港口岸落地集散，分撥發往國內多地；另一方面依托航空樞紐優勢，暢通本地櫻桃出港通道，助力特色農產品從青島直飛全國。

在效率提升的同時，多方還協同優化服務收費機制，通過下調地面操作費、送樣采樣費，優化車輛使用規則等舉措，切實為物流企業減負。隨著業務量增長，規模效應逐步顯現，企業綜合成本進一步下降。“過去最擔心的是時間拖久導致損耗，現在通關和檢測都提速了，成本進一步降低后，訂單明顯增加。”東方鼎信實業公司負責人表示。隨著服務效率和成本優勢逐步顯現，越來越多東南亞水果貨源開始向青島航空口岸集聚。

當前，青島至曼谷、吉隆坡、檳城等東南亞航線穩定運行，疊加青島=曼谷貨運航線，持續為榴蓮等生鮮產品提供運力支撐。數據顯示，2025年青島機場運輸榴蓮約230噸，2026年一季度已近260噸，增長勢頭明顯，口岸吸引力持續提升。

下一步，青島機場將繼續在市政府辦公廳（市口岸辦）的指導支持下，圍繞“山東國際航空物流中心”這一核心目標，不斷優化流程、提升效率、強化協同，進一步發揮“水果貿易”的紐帶作用，增強口岸經濟輻射力，不僅讓“熱帶風味”以更新鮮、更經濟的方式惠及民生，也為區域消費升級和高水平對外開放注入新的增長動力。

（半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 唐小慶）

來源：大眾新聞·半島新聞