(來源:中國水運網)
轉自:中國水運網
近日,長江通信管理局依托AIS大數據平臺,正式向長江海事局智管平臺推送五類船舶違規預警數據。這意味著,長江干線航運監管迎來了一位不知疲倦的“智能哨兵”——它能自動發現“套牌船”“隱身船”等違規行為,并第一時間派單給一線執法人員,實現從“大海撈針”到“靶向核查”的跨越。
![]()
五類“危險信號”逃不過AI眼睛
長江干線船舶眾多、航行復雜,過去部分船舶通過關閉AIS、使用多個終端、冒用他人船碼等方式逃避監管。如今,長江通信管理局打造的AIS大數據平臺,通過算法模型對全線船舶AIS數據進行深度清洗和智能分析,重點聚焦AIS信號異常丟失、一船多終端、一碼多船(套牌)、開關機記錄異常、位置信息不一致等五類違規行為。系統自動識別、分類定級,并將預警信息實時推送至海事智管平臺。
從“數據”到“派單”只需一分鐘
這套系統的核心優勢在于“快”和“準”。以AIS信號丟失為例,平臺每分鐘完成一次全量分析,發現異常后立即將預警信息分類(警示/任務/消息)、定級風險(較大/一般),并推送至海事智管平臺。海事執法人員接到派單后,可直奔現場核查處置,形成“發現—推送—執法—反饋”的閉環管理。
長江通信管理局相關負責人表示:“過去靠人工盯屏幕、翻記錄,效率低且容易遺漏。現在系統7×24小時自動跑模型,違規船舶剛有‘小動作’,預警信息就已經發到執法終端。”
守護黃金水道,讓違規無處遁形
此次五類預警數據的常態化推送,是長江航運智能化監管的重要升級。它不僅大幅提升了對“四客一危”等重點船舶的監控力度,也為打擊船舶套牌、故意關閉AIS等頑疾提供了硬核技術支撐。下一步,長江通信管理局將持續優化算法模型,拓展更多預警場景,讓長江黃金水道的航行更安全、更透明。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.