江蘇女子毆打網(wǎng)約車司機(jī)，連扇耳光后體力透支累癱趴下，畫面曝光

對(duì)司機(jī)一頓毆打，最后累癱在地，女子的神操作看懵網(wǎng)友。

5月10日，一段女子毆打網(wǎng)約車司機(jī)的視頻被瘋傳。畫面中，女子對(duì)司機(jī)一頓拳打腳踢，甚至還用上了鎖喉、抱摔，而司機(jī)全程沒還手。視頻一出，引發(fā)大量網(wǎng)友憤慨，媒體也相繼跟蹤報(bào)道。

據(jù)了解，事發(fā)地在江蘇常州，女子打了一輛網(wǎng)約車，在途中，不知發(fā)生了什么，兩人起了爭(zhēng)執(zhí)。隨后司機(jī)停車，準(zhǔn)備理論，可沒想到，剛停下來(lái)，還沒真正說(shuō)清楚，女子的巴掌已經(jīng)扇到了他臉上。

從視頻畫面看，女子二話沒說(shuō)就扇了司機(jī)一耳光，司機(jī)并沒有還擊，只是說(shuō)了一句“打這一巴掌是要付出代價(jià)的”。這句話其實(shí)已經(jīng)很克制，他不是在挑釁，而是在提醒對(duì)方，動(dòng)手不是隨便可以了事的。

可女子聽完并沒有收斂，緊接著又扇出第二巴掌，甚至把司機(jī)的手機(jī)都打落在地。司機(jī)低頭去撿手機(jī)時(shí)，她又抬腳踹了好幾腳。

更離譜的是，路邊已經(jīng)有人拿手機(jī)拍攝，并提醒女子“我這錄著像呢”。正常人聽到這句話，多少都會(huì)下意識(shí)的收斂一下，可女子并沒有停手，反而繼續(xù)上前拉扯司機(jī)，動(dòng)作越來(lái)越激烈。

視頻里可以看到，女子試圖抱摔司機(jī)，但沒有成功，隨后又扯住司機(jī)的領(lǐng)帶，對(duì)其做出鎖喉式拉拽動(dòng)作，而司機(jī)始終沒有還手，只是在被動(dòng)躲避和防護(hù)。

這個(gè)畫面對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)很憋屈，對(duì)旁觀者來(lái)說(shuō)也很扎眼，因?yàn)榫W(wǎng)約車司機(jī)本身就是服務(wù)行業(yè)從業(yè)者，工作中最怕遇到這種無(wú)法講理的沖突，一旦司機(jī)還手，哪怕只是推開對(duì)方，都可能被截取片段反過(guò)來(lái)質(zhì)疑；可不還手，就只能硬生生承受對(duì)方持續(xù)毆打，這種處境非常被動(dòng)。

女子之后繼續(xù)拽著司機(jī)，來(lái)回扇耳光，還手腳并用不停攻擊，她甚至在過(guò)程中露出笑意。這個(gè)細(xì)節(jié)讓網(wǎng)友情緒更重，因?yàn)槿绻粋€(gè)人在動(dòng)手時(shí)還帶著這種表情，外界自然會(huì)覺得她不是被逼急了，而是根本沒把后果放在眼里。

隨后，戲劇性的一幕發(fā)生了，女子在毆打男子的過(guò)程中，因體力透支摔倒在地，最后趴在地上不起來(lái)了。這一幕，還好被路人拍了下來(lái)，要不然，司機(jī)還有可能是被訛的一方。

最后司機(jī)也是一臉無(wú)奈，他對(duì)其他車主說(shuō)“麻煩你們幫我做個(gè)證”，其他看到的車主也紛紛表示：“沒問(wèn)題，我們?nèi)潭伎粗耍⑶矣袖浵瘢嚥坏舻摹薄?/p>

這段視頻曝光后，引起大量網(wǎng)友的憤慨，紛紛對(duì)女子的行為進(jìn)行譴責(zé)，有網(wǎng)友表示：“這種事情一定不要妥協(xié)，必須硬剛到底，讓她付出代價(jià)。”

還有網(wǎng)友表示：“之前揚(yáng)州男子扇女子一耳光賠了3萬(wàn)，這女子得賠多少？”

不過(guò)，具體怎么處理，還要看司機(jī)是否受傷、傷情鑒定結(jié)果如何，以及警方后續(xù)認(rèn)定。如果只是一般肢體沖突，可能涉及治安處罰和民事賠償；如果造成輕傷以上后果，性質(zhì)就會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。但無(wú)論如何，視頻里連續(xù)毆打的動(dòng)作已經(jīng)擺在眼前，想賴掉是不可嫩的。

目前外界還不知道兩人最初到底因?yàn)槭裁雌饹_突，可能是路線問(wèn)題，也可能是服務(wù)、費(fèi)用或者溝通誤會(huì)，但這些都不是動(dòng)手的理由，爭(zhēng)執(zhí)可以說(shuō)清楚，訂單可以投訴，平臺(tái)也有規(guī)則，可一旦上升到扇耳光、腳踹、鎖喉，事情就不再是乘客和司機(jī)之間的小摩擦。

只能說(shuō)，女子現(xiàn)在事大了，賠償已是板上釘釘。從她的面相來(lái)看，大概40歲左右，穿著也比較光鮮，而且她還打的還是專車，說(shuō)明是有條件的人，沒想這么蠻橫無(wú)理，難道真是仗著自己有幾個(gè)錢就為所欲為？

說(shuō)白了，司機(jī)當(dāng)時(shí)最難的地方，是他不能像普通人吵架那樣直接反擊，他有職業(yè)身份，有平臺(tái)約束，也擔(dān)心一旦還手就說(shuō)不清楚，所以他很克制也很理性，要是換做其他暴脾氣的車主，恐怕事情又不一樣了。

不過(guò)這也不一定是壞事，網(wǎng)友都說(shuō)，因?yàn)檫@件事，司機(jī)都可以休息好幾個(gè)月不出車了。