特斯拉22萬輛車中招，倒車秒變黑屏11秒

美國(guó)Tesla倒車影像出包 22萬輛車恐出現(xiàn)11秒黑畫面

Tesla（特斯拉）近期在美國(guó)市場(chǎng)再度面臨一項(xiàng)安全召回事件，這次問題并不是自動(dòng)駕駛或電池，而是幾乎每位駕駛每天都會(huì)依賴的倒車影像。 根據(jù)美國(guó)監(jiān)管單位資料顯示，約有218,868輛車受到影響，涵蓋2017至2023年間生產(chǎn)的Model 3（參數(shù)丨圖片）、Model Y、Model S與Model X。

這次問題的核心在于倒車影像系統(tǒng)的軟件錯(cuò)誤。 當(dāng)車輛剛啟動(dòng)并立刻切入倒擋時(shí)，系統(tǒng)可能無法正確加載畫面，導(dǎo)致中控屏幕出現(xiàn)空白，最長(zhǎng)甚至?xí)屑s11秒的黑畫面時(shí)間。 對(duì)于日常倒車來說，這段空窗期其實(shí)相當(dāng)危險(xiǎn)。

雖然11秒看似不長(zhǎng)，但在實(shí)際駕駛情境中，車輛可能已經(jīng)完成起步、移動(dòng)，甚至在沒有任何后方視野的情況下進(jìn)行倒車。 美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也指出，這種情況已經(jīng)違反安全標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹笠曈跋褚殉蔀楝F(xiàn)代車輛的重要安全配備之一。

不過從事故紀(jì)錄來看，目前這項(xiàng)問題尚未造成任何已確認(rèn)的碰撞或人員傷亡，僅有少數(shù)保固與回報(bào)案例。 但由于涉及車輛數(shù)量龐大，依然被列為正式召回處理。

有別于傳統(tǒng)需要回廠檢修的召回方式，這次Tesla采取的是遠(yuǎn)程OTA更新。 也就是通過軟件更新直接修復(fù)問題，大多數(shù)車主甚至不需要進(jìn)入保養(yǎng)廠。 官方表示，超過99.9%的受影響車輛已經(jīng)完成更新，因此實(shí)際影響其實(shí)相當(dāng)有限。

這樣的處理方式也再次凸顯Tesla的特性：車輛本質(zhì)上更像一臺(tái)會(huì)更新的電子產(chǎn)品。 當(dāng)問題發(fā)生時(shí)，不一定需要更換零件，而是通過軟件修正即可解決。

然而，這起事件也讓外界重新討論現(xiàn)代車輛對(duì)電子系統(tǒng)的依賴程度。 過去倒車靠的是后照鏡與直覺，如今則幾乎完全仰賴鏡頭與屏幕。 一旦系統(tǒng)延遲或當(dāng)機(jī)，即使只有短短幾秒，也可能影響駕駛判斷。

對(duì)Tesla而言，這并不是首次面對(duì)軟件相關(guān)召回，但這類事件也逐漸成為電動(dòng)車時(shí)代的新常態(tài)。 在高度數(shù)字化的車輛架構(gòu)下，軟件穩(wěn)定性的重要性，已經(jīng)不亞于傳統(tǒng)機(jī)械安全。