西十高鐵全線拉通試驗(yàn)正式啟動(dòng)

5月12日，隨著DJ（動(dòng)檢）602次綜合檢測(cè)列車從西安東站平穩(wěn)駛出，沿西十高鐵正線穿越秦嶺直達(dá)十堰東站，標(biāo)志著西十高鐵首次全線拉通試驗(yàn)正式啟動(dòng)，西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作取得重要階段性進(jìn)展，為后續(xù)試運(yùn)行和開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全線拉通試驗(yàn)是高鐵開通運(yùn)營前的綜合大考與實(shí)戰(zhàn)彩排，將此前單項(xiàng)測(cè)試成果整合，對(duì)軌道、供電、接觸網(wǎng)、信號(hào)、通信等全系統(tǒng)開展綜合驗(yàn)證，確保各項(xiàng)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)、系統(tǒng)匹配穩(wěn)定，滿足高速行車安全標(biāo)準(zhǔn)。此次全線拉通試驗(yàn)，西安鐵路局采用“綜合檢測(cè)列車+確認(rèn)列車”雙車協(xié)同模式，分線路、分速度等級(jí)開展系統(tǒng)性測(cè)試。確認(rèn)列車以最高120公里/小時(shí)前置巡檢軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)，為高速檢測(cè)安全開路；CRH380AJ型綜合檢測(cè)列車按計(jì)劃完成逐級(jí)提速、區(qū)間折返、非接觸復(fù)測(cè)等測(cè)試，正線按設(shè)計(jì)時(shí)速350公里運(yùn)行，精準(zhǔn)采集軌道幾何、接觸網(wǎng)參數(shù)、信號(hào)響應(yīng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為線路精調(diào)優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。

西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá)，西安至襄陽預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)，西安至武漢3小時(shí)可達(dá)，將進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)。

（總臺(tái)記者 阮超 溫超）

（央視新聞客戶端）