大家還記得當(dāng)年彭宇案那句“不是你撞的為什么扶”嗎?那句話涼了多少想要伸手幫忙的人的心,這么多年過(guò)去,只要出了類似的事,大家第一反應(yīng)都是捏一把汗,會(huì)不會(huì)又來(lái)一次各打五十大板,無(wú)錯(cuò)也要掏錢(qián)?前不久上海判的這么一件事,看完真的讓人長(zhǎng)出一口氣。
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事情發(fā)生在2024年12月16日的上海,那天早上車(chē)流平緩,天還冷,快八十歲的李老伯自己在佘山公交站等車(chē),順順當(dāng)當(dāng)上車(chē)找了座坐下。這時(shí)候誰(shuí)也沒(méi)看出不對(duì)勁,老人看著和普通出門(mén)遛彎的長(zhǎng)輩沒(méi)兩樣。才過(guò)兩分鐘,意外就來(lái)了,老人突然猛冒冷汗,呼吸紊亂,身體不受控制往椅背上滑,沒(méi)多久就沒(méi)了動(dòng)靜。
車(chē)上乘客一開(kāi)始以為老人就是累了歇著,沒(méi)當(dāng)回事,直到售票員過(guò)來(lái)賣(mài)票,拍肩膀沒(méi)反應(yīng),才發(fā)現(xiàn)大事不好。售票員趕緊摸了脈搏,察覺(jué)情況危急,旁邊熱心乘客立馬掏出手機(jī)打了120。司機(jī)為了搶救治時(shí)間,直接改了行車(chē)路線往和救護(hù)車(chē)約定的匯合點(diǎn)開(kāi),從發(fā)現(xiàn)異常到和救護(hù)車(chē)完成交接,才用了八分鐘。
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哪怕所有人都拼了命搶時(shí)間,最后還是沒(méi)能改寫(xiě)結(jié)局,老人送到醫(yī)院沒(méi)多久就被宣告猝死,好好出門(mén)的人,再也沒(méi)能回到家。家屬承受不住失去親人的打擊,復(fù)盤(pán)來(lái)復(fù)盤(pán)去,認(rèn)定錯(cuò)全在公交公司。隨后老人的妻子和女兒把公交公司告上法庭,總計(jì)索賠十余萬(wàn)元。
算下來(lái)醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡賠償金這些加起來(lái)九萬(wàn)多,再加兩萬(wàn)五千元的精神撫慰金,家屬要求公交公司承擔(dān)百分之二十的責(zé)任。家屬覺(jué)得,老人上了公交就是客運(yùn)關(guān)系,公交方本來(lái)就該保障乘客的生命安全。
說(shuō)公交車(chē)上連個(gè)像樣的急救設(shè)備都沒(méi)有,司乘人員也沒(méi)及時(shí)做心肺復(fù)蘇這類專業(yè)急救,錯(cuò)過(guò)了最佳搶救時(shí)間,要是救助到位老人大概率不會(huì)走。公交公司這邊沒(méi)妥協(xié),直接當(dāng)庭反駁,說(shuō)老人當(dāng)時(shí)還沒(méi)完成買(mǎi)票流程,沒(méi)買(mǎi)票就不算建立合法客運(yùn)關(guān)系,自然不該擔(dān)責(zé)任。
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再說(shuō)老人的死根源是自身突發(fā)疾病,跟車(chē)輛行駛、乘車(chē)環(huán)境沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系,工作人員發(fā)現(xiàn)異常后,該做的都做了,已經(jīng)盡到了普通人能做的所有救助義務(wù)。兩邊各說(shuō)各的理,案子的核心就落在兩個(gè)問(wèn)題上,沒(méi)買(mǎi)票算不算乘客,司乘的救助到底有沒(méi)有失職。
上海松江區(qū)人民法院結(jié)合雙方提交的所有證據(jù),認(rèn)認(rèn)真真審理了這個(gè)案子。關(guān)于最有爭(zhēng)議的購(gòu)票問(wèn)題,法院給的說(shuō)法很公道,老人沒(méi)買(mǎi)票不是故意逃票,是剛上車(chē)落座,還沒(méi)等售票員走到身邊就突發(fā)昏迷了,是客觀條件限制沒(méi)辦法買(mǎi)票。
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公交車(chē)沒(méi)拒絕老人上車(chē),也正常啟動(dòng)行駛了,事實(shí)上雙方已經(jīng)構(gòu)成了客運(yùn)合同關(guān)系,法院駁回了公交公司沒(méi)票無(wú)責(zé)的說(shuō)法。很多人看到這一步都心里一沉,合同都認(rèn)定成立了,那公交公司肯定要掏錢(qián)了對(duì)吧?誰(shuí)能想到最終結(jié)果完全出乎所有人意料。
法院最終宣判,駁回家屬的全部訴訟請(qǐng)求,公交公司一分錢(qián)都不用賠。很多人摸不著頭腦,合同都成立了為啥不用賠錢(qián)?法院緊接著把判決邏輯說(shuō)得明明白白,這也是這個(gè)案子最值得所有人好好看看的地方。
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按照民法典的相關(guān)規(guī)定,承運(yùn)人確實(shí)要保障乘客的人身安全,但也有明確的免責(zé)條款。如果乘客的傷亡是自身基礎(chǔ)性疾病導(dǎo)致的,承運(yùn)人根本不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。這次經(jīng)醫(yī)療鑒定,老人就是突發(fā)性猝死,誘因是自身身體問(wèn)題,跟乘車(chē)、路況、環(huán)境一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。
針對(duì)家屬說(shuō)的救助不力,法院也給了明確說(shuō)法。從發(fā)現(xiàn)老人異常到交接救護(hù)車(chē),全程才八分鐘,反應(yīng)速度已經(jīng)夠快了。公交的司乘人員不是專業(yè)醫(yī)護(hù),沒(méi)有執(zhí)業(yè)資質(zhì),也不具備精準(zhǔn)判斷病因、做專業(yè)急救的能力。
人家在有限的能力范圍內(nèi),已經(jīng)做到了最快反應(yīng)最快求救,完全履行了法定的救助義務(wù)。法院還特意說(shuō)明,不能強(qiáng)行要求所有公交車(chē)都配AED急救設(shè)備,考慮到公交的運(yùn)營(yíng)成本、車(chē)內(nèi)空間限制還有設(shè)備維護(hù)的難度,強(qiáng)行要求標(biāo)配并不現(xiàn)實(shí),也不符合法律的初衷。
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說(shuō)白了就是,有錯(cuò)就賠錢(qián),無(wú)過(guò)錯(cuò)絕不追責(zé)。這份判決出來(lái)之后,直接收獲了全網(wǎng)一片點(diǎn)贊。不少人都說(shuō),終于不再是“人死有理、死者為大”那一套了,法律真的做到了公平公正,不會(huì)盲目同情所謂的弱勢(shì)群體。
我們都同情離世的老人,也理解家屬失去至親的痛苦,那種痛本來(lái)就不是普通人能感同身受的。但情感不能凌駕在法律之上,悲痛也不能成為強(qiáng)行讓別人買(mǎi)單的理由。這些年,類似的突發(fā)疾病離世案件真的不少,很多家屬都習(xí)慣性找運(yùn)營(yíng)方追責(zé)。
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時(shí)間久了,行業(yè)都背上了無(wú)形的壓力,哪怕明明沒(méi)有責(zé)任,最后也要掏一筆人道主義補(bǔ)償金息事寧人。再久一點(diǎn),就養(yǎng)出了好多不合理索賠的風(fēng)氣,讓公共行業(yè)平白背了好多不必要的負(fù)擔(dān)。這次判決最大的意義,就是明明白白劃清了責(zé)任的邊界。
分清楚什么是自身疾病什么是外界過(guò)錯(cuò),分清楚什么是自然死亡什么是人為延誤,不模糊責(zé)任,不瞎和稀泥。既保護(hù)了公共交通行業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),也給所有普通人上了一堂實(shí)打?qū)嵉姆烧n。
本身患有基礎(chǔ)疾病、身體狀態(tài)不好的中老年朋友,盡量不要獨(dú)自出遠(yuǎn)門(mén)。出門(mén)最好有人陪同,隨身攜帶好急救藥物和個(gè)人病歷信息,能規(guī)避不少突發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。生命只有一次,真的不要抱著僥幸心理。
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愿老人安息,也愿往后每一份判決,都能兼顧人情和法理,公正透明,不偏不倚。
參考資料:澎湃新聞 八旬老人猝死公交車(chē)案一審宣判
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