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美股成交額數據顯示，特斯拉 Model S 和 Model X 正式停產，這兩款陪伴特斯拉走過 10 余年的旗艦轎車，完成歷史使命，正式退出市場。特斯拉于 2012 年推出 Model S，2015 年推出 Model X，憑借領先的電動化技術、智能駕駛系統與高端定位，成為全球電動豪華轎車標桿，累計銷量超 300 萬輛，為特斯拉奠定高端品牌形象與技術積累基礎。
AI生成
停產 Model S/X 核心原因是特斯拉戰略重心轉移，聚焦 Cybertruck 皮卡、Robotaxi 自動駕駛出租車及 AI 技術研發。當前，特斯拉資源高度集中于 Cybertruck 產能爬坡，該車型自 2023 年投產以來，產能持續提升，2026 年有望實現年產 50 萬輛目標，成為特斯拉新增長引擎。
同時，特斯拉全力推進 FSD 自動駕駛系統迭代，計劃 2027 年推出 Robotaxi，開啟自動駕駛共享出行新時代，AI 與自動駕駛業務成為特斯拉未來核心競爭力。
Model S/X 停產標志著特斯拉全面告別傳統高端轎車市場，轉向電動皮卡、自動駕駛出租車等新賽道，電動豪車市場格局隨之重塑。目前，奔馳 EQS、寶馬 iX、蔚來 ET7 等車型占據高端電動轎車市場，特斯拉退出后，市場競爭將更加激烈。
分析認為，特斯拉此次戰略調整，是基于行業趨勢與自身發展需求的理性選擇，短期或影響高端市場份額，但長期將助力特斯拉在 AI、自動駕駛、電動皮卡等前沿領域搶占先機，引領汽車產業變革方向。
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