英國鋰電池火災(zāi)激增147%：每五小時一起，電動自行車成"禍?zhǔn)?quot;

英國消防部門正面臨一場新型火災(zāi)危機(jī)。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年該國共接到1,760起鋰電池相關(guān)火警，相當(dāng)于平均每天4.8起，平均每五小時就要處置一起。這一數(shù)字較上年激增147%，增速遠(yuǎn)超傳統(tǒng)火災(zāi)類型。

電動自行車是這場危機(jī)的"頭號推手"。在全部火警中，電動自行車相關(guān)案件達(dá)520起，約占總數(shù)的三成。更令人擔(dān)憂的是，大量改裝車涌入市場——車主自行加裝第三方電池，使風(fēng)險(xiǎn)成倍放大。作為對比，2022年英國電動自行車火警僅為149起，三年間增長近2.5倍。

電動汽車火災(zāi)同樣攀升。過去五年，相關(guān)出警次數(shù)增長133%，這與英國道路上電動汽車保有量翻倍基本同步。但真正的隱患藏在千家萬戶：去年英國發(fā)生的鋰電池火災(zāi)中，近半數(shù)發(fā)生在住宅內(nèi)。從手機(jī)、電動工具到筆記本電腦，現(xiàn)代電子產(chǎn)品普遍依賴鋰電池，一旦電池?fù)p壞、存在缺陷或被誤用，就可能觸發(fā)"熱失控"——溫度失控飆升，最終引發(fā)火災(zāi)。

保險(xiǎn)公司QBE風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理德里克·西爾斯指出，鋰電池火災(zāi)與傳統(tǒng)火災(zāi)形態(tài)迥異，燃燒溫度更高，往往需要數(shù)噸水才能撲滅。他特別強(qiáng)調(diào)，提升公眾對安全充電、合規(guī)改裝的認(rèn)知，是保障人身與財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)顯示，過去五年英國已有5人死于鋰電池火災(zāi)。

倫敦消防局負(fù)責(zé)預(yù)防工作的副局長馬特·斯塔特利夫認(rèn)為，加強(qiáng)監(jiān)管有助于提升產(chǎn)品整體安全水平，尤其是將假冒偽劣產(chǎn)品逐出供應(yīng)鏈。但他也坦言，當(dāng)前市場充斥低價(jià)電池和充電設(shè)備，缺乏必要的安全認(rèn)證，加大了事故風(fēng)險(xiǎn)。

目前，英國國家消防局長委員會正與地方消防部門、政府及合作伙伴協(xié)作，推動公眾宣傳、制定安全指導(dǎo)方針并開展相關(guān)研究，以應(yīng)對鋰電池帶來的新型安全挑戰(zhàn)。不過相關(guān)方也承認(rèn)，監(jiān)管步伐可能難以跟上電子設(shè)備快速迭代、電池技術(shù)"無處不在"的現(xiàn)實(shí)。