最近西班牙圣費爾南多造船廠鬧出不小動靜,沙特增購的第二代護衛艦正式開建了。這次一口氣訂3艘改進型,總價高達10億歐元,單艦價格比我們出口的054A還高。有意思的是,沙特挑的這款艦滿載才2500噸,明明我們的054A口碑好性價比還高,巴基斯坦用著都贊不絕口,沙特為啥偏偏選了小噸位的歐洲船?這里頭的門道可不少。
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這款護衛艦是在西班牙Avante 2200外貿平臺基礎上,給沙特量身改的定制款。艦長約99米,型寬14米,四臺高性能柴油機驅動,最大航速能到27節,續航力大概4500海里。別看噸位小,火力堆得相當緊湊強悍,艦艏布置16單元垂直發射系統,裝填歐洲“米卡”NG防空導彈,中部還塞了8枚反艦導彈。
它特別適配沙特家門口的環境,紅海和波斯灣都是高溫高鹽,這款艦特意強化了制冷系統和發動機的熱帶適應能力。全艦編制才58人,自動化程度遠超同噸位艦艇,說白了就是大幅省下了人力和維護成本。隱身設計也下了功夫,集成化桅桿縮小了雷達反射面積,搭配自研作戰系統和有源相控陣雷達,能同時處理多個海空目標。
艦尾還設了直升機起降甲板和機庫,能搭載一架10噸級反潛直升機,這點在2000噸級艦艇里真不多見,直接擴大了反潛和搜救范圍。我們的054A大家都不陌生,滿載排水量4000噸,是正兒八經的中型遠洋護衛艦,平臺穩定性和抗浪性都比這個2500噸的小船強太多,遠海長周期部署更有優勢。
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054A的火力也更亮眼,32單元垂直發射系統裝填紅旗-16防空導彈,射程和覆蓋范圍都比“米卡”更出色,反艦反潛防空能力全在線,沒有明顯短板。而且054A改裝冗余度很高,后續想升級電子設備和武器系統都很方便,性價比遠超歐洲同類艦艇。巴基斯坦之前批量采購4艘054A/P,總花費才14億美元,單價比沙特這次買的便宜不少,用著還特別順手,早就成了巴海軍的主力。
這么看054A優勢滿滿,沙特為啥不選?核心原因就是裝備體系合不上。現在沙特海軍的指揮、通信、數據鏈全都是按北約標準搭建的,現役不管是法制戰艦還是美制艦艇直升機,全都遵循這套標準,互相配合完全無縫銜接。要是引進054A,接口和底層架構都不兼容,根本融不進現有作戰體系,搞不好就成了孤立的信息孤島,反而平白增加后勤成本。
之前印度采購俄制護衛艦,就是因為和自身裝備體系不兼容,艦艇交付后好幾年都沒法形成有效戰力,前前后后砸了好多錢改造,最后得不償失,這種前車之鑒沙特肯定要避開。沙特的實際作戰需求也擺在這兒,海軍主要活動區域就是紅海和波斯灣,這些海域狹窄封閉,近岸作戰需求突出,現在最大的威脅就是胡塞武裝的自殺式無人機和巡航導彈。
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前幾年胡塞武裝就騷擾過吉達港停泊的沙特油輪,之后還多次在紅海襲擊沙特海上資產,沙特現在最急的就是補好近岸防御的缺口。2500噸的小船靈活性好,反應速度快,能快速部署到狹窄海域,自帶的集成防空系統剛好能攔截無人機和巡航導彈。054A噸位大,在這種狹窄海域的轉向和部署靈活性都不如小船,適配性確實差一點。
沙特買武器向來信奉不把雞蛋放一個籃子里,海軍這種長期戰略投資,對裝備供應穩定性要求特別高。西班牙是歐洲中型強國,軍貿政策受美國直接干涉的程度低,造出來的艦艇又能兼容北約體系。選西班牙艦艇,既不用像買美制裝備那樣走繁瑣冗長的審批,還能享受北約體系的后勤便利。
我們的艦艇目前出口多以全中系整體方案為主,雖然性能可靠性價比高,但在適配西方現有作戰體系這塊,還需要更多創新調整。另外西班牙納萬蒂亞集團的定制化能力,確實戳中了沙特的需求。他們不排斥在船體上集成其他國家的裝備,美制炮、法制導彈、瑞典雷達都能往上裝,就像搭積木一樣,完全按沙特的需求量身定制。
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這次沙特采購的3艘,就是在基礎平臺上針對紅海作戰需求,專門強化了防空和熱帶適應性,這種靈活的定制服務,剛好契合沙特的個性化需求,這也是國際軍貿里很重要的競爭力。其實這不是沙特第一次買西班牙艦艇,之前的阿爾薩拉瓦特項目已經交付了5艘朱拜勒級,這次增購說白了就是對之前的產品和服務很認可。
按計劃這3艘改進型會在2030年前交付完畢,加上之前的5艘,8艘西班牙護衛艦會逐步替換沙特現役的8艘老舊護衛艦,成為沙特西部艦隊的主力,重點部署在紅海區域。這幾年沙特一直在加速海軍轉型,除了護衛艦還投錢采購巡邏艇、反潛巡邏機、無人機,計劃未來幾年投入大概40億美元完善海軍裝備體系,強化近岸防御能力。
其實沙特之前也從我們這采購了大量無人機、激光武器,用著也沒問題,這次不選054A真不是否定中國裝備,就是結合自身作戰體系、戰略需求和采購策略做出的綜合選擇。就像巴基斯坦因為自身需求和體系選054A一樣,沙特的選擇本質就是適配性優先,不是單純拼性能參數。
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武器裝備的價值,終究還是要看能不能滿足自身實際作戰需求。國際軍貿本來就是這樣,沒有絕對最好的裝備,只有最適合自己的選擇。
參考資料:環球網 沙特為何放棄054A斥巨資采購歐洲小型護衛艦
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