雨前情報(bào) | 外資精密制造西部工廠轉(zhuǎn)向“共享賦能”；本源悟空-180”上線；我國兆瓦級(jí)航空混動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)試成功

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1、外資精密制造企業(yè)西部布局：“從內(nèi)部配套到共享賦能”

2、“本源悟空-180”上線

3、我國兆瓦級(jí)航空混合動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)試成功，填補(bǔ)大功率航空發(fā)電工程空白

4、智能眼鏡市場迎來爆發(fā)元年，AI終端成為消費(fèi)電子新增長極

5、新版綠色物流國標(biāo)落地，引領(lǐng)物流行業(yè)低碳數(shù)智升級(jí)

6、AI算力引爆電子級(jí)玻纖供需失衡，龍頭廠商開啟新一輪漲價(jià)周期

7、搶占全球AI競爭制高點(diǎn)：基礎(chǔ)教育前置與貫通式培養(yǎng)體系成新范式

8、接入超300款A(yù)I大模型，國內(nèi)最大大模型服務(wù)平臺(tái)上線

9、英特爾業(yè)績拐點(diǎn)確立，AI推理時(shí)代CPU價(jià)值重估驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略回歸

10、國產(chǎn)AI基礎(chǔ)設(shè)施融資活躍，頭部企業(yè)加速爭奪算力、模型與API入口

11、殲-35出口型亮相，中國高端軍貿(mào)破局

外資精密制造企業(yè)西部布局：“從內(nèi)部配套到共享賦能”

近期，雨前顧問調(diào)研某外資精密制造企業(yè)，該企業(yè)目前八成業(yè)務(wù)供應(yīng)集團(tuán)內(nèi)部，未來計(jì)劃逐步將內(nèi)部供應(yīng)率降至50%，主動(dòng)提升市場化參與度，從“成本中心”向“市場主體”轉(zhuǎn)型。

雨前顧問認(rèn)為，這一轉(zhuǎn)型折射出兩個(gè)重要趨勢。一是內(nèi)部配套轉(zhuǎn)外拓市場，產(chǎn)業(yè)配套價(jià)值凸顯。外資工廠從“內(nèi)部工廠”走向“市場主體”，意味著西部供應(yīng)鏈將獲得更多來自外資生態(tài)的溢出機(jī)會(huì)。本地汽車、醫(yī)療、消費(fèi)電子企業(yè)有望更便捷地獲取精密制造能力，提升供應(yīng)鏈韌性。二是產(chǎn)能開放賦能小微，精密制造共享經(jīng)濟(jì)可期。該企業(yè)透露，未來在產(chǎn)能允許的情況下，有意將部分富余產(chǎn)能開放給外部小型企業(yè)代工。精密制造設(shè)備投入高昂，小微企業(yè)往往難以承擔(dān)，這一模式若落地，有望形成“精密制造共享工廠”的新形態(tài)，小微企業(yè)無需自建產(chǎn)線，通過共享外資工廠的設(shè)備與技術(shù)資源，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營。

此外，該企業(yè)還表示精密制造加工對需要在特定溫度環(huán)境下進(jìn)行，制造設(shè)備昂貴且經(jīng)常移動(dòng)會(huì)有較大損壞，對于能源保障和穩(wěn)定的土地使用有較大需求。由于中心城區(qū)土地資源有限，郊縣或?qū)⒊蔀檠b備制造主要承接區(qū)域，郊縣區(qū)域應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注能源保障，以備承接更多裝備制造類企業(yè)入駐。

（裝備制造研究部 陸雪瑩）

“本源悟空-180”上線

5月9日，據(jù)安徽省量子計(jì)算芯片重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室消息，搭載單核180個(gè)計(jì)算比特自主超導(dǎo)量子芯片的“本源悟空-180”量子計(jì)算機(jī)已正式上線運(yùn)行，即日起面向全球接收量子計(jì)算任務(wù)。“本源悟空-180”由我國自主研發(fā)，全鏈條自主可控，其搭載的量子計(jì)算芯片系統(tǒng)、量子計(jì)算測控系統(tǒng)、量子計(jì)算環(huán)境支撐系統(tǒng)及量子計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)等4個(gè)關(guān)鍵核心體系，均由本源量子全棧自主研制。據(jù)悉，第三代“本源悟空”（72計(jì)算比特）已穩(wěn)定運(yùn)行超兩年，并于2025年實(shí)現(xiàn)中國自主量子算力首次出口銷售。

雨前顧問認(rèn)為，“本源悟空-180”的上線標(biāo)志著我國量子計(jì)算在“百比特”門檻上實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的關(guān)鍵跨越，全棧自主可控能力進(jìn)一步夯實(shí)。對成都而言，這一事件釋放了兩大信號(hào)：一是算力基礎(chǔ)設(shè)施迎來新一輪升級(jí)窗口。成都作為“東數(shù)西算”國家樞紐節(jié)點(diǎn)，應(yīng)積極對接本源量子等頭部企業(yè)，探索在蓉部署量子計(jì)算算力節(jié)點(diǎn)，將天府?dāng)?shù)據(jù)中心集群的經(jīng)典算力優(yōu)勢與量子算力形成協(xié)同互補(bǔ)；二是“量子+行業(yè)”場景落地有望加速。本源悟空系列已積累超90萬個(gè)全球任務(wù)，其商業(yè)化驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)可為成都金融科技、生物醫(yī)藥、新材料等產(chǎn)業(yè)的量子應(yīng)用探索提供合作接口，成都應(yīng)依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，率先開放一批“量子+行業(yè)”示范場景，搶占量子計(jì)算應(yīng)用落地的西部先機(jī)。

（電子信息研究部 王珺琦）

我國兆瓦級(jí)航空混合動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)試成功，填補(bǔ)大功率航空發(fā)電工程空白

5月7日，我國首型兆瓦級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)在江蘇完成地面性能聯(lián)合試驗(yàn)，系統(tǒng)由南航無錫研究院、上海電氣集團(tuán)等聯(lián)合研制，與AES100渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)完成集成直驅(qū)滿功率試驗(yàn)，打通了渦輪動(dòng)力到電能輸出的完整鏈路，填補(bǔ)了國內(nèi)大功率高速航空發(fā)電系統(tǒng)工程化應(yīng)用空白 。 該系統(tǒng)額定功率 1000kW ，已形成覆蓋 350kW 至 1MW 的航空高速發(fā)電機(jī)全譜系產(chǎn)品矩陣，可服務(wù)于混合電推進(jìn)航空器、 eVTOL 及通用航空等領(lǐng)域。

雨前企服認(rèn)為，此次突破在三重維度具有深遠(yuǎn)意義。一是補(bǔ)齊航空電推進(jìn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。繼4月初兆瓦級(jí)氫燃料渦槳全球首飛之后，此次聯(lián)試成功標(biāo)志著我國在“氫燃料+混合動(dòng)力”兩條新能源航空動(dòng)力路線上均取得工程化突破。二是為低空經(jīng)濟(jì)提供自主核心裝備。渦輪混電方案兼具高能量密度與遠(yuǎn)航程優(yōu)勢，AES100系列持續(xù)推進(jìn)適航取證，為eVTOL、支線飛機(jī)等自主可控提供動(dòng)力支撐。三是帶動(dòng)航空電機(jī)、電力電子等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同迭代。對四川而言，成都及周邊擁有中國航發(fā)成發(fā)等動(dòng)力制造基礎(chǔ)及汽車電子供應(yīng)鏈優(yōu)勢，與混動(dòng)系統(tǒng)對高功率密度電機(jī)、高壓快充的需求高度契合，建議依托現(xiàn)有科研體系積極承接相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套。

（雨前企服 范玥）

智能眼鏡市場迎來爆發(fā)元年，AI終端成為消費(fèi)電子新增長極

2026年第一季度，中國智能眼鏡市場零售量達(dá)40.2萬臺(tái)，同比增幅高達(dá)96%；零售額達(dá)8.1億元，同比增長102%。“五一”假期期間，在“以舊換新”政策補(bǔ)貼刺激下，AI眼鏡等智能終端銷售火爆，部分產(chǎn)品賣到斷貨。

雨前顧問認(rèn)為：智能眼鏡銷量翻倍式增長，疊加科技巨頭紛紛入局，標(biāo)志著AI驅(qū)動(dòng)的下一代個(gè)人計(jì)算終端市場已正式啟動(dòng)。消費(fèi)邏輯正從“參數(shù)比拼”轉(zhuǎn)向“場景體驗(yàn)”，用戶愿意為AI賦能的實(shí)時(shí)翻譯、第一視角記錄、多模態(tài)交互等“真體驗(yàn)”付費(fèi)。從產(chǎn)業(yè)影響看，這正在重塑消費(fèi)電子格局：手機(jī)作為唯一核心終端的地位受到挑戰(zhàn)，一個(gè)以AI眼鏡、AI手機(jī)、AI耳機(jī)等多元形態(tài)構(gòu)成的“環(huán)繞式智能”生態(tài)正在形成。未來產(chǎn)業(yè)部署重點(diǎn)在于：一是核心體驗(yàn)定義。聚焦少數(shù)能解決用戶痛點(diǎn)的“殺手級(jí)”AI應(yīng)用（如實(shí)時(shí)翻譯、視覺輔助），而非功能堆砌。二是技術(shù)整合。突破輕量化、長續(xù)航、顯示與交互等硬件瓶頸，并實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型的高效部署。三是生態(tài)競爭。智能眼鏡的競爭本質(zhì)是操作系統(tǒng)（如Android XR）、AI服務(wù)（如多模型平臺(tái)）與應(yīng)用生態(tài)的競爭，企業(yè)需盡早布局。

（電子信息研究部 易樹立）

新版綠色物流國標(biāo)落地，引領(lǐng)物流行業(yè)低碳數(shù)智升級(jí)

新修訂的《綠色物流指標(biāo)構(gòu)成與核算方法》國家標(biāo)準(zhǔn)于5月1日正式實(shí)施，新版標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)新增可再生能源發(fā)電與儲(chǔ)能系統(tǒng)、環(huán)保油墨使用率、數(shù)智化運(yùn)營等關(guān)鍵指標(biāo)，并修訂載運(yùn)工具噸公里能耗、減量化包裝使用率等指標(biāo)，構(gòu)建起覆蓋設(shè)施建設(shè)、設(shè)備選用、能源消耗、包裝材料及數(shù)智化管理的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)體系。

雨前顧問認(rèn)為，本次國標(biāo)升級(jí)是綠色物流從理念倡導(dǎo)邁向標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)約束治理的關(guān)鍵標(biāo)志，也是行業(yè)政策從激勵(lì)型向約束型切換的重要信號(hào)。政策層面，新規(guī)將物流納入低碳治理體系，倒逼物流節(jié)點(diǎn)能源清潔化改造，補(bǔ)齊物流領(lǐng)域可再生能源應(yīng)用短板；產(chǎn)業(yè)層面，通過能耗、包裝指標(biāo)優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)降本合規(guī)，適配綠色貿(mào)易壁壘，淘汰落后產(chǎn)能；發(fā)展層面，明確綠色與數(shù)智化融合方向，依托數(shù)字化手段優(yōu)化資源配置、降低碳排放。短期來看，合規(guī)門檻抬升將加大中小微企業(yè)經(jīng)營壓力，加速行業(yè)洗牌、資源向頭部集中；中長期將持續(xù)優(yōu)化能源、運(yùn)輸、包裝體系，推動(dòng)新能源物流普及。整體而言，新規(guī)重塑行業(yè)競爭規(guī)則，將綠色績效轉(zhuǎn)化為企業(yè)核心競爭力，助力供應(yīng)鏈低碳協(xié)同升級(jí)。

（醫(yī)藥能源研究部 雷雪蓮）

AI算力引爆電子級(jí)玻纖供需失衡，龍頭廠商開啟新一輪漲價(jià)周期

5月6日，受AI算力需求持續(xù)爆發(fā)影響，電子級(jí)玻纖板塊集體大漲，中材科技、宏和科技、中國巨石全部漲停。英偉達(dá)CEO黃仁勛近期親赴日本拜訪全球龍頭日東紡以確保供應(yīng)，蘋果亦派員常駐日本談判。據(jù)測算，2026年算力GPU帶來的低介電電子布市場需求將達(dá)1.4億米，而行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張受政策約束明顯收緊。

雨前企服認(rèn)為，電子級(jí)玻纖正從周期性大宗品升級(jí)為AI供應(yīng)鏈的“戰(zhàn)略物資”，其供需緊平衡態(tài)勢有望重塑行業(yè)估值邏輯。一是AI服務(wù)器對電子布需求量的倍增效應(yīng)開始兌現(xiàn)。單臺(tái)AI服務(wù)器電子布用量是傳統(tǒng)服務(wù)器的3-5倍，加之英偉達(dá)、蘋果等下游巨頭直采行為打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈層級(jí)，印證了該材料的不可替代性與緊缺程度。二是國內(nèi)產(chǎn)能占比超七成，但高端產(chǎn)品仍存短板。中國企業(yè)在全球玻纖市場占據(jù)絕對主導(dǎo)（中國巨石占全球份額25%），但在AI芯片所需的低介電電子布等高端品類上，日東紡仍掌握關(guān)鍵技術(shù)。上游龍頭企業(yè)加速向高端電子布轉(zhuǎn)型，既是商業(yè)選擇，也是產(chǎn)業(yè)鏈安全需求。三是供給端“反內(nèi)卷”政策落地，價(jià)格回升具備持續(xù)性基礎(chǔ)。2025年以來，行業(yè)自律公約與高層“反內(nèi)卷”定調(diào)有效遏制了盲目擴(kuò)產(chǎn)，與2021年的周期高點(diǎn)不同，本輪價(jià)格上漲有AI結(jié)構(gòu)性需求支撐和政策端供給約束雙重保障，行業(yè)盈利修復(fù)有望更加穩(wěn)健。建議國內(nèi)電子布龍頭企業(yè)把握窗口期，加大低介電、超細(xì)紗等高端產(chǎn)品研發(fā)投入，同時(shí)下游PCB企業(yè)應(yīng)做好供應(yīng)鏈多元布局，防范單一材料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

（雨前企服 馮杰）

搶占全球AI競爭制高點(diǎn)：基礎(chǔ)教育前置與貫通式培養(yǎng)體系成新范式

5月7日，OpenAl發(fā)文介紹ChatGPT未來班2026屆——首批在大學(xué)四年全程使用ChatGPT的26位優(yōu)秀畢業(yè)生發(fā)布的AI應(yīng)用成果：通過墻壁和廢墟探測災(zāi)難幸存者、保護(hù)瀕危語言、使超過1億張星系圖像可檢索等。5月6日，杭州市教育局招生通知中出現(xiàn)杭州首個(gè)高中AI特色班，首招16人，總顧問來自阿里和浙大。

雨前顧問認(rèn)為，這兩則新聞?wù)凵涑鋈駻I人才培育體系正經(jīng)歷深刻變革，第一，AI人才競爭正從“高等教育后置”轉(zhuǎn)向“基礎(chǔ)教育前置”。杭州高中AI特色班的設(shè)立表明，AI教育正在向K12階段下沉，能否構(gòu)建“小學(xué)啟蒙—中學(xué)深化—大學(xué)實(shí)戰(zhàn)”的貫通式AI人才培養(yǎng)鏈條將成為未來競爭關(guān)鍵。第二，AI素養(yǎng)正從“專業(yè)技能”升級(jí)為“通識(shí)能力”。無論是OpenAI畢業(yè)生用AI解決天文學(xué)、語言學(xué)、環(huán)保等跨領(lǐng)域問題，還是杭州特色班強(qiáng)調(diào)“這不是簡單的編程班”，均表明未來產(chǎn)業(yè)對人才的核心要求已從“會(huì)寫代碼”轉(zhuǎn)向“會(huì)用AI重構(gòu)問題”。這一轉(zhuǎn)變要求業(yè)界在人才評(píng)價(jià)體系中，將AI工具的批判性使用能力、跨學(xué)科整合能力與倫理邊界意識(shí)納入核心考核維度，而非簡單以技術(shù)熟練度作為唯一標(biāo)尺。

綜合來看，AI人才培養(yǎng)的通識(shí)化、實(shí)戰(zhàn)化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，各地產(chǎn)業(yè)主管部門可探索將AI基礎(chǔ)教育納入?yún)^(qū)域人才戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)龍頭企業(yè)與重點(diǎn)中學(xué)建立常態(tài)化合作機(jī)制，搶占未來產(chǎn)業(yè)競爭的人才制高點(diǎn)。

（數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部 易睿敏）

接入超300款AI大模型，國內(nèi)最大大模型服務(wù)平臺(tái)上線

5月8日，中國移動(dòng)在2026年移動(dòng)云大會(huì)上發(fā)布了移動(dòng)模型服務(wù)平臺(tái)MoMA。MoMA服務(wù)平臺(tái)是中國移動(dòng)依托九天大模型技術(shù)積累與算力布局，打造的AI核心基礎(chǔ)設(shè)施，首創(chuàng)Token集約化運(yùn)營模式，推動(dòng)AI像水和電一樣“隨時(shí)可得、隨處可用”。該平臺(tái)接入超300款業(yè)界主流AI模型，是目前國內(nèi)匯聚大模型數(shù)量最多的平臺(tái)，通過“成本優(yōu)先”“效果優(yōu)先”“均衡優(yōu)先”三種模式，自動(dòng)分析用戶需求，智能匹配最優(yōu)模型，當(dāng)模型出現(xiàn)超時(shí)、限流或故障時(shí)，平臺(tái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)秒級(jí)切換，確保業(yè)務(wù)連續(xù)不中斷。

雨前顧問認(rèn)為，MoMA大模型服務(wù)平臺(tái)將模型供應(yīng)商、算力資源和行業(yè)客戶之間的復(fù)雜關(guān)系壓縮成一個(gè)可運(yùn)營的中間層，運(yùn)營商將從流量分發(fā)回到能力分發(fā)，具備最強(qiáng)的接入面、客戶面和運(yùn)營面，AI將從模型競爭走向運(yùn)營競爭。該平臺(tái)的發(fā)布主要有以下三點(diǎn)影響：一是降低AI應(yīng)用門檻，通過“一次接入、智能優(yōu)選、普惠可用”的一站式服務(wù)，用戶無需逐個(gè)對接不同模型接口或簽訂多份合同，即可調(diào)用超300款主流AI模型，大幅簡化AI技術(shù)的使用流程。二是優(yōu)化成本與資源利用，首創(chuàng)token集約化運(yùn)營模式，通過國產(chǎn)算力部署、智能路由調(diào)度、緩存復(fù)用、token壓縮等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單位token成本壓降約30%，資源占用率降低50%以上，解決AI應(yīng)用成本高、資源浪費(fèi)的問題。三是精準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)量，平臺(tái)實(shí)施流式實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)，用戶使用Token計(jì)費(fèi)端到端時(shí)延不超過1分鐘，實(shí)現(xiàn)“即用即付”，有效破解傳統(tǒng)賬單消費(fèi)透明度缺乏的問題。

（數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部 唐李翊茉）

英特爾業(yè)績拐點(diǎn)確立，AI推理時(shí)代CPU價(jià)值重估驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略回歸

英特爾2026年第二季度營收指引（138-148億美元）大幅超越市場預(yù)期，標(biāo)志其業(yè)績復(fù)蘇拐點(diǎn)確立。核心驅(qū)動(dòng)力來自AI運(yùn)算從訓(xùn)練向推理階段遷移帶來的CPU需求結(jié)構(gòu)性增長。英特爾CEO陳立武在財(cái)報(bào)會(huì)議中明確，CPU與GPU的算力配比正從傳統(tǒng)AI訓(xùn)練場景的1:8，向推理階段的1:4收斂，并將在高階智能體與復(fù)雜任務(wù)場景下進(jìn)一步趨向1:1的均衡狀態(tài)。

雨前顧問認(rèn)為：英特爾的復(fù)蘇信號(hào)表明，萬億美元規(guī)模的AI算力投資，不會(huì)長期由單一類型的芯片壟斷。一個(gè)由CPU（負(fù)責(zé)控制與通用計(jì)算）、GPU（負(fù)責(zé)并行計(jì)算）、NPU/ASIC（負(fù)責(zé)特定推理加速）等構(gòu)成的異構(gòu)、平衡的算力體系正在形成，算力投資正從“堆砌浮點(diǎn)算力”轉(zhuǎn)向“構(gòu)建高效可靠的智能系統(tǒng)”。這將對服務(wù)器OEM、云計(jì)算廠商的采購策略，乃至整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的資本開支方向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。英特爾若能持續(xù)鞏固其在CPU與先進(jìn)封裝上的優(yōu)勢，并成功打通代工業(yè)務(wù)，將有望在AI下半場扮演比預(yù)期更重要的角色。

（電子信息研究部 李弘陽）

國產(chǎn)AI基礎(chǔ)設(shè)施融資活躍，頭部企業(yè)加速爭奪算力、模型與API入口

近日，國產(chǎn)AI基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域迎來新一輪融資熱潮。5月7日，無問芯穹宣布再獲超7億元融資，持續(xù)穩(wěn)居中國AI原生基礎(chǔ)設(shè)施公司融資規(guī)模之首；同期，月之暗面（Kimi）完成新一輪約20億美元融資，投后估值突破200億美元；DeepSeek啟動(dòng)首次外部融資，估值從最初傳聞的100億美元飆升至約500億美元。三家頭部企業(yè)短期內(nèi)密集融資，標(biāo)志著國產(chǎn)AI基礎(chǔ)設(shè)施正從“技術(shù)驗(yàn)證期”邁向“規(guī)模擴(kuò)張期”，資本對上游基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)的關(guān)注持續(xù)升溫。

雨前顧問認(rèn)為，從資本投向看，國產(chǎn)AI融資重心正在由模型參數(shù)競爭轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施能力競爭。如無問芯穹本輪融資重點(diǎn)投向“多元異構(gòu)”“軟硬協(xié)同”和“Token到生產(chǎn)力”的轉(zhuǎn)化，意味著AI基礎(chǔ)設(shè)施的核心價(jià)值，正在從“有沒有算力”轉(zhuǎn)向“能否把異構(gòu)算力調(diào)度好、利用好、商品化”。

從商業(yè)化路徑看，國產(chǎn)AI競爭重點(diǎn)將加快由“模型領(lǐng)先”轉(zhuǎn)向“單位Token成本、交付效率和行業(yè)落地能力”。如無問芯穹Agentic MaaS平臺(tái)截至4月底日均Token調(diào)用量較去年底增長超20倍，反映出企業(yè)側(cè)真實(shí)調(diào)用需求正在放大。未來的融資活躍有望推動(dòng)國產(chǎn)AI企業(yè)補(bǔ)齊算力、數(shù)據(jù)、工程化和渠道短板，但同時(shí)也會(huì)抬高估值與資本開支壓力。短期看，融資事件或?qū)⒗^續(xù)密集發(fā)生，中長期看，競爭將回歸到算力利用效率、國產(chǎn)生態(tài)適配能力和商業(yè)收入兌現(xiàn)能力。

（數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部 張文梓伊）

殲-35出口型亮相，中國高端軍貿(mào)破局

近日，央視節(jié)目中一架機(jī)頭印有“AVIC”標(biāo)識(shí)、編號(hào)為“0001”的殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)庫滑出，該機(jī)前起落架為單輪設(shè)計(jì)、無彈射掛鉤，與艦載版存在明顯區(qū)別，據(jù)推測為出口型版本，或命名為殲-35AE。

雨前顧問認(rèn)為，美國F-35因出口限制與高昂價(jià)格，全球約80個(gè)潛在需求國中僅約20國獲批采購，高端戰(zhàn)機(jī)市場存在顯著需求缺口。殲-35AE現(xiàn)身標(biāo)志著中國第五代戰(zhàn)機(jī)已具備量產(chǎn)出口的全部能力，可形成對F-35難以覆蓋市場的精準(zhǔn)替代，此前新加坡航展展出殲-35A模型后，中東、東南亞地區(qū)已釋放明確采購興趣。同時(shí)，裝備出口將帶動(dòng)飛行員培訓(xùn)、后勤保障體系、武器彈藥適配、數(shù)據(jù)鏈集成等全鏈條服務(wù)輸出，推動(dòng)中國防務(wù)出口從“賣裝備”向“賣體系”升級(jí)。

（裝備制造研究部 席麗佳）

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