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      重慶市勞動模范張紅玫:從追光到成為光,公交“小紅妹”30萬公里溫暖運(yùn)送

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      編者按:

      勞動最光榮,奮斗最動人。

      5月9日,重慶市表彰317名勞動模范和172名先進(jìn)工作者。他們來自各行各業(yè),用汗水與智慧書寫了山城發(fā)展的精彩篇章。

      上游新聞陸續(xù)推出重慶市第七屆勞動模范和先進(jìn)工作者的故事,走近那些在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡業(yè)績的奮斗者,聆聽他們的奮斗歷程,感受榜樣的力量,向他們致敬!


      張紅玫

      “感謝那些閃閃發(fā)光的前輩們,是你們讓我知道了努力的方向。”近日,獲得重慶市勞動模范稱號后,公交駕駛員張紅玫發(fā)了這樣一條朋友圈。

      配圖里有一張截圖,是七年前她偷偷發(fā)的那條朋友圈,只有七個字:“以此為目標(biāo),加油。”當(dāng)時,在公司的表彰大會上,她看著師傅廖先榮胸前的榮譽(yù)獎?wù)潞土硪晃磺拜叺闹貞c市五一勞動獎?wù)拢统鍪謾C(jī),默默立下這個目標(biāo)。

      那時候,師傅是光,她是追光的人。

      七年后,期待有了回響。5月9日,在慶祝重慶市總工會成立100周年暨重慶市勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會上,重慶市勞動模范的獎?wù)聮煸诹藦埣t玫的胸前。這一次,她大大方方地寫下:“從追光者到發(fā)光者,薪火相傳。”

      張紅玫,重慶交通開投集團(tuán)公交南部公司376路駕駛員,入行十年,安全行駛30萬公里,零事故、零違章、零投訴,帶出近60名青年駕駛員,志愿服務(wù)超3000小時。

      當(dāng)年仰望師傅的那個女孩,活成了師傅的樣子。


      獲得重慶市勞動模范稱號后,張紅玫發(fā)了這樣一條朋友圈。

      師傅的獎?wù)侣裣隆胺N子”

      她從追光者變成發(fā)光者

      在重慶公交圈里,張紅玫是小有名氣的“技術(shù)能手”。在多次駕駛員技能競賽中,她獲得過“技能標(biāo)兵”“節(jié)能標(biāo)兵”等稱號。

      但時間倒回2015年,27歲的她頭一回摸方向盤,心里虛得很。能走到今天,她始終記得自己的師傅。

      入職時,她認(rèn)識了師傅張國中。這位曾在重慶公交技能競賽中屢次獲獎的老師傅,從線路上哪些地方要格外小心,到出了故障第一步做什么,事無巨細(xì)地教她。后來備戰(zhàn)技能比賽,她又遇上了師傅廖先榮。

      有一年比賽,她抽到一臺機(jī)械轉(zhuǎn)向的車,方向盤很重。賽場上有連續(xù)避障項(xiàng)目,需要頻繁快打方向,貼著鐵餅過去,碰都不能碰。練習(xí)時,她發(fā)現(xiàn)自己怎么都過不去,急得不行。廖先榮告訴她:“力氣不夠就找巧勁,把角度吃準(zhǔn),借車子的慣性走。”他示范了一遍又一遍,陪她練了整整一通宵。終于,張紅玫順順當(dāng)當(dāng)過了那個項(xiàng)目。“這份情,我記一輩子。”她說。

      真正在心里埋下“種子”的,是2019年那場頒獎禮。臺上,師傅廖先榮胸前掛著獎?wù)拢W閃發(fā)光,她在臺下看得眼睛發(fā)直。后來,她發(fā)了那條朋友圈:“以此為目標(biāo),加油。”


      七年前,張紅玫發(fā)朋友圈,為自己立下一個目標(biāo)。

      從那以后,她把師傅教她的“巧勁與方法”牢牢記下,自己也往里鉆。她反復(fù)試、反復(fù)總結(jié),硬是摸索出一套節(jié)能駕駛法,讓百公里電耗比平均值降低8%。憑著這股鉆勁,她在各級技能競賽中拿下了7項(xiàng)榮譽(yù),成了重慶公交圈公認(rèn)的“技能能手”。

      如今,張紅玫也成了別人口中的“張老師”。作為張紅玫巾幗工作室的負(fù)責(zé)人,她利用休息時間牽頭開展技能幫帶活動30余場,通過線下實(shí)操教學(xué)、線上經(jīng)驗(yàn)分享、典型案例分析等形式,傾囊教授青年駕駛員駕駛技巧和暖心服務(wù)心得。在她的指導(dǎo)下,近60名青年駕駛員快速成長,其中8人在各級公交駕駛技能競賽中斬獲獎項(xiàng)。

      安全行車30萬公里

      乘客都愛叫她“小紅妹”

      從“技術(shù)能手”到“勞動模范”,這條路沒那么好走。

      張紅玫是376路公交車駕駛員,坐過她車的乘客都知道,這姑娘開車穩(wěn)當(dāng)。在張紅玫看來,這也得益于“刁鉆”的技能競賽項(xiàng)目。她告訴上游新聞記者,比如有個比賽項(xiàng)目叫“對標(biāo)”,駕駛員完全看不見地上的靶心,憑感覺用車標(biāo)去對十環(huán),她在比賽中多次打出九環(huán)的高分操作。

      練得多了,她在路上跑時也有了“后遺癥”:進(jìn)站停車,車門必須對準(zhǔn)乘客排隊(duì)的站牌,等紅綠燈,車頭必須剛好停在停止線上。正是這種“強(qiáng)迫癥”,讓她十年開出30萬公里安全行駛、零事故、零違章、零投訴。


      工作中的張紅玫,總被乘客親切地稱呼為“小紅妹”。

      她開的376路,運(yùn)行盤龍山至融僑半島區(qū)間,老年乘客和小朋友占了一大半。她還自己琢磨出一套“暖心服務(wù)法”:路上開車,慢字當(dāng)頭、穩(wěn)字為先,經(jīng)過路口、站臺、學(xué)校,提前減速,起步停車,要多穩(wěn)有多穩(wěn),讓車身盡量不晃。

      有個82歲的婆婆,住在盤龍花園,隔三差五坐她的車去彈子石買菜。張紅玫每次看到她大包小包上下車,都會解開安全帶、拉好手剎,起身去攙一把。一來二去,婆婆成了她的“熟人”,上車就喊“小紅妹”。還有一次,她幫助了一位坐輪椅的乘客,過了幾天,乘客的家人專門等在站臺上,送了她一束向日葵和一個蘋果。

      十年下來,乘客們提起她,都說她是“放心司機(jī)”,老人們則親切地叫她“小紅妹”。

      愛騎摩托的重慶妹兒

      跑成游客的“活地圖”

      工作時穩(wěn)當(dāng)、淡定,生活中,張紅玫又變成了爽朗、熱情的重慶妹子。

      2018年,她考了摩托車駕照,買了車,休息時約上三五個朋友騎出去打卡,幾乎跑遍了周邊的景點(diǎn)。除了好玩,還有個實(shí)在的原因:她開的線路要經(jīng)過一些網(wǎng)紅景點(diǎn),經(jīng)常有外地游客問路。“以前人家問鵝嶺貳廠,我都不曉得在哪兒,好尷尬嘛。”騎車逛遍重慶城之后,現(xiàn)在游客問她哪兒好吃好耍,她能當(dāng)場給你整出一份攻略來。


      工作之余,張紅玫愛騎著摩托車在重慶到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

      除了愛騎摩托車,她還是一名志愿者。

      她和志愿者們走進(jìn)養(yǎng)老院,為老人理發(fā)、剪指甲、陪聊天;助學(xué)行動里,她為鄉(xiāng)村困境兒童送去學(xué)習(xí)用品和書籍,鼓勵孩子們努力學(xué)習(xí);助醫(yī)服務(wù)中,她協(xié)助愛心醫(yī)院開展免費(fèi)義診,為居民引導(dǎo)就診、講解健康知識。十年來,她累計(jì)志愿服務(wù)超3000小時,服務(wù)群眾超2萬人次。

      “從追光者到發(fā)光者,薪火相傳。”如今,她收獲重慶市勞動模范稱號。那條七年前的朋友圈,在今天有了回響,車廂上的方向盤,也是她的新起點(diǎn)。

      上游新聞記者 譚旭 受訪者供圖

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