北京
戰斗機飛行員1950年代就有了抬頭顯示，因為時速600英里時低頭看儀表等于自殺。但特斯拉覺得，Model 3和Model Y的車主不需要這個。
于是有人花了379美元，自己裝了一個。
這不是改裝發燒友的炫技，是普通人對"反人類設計"的沉默反抗。當車速、導航、電量全擠在中控屏上，你每低一次頭，都是在賭路上的下一秒。
特斯拉不是做不到，是不想給。它用極簡美學綁架了安全，再用"未來感"讓你習慣危險。
最諷刺的是，這個第三方HUD的銷量證明了一件事：用戶比廠商更清楚自己要什么。
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