注意！汛期航經(jīng)南京長江大橋水域，要注意這些！

近期，隨著長江南京段主汛期將至，水位持續(xù)上漲，流速、流壓明顯增大，南京長江大橋橋區(qū)水域流態(tài)更加紊亂，流速、流向多變。為確保船舶航行和大橋結(jié)構(gòu)安全，小編帶船員朋友梳理汛期南京長江大橋水域航行有哪些注意事項(xiàng)。

航行注意事項(xiàng)

一、選擇合適橋孔，切勿盲目穿行

南京長江大橋自浦口岸橋頭堡至第一號(hào)橋墩為第一孔，第一號(hào)橋墩至第二號(hào)橋墩為第二孔，其余自北向南順序類推，大橋4孔為上行通航橋孔，6孔、8孔為下行通航橋孔。

上游側(cè)自下而上設(shè)置了三對(duì)引航道航標(biāo)，總體呈喇叭口形式。下行通過的第一對(duì)航標(biāo)中，中間的為左右通航浮，分別導(dǎo)向6孔和8孔。大橋下游側(cè)自上而下設(shè)置了兩對(duì)半引航道航標(biāo)，導(dǎo)向4孔。大橋分別在4孔、6孔、8孔設(shè)置了橋涵標(biāo)、界限標(biāo)和橋柱燈。

二、注意橋區(qū)范圍，滿足通航尺度

（一）大橋橋區(qū)水域范圍。北岸浦口火車輪渡碼頭與南岸護(hù)橋部隊(duì)碼頭之間的聯(lián)線為大橋水域上游界限；大橋以下一千米南北兩岸的聯(lián)線為大橋水域下游界限。

（二）通航尺度。大橋通航凈高是最高設(shè)計(jì)通航水位8.27米（吳淞零點(diǎn)）以上24米，船舶通過時(shí)需要留足2米富余高度，通航凈寬96米。80米以上的危險(xiǎn)品船、110米以上的普通船舶、客船，上行至、下行至，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向南京VTS中心報(bào)告，確認(rèn)本船（船隊(duì)）寬度、水面以上最大高度是否滿足過橋要求。

三、嚴(yán)格執(zhí)行限速規(guī)定，嚴(yán)禁停車淌航

根據(jù)《長江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021 年）》規(guī)定，船舶在通過南京長江大橋橋區(qū)水域航行時(shí)，禁止下列行為：

（1）淌航；

（2）并綁航行；

（3）掉頭、橫越；

（4）穿越非通航橋孔；

（5）試航船舶進(jìn)行效用試驗(yàn)；

（6）追越或者并列行駛；

（7）其他影響橋梁水域通航安全的行為。

其次，船舶抵達(dá)南京長江大橋橋區(qū)水域上界和下界線時(shí)，應(yīng)保持逆流最高航速不得超過8節(jié)，順流最高航速不得超過11節(jié)，進(jìn)入橋區(qū)水域后，采用安全航速，謹(jǐn)慎通過。

四、掌握水流特點(diǎn)，提前調(diào)整船位

隨著汛期水位的升高，流壓逐漸增大，大橋橋區(qū)6孔水流向南推壓甚烈，對(duì)船舶操縱影響明顯，下行船舶應(yīng)注意掛高船位，居中偏北過橋。

洪汛期8孔下行船舶受大勝關(guān)水道水流影響大，船舶過橋時(shí)應(yīng)船位偏南過橋，嚴(yán)防觸碰橋浮。

海事提醒

除上述注意事項(xiàng)外，結(jié)合即將于2026年6月1日施行的《南京市長江橋梁隧道水域交通安全管理規(guī)定》，船員朋友還需做好以下幾點(diǎn)：

1.提前做好檢查，嚴(yán)禁帶病入橋。船舶進(jìn)入南京長江大橋橋區(qū)前應(yīng)對(duì)主輔機(jī)、舵、錨機(jī)、航行信號(hào)、導(dǎo)航設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等進(jìn)行檢查，確保出于良好狀態(tài)，提前選擇合適橋孔過橋。

2.做好值班值守，嚴(yán)禁分心駕駛。船舶通過南京長江大橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)安排船長指揮操作或者監(jiān)航，輪機(jī)長機(jī)艙值守；過橋海船需派專人了頭，保持安全航速，謹(jǐn)慎通過。

3.報(bào)告異常情況，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。當(dāng)江面視距不足1500米、風(fēng)力達(dá)到7級(jí)以上或發(fā)現(xiàn)橋梁水域?qū)е綐?biāo)志等有異常情況，不能確保安全通過時(shí)，不得強(qiáng)行通過，應(yīng)當(dāng)立即采取安全措施，并向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

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供稿｜南京海事

圖文｜李楠

編輯｜馮雨卉

審核｜劉振華

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