伊朗3000桶原油泄漏引發大面積污染，鄰國密切關注事態發展

衛星圖像顯示，伊朗主要原油出口終端哈爾克島附近的阿拉伯灣海域，正有一大片浮油擴散。這一情況引發外界對伊朗石油基礎設施狀況的擔憂。相關設施正承受美國對霍爾木茲海峽實施海上封鎖帶來的壓力。

全球漏油監測服務機構“軌道環境觀測系統”估算，截至周四，這片明顯的油污位于哈爾克島西海岸外，覆蓋面積已超過20平方英里。該機構表示，泄漏原油可能超過3000桶。

泄漏的確切原因目前尚不清楚。伊朗油氣基礎設施一直因美國對霍爾木茲海峽的封鎖而承壓。霍爾木茲海峽是通往阿拉伯灣的狹窄水道，全球海運石油通常有20%至25%經此通過。

隨著重啟這條航道的談判陷入停滯，伊朗政府也限制了通過海峽的船只通行。美國和以色列的打擊還造成船只和相關設施受損，使其更容易發生泄漏。

這使一些油輪滯留，既限制了出口，也讓伊朗可用于儲油的空間迅速減少，從而加劇外界對哈爾克島樞紐可能發生泄漏或其他事故的擔憂。獨立數據項目“伊朗開放數據”中長期跟蹤伊朗能源行業的達爾加·哈季諾格魯表示，大量原油正儲存在油輪上，這進一步增加了泄漏風險。

哈季諾格魯還表示，連接這一樞紐與阿布扎爾油田的海底管道如果發生破裂，也可能是另一個泄漏源。阿布扎爾油田是位于哈爾克島以西的重要海上油田。他說，這條年久失修、維護不善的管道在過去幾年里已發生多次泄漏，其中包括2024年10月的一次破裂。

也有人猜測，由于儲存空間不足，原油可能是被故意排入海中，但目前沒有證據支持這一說法。德國漢堡工業大學土木與環境工程學院教授尼馬·紹克里表示，總體來看，“海上封鎖很可能已把伊朗的石油系統推入危險狀態”。

他說，關閉油井并不容易，因為這樣做可能堵塞油井或管道，也可能損害地下油藏，導致恢復生產更慢、成本更高。紹克里說：“油井不是可以隨意關掉再重新啟動的機器。”

截至周四中午，油污正向南漂移，朝沙特水域移動。伊朗官方媒體尚未報道這片油污。伊朗外交部也未立即回應置評請求。

英國南安普敦大學能源與環境專家凱萬·侯賽尼表示，這次泄漏反映出，制裁、沖突以及長期投資不足，已使伊朗更難對關鍵石油基礎設施進行現代化改造、維護和更新。

他說，阿拉伯灣大部分海域較淺，正越來越受到高溫、高鹽度、污染和沿海開發的壓力。原油可能沉積在海底沉積物和海岸帶，對紅樹林、珊瑚群落、海鳥、海龜以及產卵場造成特別嚴重的破壞。

侯賽尼表示，哈爾克島附近的泄漏可能影響漁業、沿海社區、海水淡化廠、海洋棲息地以及阿拉伯灣脆弱的生態系統。他說：“即便是原本可控的泄漏，如果應對延誤，也可能演變成更大的區域性環境危機。”