作者:趙鑫
主編意見:比亞迪海獅08申報信息出來了,相比外觀和尺寸什么的,玩車趣-車頻道編輯覺得它最大的亮點,就是那CLTC下900km的純電續(xù)航了。就算這個數(shù)據(jù)只出現(xiàn)在旗艦車型上,就算未來售價會很高。但對于部分愿意花錢解決所有焦慮和不便的消費者而言,什么配置都齊全了,續(xù)航還充裕司機先累了的車型,多花錢買到的就是純純的享受了。畢竟再長的途,單程700km左右也是普通司機的極限了,正好是900km續(xù)航打個八折的樣子,要是司機還能駕駛,那就找個閃充,買瓶水打開可能還沒喝完,就又能開900km了,還有什么焦慮?這錢,花的值。
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近日在工信部看到了比亞迪海獅08車型的申報圖及相關(guān)信息,新車將會是海洋網(wǎng)的旗艦級SUV,提供插混和純電兩種動力,搭載第二代刀片電池、閃充技術(shù)以及天神之眼5.0高階智駕等,純電版本最大續(xù)航里程900km。
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新車外觀延續(xù)Ocean S概念車的海洋美學設(shè)計語言,兩側(cè)波浪式的日行燈極具辨識度,下部兩側(cè)是豎置的分體式前大燈,前包圍保留進氣格柵,車頂配備有激光雷達,將搭載天神之眼5.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。純電版與插混版有著相同的外觀設(shè)計。車側(cè)柔美流暢的腰線從車頭延伸至車尾,搭配半隱藏式門把手設(shè)計,進一步優(yōu)化風阻系數(shù)。車身長寬高分別為5115/1999/1800mm,軸距為3030mm,提供5座與6座兩種版本選擇。車尾貫穿式尾燈與前部日行燈形成巧妙呼應(yīng)。
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新車搭載第二代刀片電池、閃充技術(shù)、第五代DM技術(shù)及CTB電池車身一體化技術(shù)。同時,車輛還配備后輪轉(zhuǎn)向、云輦-A、雙腔空氣懸架+道路預瞄系統(tǒng),大幅提升行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性。據(jù)申報信息,插混版車型搭載1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率115千瓦,單電機版最大功率200千瓦,雙電機版前后電機最大功率均為200千瓦,新車WLTC工況純電續(xù)航分別為275km和300km,官方公布CLTC工況最大純電續(xù)航為400km。純電版車型提供三種動力,單電機版有兩種動力,最大功率分別為320千瓦和370千瓦,雙電機版有一種動力,前后電機功率分別為215千瓦和370千瓦。根據(jù)官方公布的信息,純電車型CLTC最大純電續(xù)航可達900km。
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