這張高鐵票，改寫無數(shù)人的日常！

去年12月
沿江高鐵武宜段正式通車
漢川北站同步投入運營
漢川正式邁入雙高鐵時代

從漢川北站出發(fā)，5小時可達(dá)上海、廣州、杭州，6小時可覆蓋北京、深圳，8小時能通達(dá)溫州。

與此同時，該站還實現(xiàn)了與武漢天河站、漢口站、武漢站等交通樞紐的多點換乘，曾經(jīng)的“出門上高鐵，下車到漢口”，如今已從一句口號變成了觸手可及的現(xiàn)實。便捷的高鐵，不僅拉近了雙城生活的距離、改寫了普通人的出行方式，更悄悄改變著大家的通勤、返鄉(xiāng)與日常起居，為漢川這座城市的發(fā)展添足了底氣與活力。

據(jù)統(tǒng)計
開站以來
車站日均發(fā)送旅客約1000人
周末及節(jié)假日客流可突破2000人
目前已開通
直達(dá)北京、上海、杭州、深圳、溫州等
多個方向的列車

漢川北站站長 肖安銀

主要客流體現(xiàn)在周末和節(jié)假日，最高峰可以達(dá)到2000多人。目前我們漢川北主要的客流就是往漢口方向較多，再就是往北京、上海、深圳、還有杭州這塊相對多一些。

劉蘭琦是汈東街道黨群服務(wù)中心的工作人員，作為土生土長的武漢人，她也是“工作在漢川、居住在武漢”的典型跨城通勤族。以往，她每周都要往返于漢川與武漢之間，下班后需先乘坐公交，再換乘地鐵，即便一路順暢，最快也得近兩個小時；若是遇到堵車或晚點，花費三四個小時更是常事，常常趕不上家里的晚飯。而漢川北站的正式開通，徹底改變了她以往繁瑣的通勤模式。

漢川市汈東街道黨群服務(wù)中心工作人員 劉蘭琦

漢川北站開通了之后，我只需要半個小時就能到達(dá)武漢。這不僅讓我照顧到自己的工作，也兼顧了生活，不脫離以前熟悉的生活圈。

從河南來漢川務(wù)工的劉亞坤，同樣感受到了高鐵帶來的便利。從漢川出發(fā)，3小時直達(dá)鄭州，上午動身，正好趕得上熱騰騰的午飯。他說，這么快的行程，在以前根本不敢想。

務(wù)工人員 劉亞坤

我是去年從鄭州往這邊來的，感覺坐車也不用倒車，挺順的，時間也挺快的，我算了一下，如果要是自己坐客車會慢很多，如果真有急事了，一天能打個來回，挺方便的。

高鐵不僅方便了本地市民出行
也拉近了親情的距離
一張高鐵票
連接的是城市未來
溫暖的是人間煙火

從“通道紅利”到“發(fā)展實績”
漢川
這座因水而興的江漢明珠
正乘著時速350公里的高鐵東風(fēng)
闊步邁向更高質(zhì)量、
更有底氣的發(fā)展新征程

來源：漢川融媒體中心