李想回應(yīng)L9換代慢：汽車不是手機(jī)，安全驗(yàn)證沒法快

汽車換代到底能有多快？理想L9用了四年，有人等不及了。但李想說，這不是偷懶，是汽車根本快不起來。

理想L9 2022年6月上市，到今年5月?lián)Q代，周期接近四年。放在手機(jī)圈，這速度堪稱"古董級(jí)"。但李想在微博直接懟了回去：汽車和手機(jī)是兩回事，它關(guān)乎一家人的生命安全，有大量驗(yàn)證工作需要長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)測(cè)試打磨。他還補(bǔ)了一刀——即便AI現(xiàn)在發(fā)展迅猛，對(duì)實(shí)車驗(yàn)證效率的提升也相當(dāng)有限。

這話說得直白，但背后是個(gè)老問題：消費(fèi)電子的迭代邏輯，能不能套到汽車上？手機(jī)出bug可以重啟，汽車出bug可能要命。李想的態(tài)度很明確：安全驗(yàn)證沒有捷徑。

另一邊，車企"鎖電門"的謠言也在瘋傳。網(wǎng)傳"8家新能源車企因鎖電被約談、3家被立案"，比亞迪、小鵬、廣汽埃安、蔚來、特斯拉、極氪、零跑、理想紛紛否認(rèn)。中汽協(xié)昨日正式聲明：這些說法無官方來源，與事實(shí)嚴(yán)重不符。協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，一切監(jiān)管動(dòng)態(tài)以主管部門官方信息為準(zhǔn)。

AI圈也有新動(dòng)靜。Anthropic聯(lián)合創(chuàng)始人Daniela Amodei在斯坦福演講時(shí)放了個(gè)"反焦慮"信號(hào)：AI對(duì)就業(yè)的沖擊被高估了。她援引公司經(jīng)濟(jì)指數(shù)稱，AI目前更像"技能互補(bǔ)"而非"崗位替代"，正在改變工作性質(zhì)而非消滅工作。客服是少數(shù)出現(xiàn)明顯替代的領(lǐng)域，但軟件開發(fā)不會(huì)消失——工程師的工作重心將從寫代碼轉(zhuǎn)向溝通協(xié)作。她還拋了個(gè)概念叫"比較優(yōu)勢(shì)位移"：未來人類的優(yōu)勢(shì)會(huì)向同理心、社會(huì)判斷力和人際溝通傾斜。AI診斷可能更準(zhǔn)，但"床邊照護(hù)"的溫度復(fù)制不了。

百度文心5.1昨日正式發(fā)布，官方稱Agent能力超越DeepSeek-V4-Pro。螞蟻百靈大模型也發(fā)布了Ring-2.6-1T。MiniMax則披露了一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)：M2系列模型"不認(rèn)識(shí)馬嘉祺"的根因是分詞器把"嘉祺"合并為獨(dú)立token，后訓(xùn)練樣本不足5條。他們對(duì)20萬token詞表全量掃描，發(fā)現(xiàn)4.9%存在退化，日語最嚴(yán)重（29.7%）。修復(fù)方案簡(jiǎn)單粗暴：構(gòu)造覆蓋全詞表的合成數(shù)據(jù)，用復(fù)讀任務(wù)確保每個(gè)token都被練到。

光帆科技的"全感AI耳機(jī)"定檔5月15日開售，主打視覺感知，定位"全感知、主動(dòng)式、個(gè)性化"。蘋果則被曝正在研發(fā)全息iPhone，三星代號(hào)為"MH1"或"H1"的全息顯示屏采用AMOLED堆疊集成納米結(jié)構(gòu)全息層，結(jié)合眼球追蹤與衍射光束轉(zhuǎn)向技術(shù)，無需眼鏡即可實(shí)現(xiàn)360度繞物查看。常規(guī)2D任務(wù)維持原生4K，全息深度層僅在適配內(nèi)容激活。不過項(xiàng)目仍處于第一階段，全面商用預(yù)計(jì)2030年左右。

裁員消息也在同步。甲骨文3月31日郵件裁減約2萬至3萬人，遣散方案為第一年4周工資，此后每滿一年加1周，上限26周，另附1個(gè)月COBRA醫(yī)保。爭(zhēng)議焦點(diǎn)是股票——未歸屬RSU一律沒收，有員工距歸屬僅差4個(gè)月?lián)p失100萬美元。至少90人簽署請(qǐng)?jiān)笗髮?duì)標(biāo)Meta（16周起+每年2周+18個(gè)月醫(yī)保）和Cloudflare（薪資至年底+加速歸屬），但甲骨文拒絕談判，只給"接受"或"放棄"兩個(gè)選項(xiàng)。

SK海力士則回應(yīng)了"員工人均獎(jiǎng)金610萬元"的預(yù)測(cè)：今明兩年業(yè)績(jī)未定，獎(jiǎng)金規(guī)模無法預(yù)測(cè)。公司已在總部層面建立新制度，以營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10%為資金來源每年發(fā)放績(jī)效獎(jiǎng)金。麥格理證券此前測(cè)算，若明年?duì)I業(yè)利潤(rùn)達(dá)447萬億韓元，按3.5萬名員工算人均約12.9億韓元（接近610萬人民幣）。海力士的表態(tài)留足了余地，但AI半導(dǎo)體人才戰(zhàn)的白熱化已是明牌——薪酬競(jìng)爭(zhēng)力就是長(zhǎng)期籌碼。