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      船上病毒爆發(fā),她老公死了。船長說是自然死亡,大家去擁抱安慰她,然后她也死了...

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      關注起來,以后不“失聯(lián)”~

      這幾天大家可能已經刷到過漢坦病毒游輪的新聞了。

      一艘叫洪迪烏斯號(MV Hondius)的南極探險船,船上暴發(fā)了安第斯病毒,全球唯一一種能有限人傳人的漢坦病毒,致死率最高可達50%。截至到現(xiàn)在,3人死亡。

      5月7日WHO宣布還是五例確診;5月8日WHO更新為6例確診、2例疑似,十幾個國家在追蹤密切接觸者。

      現(xiàn)在媒體終于整理出來,在病毒開始傳播致人死亡的那12天里,船上到底發(fā)生了什么。


      (洪迪烏斯號)

      「一艘觀鳥人的船」

      2026年4月1日,114名旅客和61名船員從世界最南端的城市,阿根廷烏斯懷亞出發(fā),登上了洪迪烏斯號。

      這是一艘荷蘭公司Oceanwide Expeditions運營的高端極地探險船。7層甲板,82間客艙,船票從14000歐元到22000歐元不等,換算成人民幣,最貴的差不多17萬。

      航線是從南美最南端出發(fā),途經南極、南喬治亞島、特里斯坦-達庫尼亞島、圣赫勒拿島,最終抵達佛得角,全程35天。

      船上的旅客大多是60歲以上的退休老人,來自23個國家,幾乎清一色是觀鳥愛好者。一位35歲的土耳其旅行博主Ruhi ?enet后來接受法新社采訪時說,他是船上最年輕的旅客之一,其余大多數(shù)都是六十歲以上的業(yè)余觀鳥人。


      (Ruhi ?enet)

      這種小型探險船,乘客之間會更“親密”。這種船上一百多號人在一起,每天一起吃飯、一起聽講座、一起坐沖鋒艇去冰川上看企鵝。航程結束的時候,每個人都可能會成為朋友。

      這也意味著,給病毒提供了絕佳的傳播機會。

      「第一個人倒下」

      4月5日,船抵達南喬治亞島。這個地方有著極其嚴格的生物安全檢查。但這套檢查是為了保護島上的生態(tài),2018年以來,南喬治亞島上的老鼠已經被徹底清除了。他們嚴防死守,怕老鼠登島。

      沒人想到,問題不在老鼠,而在人。

      4月6日,一位70歲的荷蘭老先生開始出現(xiàn)癥狀,發(fā)燒、頭痛、腹痛、腹瀉。

      船上只有一個醫(yī)生,一個小型醫(yī)務室。里面有一些消炎藥、一些非處方藥、幾個氧氣瓶。沒有CT,沒有呼吸機,沒有PCR檢測儀,沒有任何可以做病原學檢測的設備。

      Oceanwide Expeditions自己的宣傳材料上都寫著:旅客無法在船上獲得復雜的醫(yī)療設施。

      船醫(yī)給荷蘭老先生做了他能做的一切。但老先生的狀態(tài)在接下來幾天里急劇惡化,從腹瀉發(fā)展到呼吸困難,再到急性呼吸窘迫綜合征。

      來自美國俄勒岡州的退休腫瘤科醫(yī)生科恩菲爾德也在船上。他后來接受CNN采訪時回憶說,當時他聽說有人生病了,就去問船醫(yī)需不需要幫忙。

      “在12到24小時之內,事情就變得很明顯了,不止一個人生病了,而且他們在變得更嚴重?!?/p>

      5天后,4月11日,荷蘭老先生死了。

      死因不明,因為船上沒有能力確定死因。

      4月12日早上,船長通過廣播系統(tǒng)做了一個通告。Ruhi ?enet說,那天早上他一聽到船長親自開口講話,就覺得不對勁。因為之前的日常通報從來都不是船長來做的。他立刻掏出手機開始錄像。

      畫面里,船長對著話筒說:

      “很遺憾地通知大家,一位旅客昨晚突然離世了。據(jù)我們了解,這是自然死亡。船醫(yī)告訴我,不具傳染性。所以這艘船是安全的?!?/p>

      Ruhi后來接受法新社采訪時說,聽完這段話,他感到震驚的不是有人死了,而是船上的一切照舊。

      他拍下的畫面里,白發(fā)蒼蒼的老年旅客們依然圍在自助餐桌旁,不戴口罩,說說笑笑。該吃吃,該喝喝。

      “我們繼續(xù)一起吃飯……沒有人戴口罩” Ruhi說。

      Ruhi說船醫(yī)一直超級忙,因為總有人覺得不舒服,但大家最初的判斷都是暈船。那片海域本來就顛,更何況是一船六七十歲的老人。

      有幾個人有輕微的消化道癥狀、有點發(fā)燒,但沒有人把它和那個剛死的荷蘭老先生聯(lián)系在一起。

      因為船長說了,自然死亡,不傳染。



      (船艙內景)

      然后,所有人做了一件在那個情境下無比自然、事后看來無比恐怖的事。

      他們去找了那位剛剛失去丈夫的69歲荷蘭老太太。

      「給她擁抱」

      “所有人都覺得她太可憐了,”Ruhi對《每日郵報》說,“大家都去擁抱她,跟她說話,安慰她,因為她剛剛失去了自己的丈夫?!?/p>

      一艘不大的探險船,一百多個人,其中大多數(shù)是六七十歲的老人。他們在過去的十幾天里一起看過南極冰山、一起喂過企鵝、一起在搖晃的餐廳里碰杯。一位同伴走了,他的妻子還在。

      他們唯一能做的,就是走過去,給那個剛剛變成寡婦的老太太一個擁抱。

      一個接一個。

      沒有人知道她體內的安第斯病毒正在侵蝕著她。

      科恩菲爾德醫(yī)生后來對CNN說,當時荷蘭老太太已經出現(xiàn)了非特異性癥狀。但在一個剛剛喪夫的69歲老人身上,困惑和虛弱看起來更像是悲傷,沒人往病毒那個方向想。

      4月13日到15日,船停靠在特里斯坦-達庫尼亞島,這是全世界最偏遠的有人居住的島嶼。島上常住人口大約250人,沒有機場,最近的大陸在2400公里之外。

      一百多名旅客下了船,和島民互動。

      后來英國衛(wèi)生安全局報告說,島上出現(xiàn)了一個疑似感染者。截至5月9日,英國方面確認有兩名英國公民確診感染漢坦病毒,另外還有一名英國公民在特里斯坦-達庫尼亞島,下船后疑似感染。

      Ruhi后來說,這是他最后悔的事之一:

      “我真希望我們沒有在第一個人死了之后還在那個島上登陸。他們都在和島民接觸。那是全世界最偏遠的島嶼,他們沒有足夠的醫(yī)院,沒有足夠的醫(yī)生?!?/p>

      如果這個島上真的暴發(fā)了傳染病,它甚至沒有能力撤離自己的居民。

      「遺體在船上的13天」

      荷蘭老先生死了之后,遺體就一直留在船上。

      洪迪烏斯號有一個小型停尸間,實際上就是一個冷藏空間。探險船上都會有這種設施,以備不時之需。但不時之需指的是個別意外,不是一場正在蔓延的傳染病。

      遺體在船上待了整整13天。

      這13天里,船繼續(xù)航行。經過特里斯坦-達庫尼亞、夜鶯島,一路向北。旅客們繼續(xù)看鳥、看海、聽講座。自助餐繼續(xù)供應,擁抱繼續(xù)發(fā)生。

      沒有人隔離,也沒有人戴口罩。

      Ruhi說他和他的攝影師是船上最早開始警覺的人之一。


      (救援船)

      “我們不知道有病毒,但我們就是采取了一些預防措施?!彼_始在自己的艙室里單獨吃飯,不去公共餐廳。他后來說,這可能跟他年紀輕、和其他老年旅客沒什么共同話題有關。

      但船上的絕大多數(shù)人,繼續(xù)著正常的社交生活。

      「4月24日:分水嶺」

      4月24日,出發(fā)后的第24天,也是荷蘭老先生去世后的第13天。船終于抵達了圣赫勒拿島。這是拿破侖當年被流放的地方,大西洋中間的一塊英國海外領地。

      在這里,幾件事同時發(fā)生了:

      遺體終于被移下了船。

      30名旅客下了船。

      他們來自至少12個國家,包括8名美國人、2名新加坡人、還有來自加拿大、丹麥、德國、荷蘭、瑞士、英國、新西蘭、圣基茨和尼維斯、土耳其和瑞典的旅客。

      沒有人做檢測。沒有人被要求隔離。沒有任何接觸追蹤。

      因為那時候,所有人仍然相信船長那句話,自然死亡,不傳染。Oceanwide Expeditions后來在聲明中說,首個漢坦病毒確診報告直到5月4日才收到。在4月24日那一天,沒有人有理由阻止任何人下船。

      荷蘭老太太也在這里下船了。她要陪著丈夫的遺體回荷蘭。

      Ruhi也在同一天下船。他注意到了老太太的狀態(tài)。

      “我記得我們下船那天,她走路已經很費勁了。”

      4月24日,船上的第三個病例出現(xiàn)了。

      一位英國男性旅客開始出現(xiàn)發(fā)燒、呼吸急促、肺炎的體征。他向船醫(yī)報告了自己的癥狀。但船醫(yī)只能給他消炎藥,氧氣瓶。

      4月25日。荷蘭老太太搭上了從圣赫勒拿島飛往南非約翰內斯堡的Airlink航班4Z 132。這架飛機上有82名旅客和6名機組人員。Ruhi也在同一架飛機上。

      “她坐在輪椅上……頭垂著。看起來病情已經開始侵蝕她了?!?/p>

      Airlink后來在聲明中說:在航班運營時,Airlink并不知道有任何旅客身體不適。

      4月26日,老太太在約翰內斯堡轉機,登上了荷蘭皇家航空KL592航班,準備飛回阿姆斯特丹。起飛時間是晚上11點15分。

      她在機艙里坐了45分鐘。

      然后機組人員注意到她的身體狀況嚴重惡化。KLM后來在聲明中說,由于旅客當時的身體狀況,機組人員不允許她繼續(xù)旅行。她被從飛機上移了下來。飛機隨后正常起飛,飛往阿姆斯特丹。

      老太太被送進了約翰內斯堡的醫(yī)院。到達時,她已經死了。69歲。丈夫去世后第15天。

      5月4日,南非實驗室的PCR檢測結果回來:漢坦病毒陽性。

      「繼續(xù)航行」

      在老太太死去的同一天,4月26日,船上那位生病的英國旅客也在急劇惡化。

      4月27日,他的情況糟到了船上那個小醫(yī)務室完全無法處理的程度。船當時剛離開圣赫勒拿,正在駛往阿森松島。他被緊急送到阿森松島上的醫(yī)療設施進行初步治療,但阿森松島的條件也有限。

      盡管在阿森松島進行了醫(yī)療治療,他的狀況沒有改善,于是他被進一步空運到南非約翰內斯堡桑頓區(qū)(Sandton)的一家私立醫(yī)院,直接進了ICU。

      5月2日,他的PCR檢測結果確認:漢坦病毒陽性。

      截至5月7日,CNN引用WHO的信息報道說他仍在ICU,但狀況正在好轉。

      這是這個故事里難得的好消息。

      與此同時,船上的情況正在失控。4月底船上唯一的那位醫(yī)生也病了。

      “發(fā)燒、疲勞、臉紅、消化道問題和呼吸急促”,科恩菲爾德醫(yī)生后來對CNN描述了船醫(yī)的癥狀。


      (馬丁·安斯蒂,從船上救出的疑似漢坦病毒患者之一)

      船醫(yī)是英國籍。他和另一位荷蘭籍的船員一起被困在了自己的艙室里。一艘船上只有一個醫(yī)生。醫(yī)生倒了,誰來看病?

      5月1日,科恩菲爾德站了出來。

      這位來自俄勒岡州本德市的退休腫瘤科醫(yī)生,他上這艘船,只是為了看鳥。觀鳥是他退休后最大的愛好。但現(xiàn)在他成了一艘漂浮在大西洋中間的病毒船上,唯一還能站著的醫(yī)生。

      “我不是傳染病專家,我從來沒有處理過漢坦病毒,但作為一個腫瘤科醫(yī)生,你習慣了照顧重癥患者,習慣了面對身體多個器官出問題的人。很多技能是可以跨疾病通用的。”

      他給自己找了防護裝備。手套、口罩。后來情況越來越嚴重,他找到了更好的防護服。他不斷地洗手、洗澡、換衣服。

      他照顧了三個重癥患者。其中一個,后來死了。

      4月28日,一位德國女性旅客開始出現(xiàn)發(fā)燒和全身不適。她的癥狀進展極快。發(fā)燒迅速發(fā)展成肺炎。

      5月2日,她死了。死在船上??贫鞣茽柕率钱敃r照顧她的人。

      她的遺體后來被送回荷蘭,在荷蘭進行了尸檢后的檢測證實:安第斯病毒陽性。

      「繼續(xù)雪崩」

      科恩菲爾德把船上那幾周的狀態(tài)描述得非常精準:

      “這次航行從4月1日開始。大約一周后,有一位旅客病得很重。當時沒有人覺得這是傳染病。

      但事情很零散。沒有人真正感覺到其中的聯(lián)系。我們在非常偏遠的地方,根本無法獲得復雜的醫(yī)療條件。

      然后到了4月底,事情就像雪崩一樣。在很短的時間內,很多人生病了,一個患者死了。

      他說他后來才知道,那個早些時候被從船上送走的旅客(指那位英國人)確診了漢坦病毒。那時候我們才意識到。原來是這個東西?!?/p>

      這種后知后覺的恐懼,可能比病毒本身更折磨人?;叵脒^去三周里的每一頓飯、每一次握手、每一個擁抱,然后意識到,根本不知道自己是不是也已經感染了。

      漢坦病毒的潛伏期長達1到6周。這意味著即使現(xiàn)在船上已經沒有新的癥狀出現(xiàn)(科恩菲爾德說在過去六七天里沒有人新發(fā)?。?,所有人仍然處于觀察窗口之內。

      5月2日全球警報拉響之后,最讓各國衛(wèi)生部門頭疼的,不是船上的人,那些人至少還在一個封閉環(huán)境里,可以觀察。

      而是那30個已經散落到全球各地的人。

      那架4月25日從圣赫勒拿飛往約翰內斯堡的Airlink航班上,除了老太太和Ruhi之外,還有來自十幾個國家的旅客。南非衛(wèi)生部拿到了旅客名單,開始逐個追蹤82名旅客和6名機組人員。

      老太太在約翰內斯堡登上荷蘭皇家航空KLM的航班坐了45分鐘。荷蘭衛(wèi)生部門最初只追蹤她周圍兩排座位的旅客,后來擴大到了航班上所有人。一名KLM空乘一度出現(xiàn)輕微癥狀,5月7日被送入阿姆斯特丹大學醫(yī)學中心觀察,5月8日檢測結果出來:陰性。

      新加坡:兩名新加坡居民(分別67歲和65歲)4月1日登船,后來在圣赫勒拿下船,4月25日搭乘了和老太太同一架飛往約翰內斯堡的航班。一人有流涕癥狀,另一人無癥狀。兩人均被隔離在政府設施中,等待檢測結果。

      加拿大:三人自我隔離。其中兩人曾在船上,一人從未登船但搭乘了同一航班回家。均無癥狀。

      瑞士:一名男性旅客4月底回到瑞士后出現(xiàn)癥狀。他先打電話給了家庭醫(yī)生,然后去了蘇黎世大學醫(yī)院。被立即隔離。日內瓦大學醫(yī)院參考實驗室的檢測結果確認:安第斯病毒陽性。他的妻子同行,目前無癥狀但正在預防性自我隔離。

      法國:8名法國公民被列為密切接觸者。他們并非船上旅客,而是4月25日圣赫勒拿至約翰內斯堡航班上的同機旅客。其中一人有輕微癥狀。如果確認感染,這將是第一個從未踏上過洪迪烏斯號卻被感染的人。

      英國:截至5月9日,兩名英國公民確診感染漢坦病毒,另有一名疑似病例是在特里斯坦-達庫尼亞島下船的英國公民。

      美國:至少6個州亞利桑那、加利福尼亞、佐治亞、德克薩斯、弗吉尼亞正在監(jiān)測返美旅客。截至5月9日,至少9名美國居民在接受監(jiān)測,無人出現(xiàn)癥狀。

      CDC已經向加那利群島派出了專家團隊,17名仍在船上的美國旅客將被美國政府專機接回,送往內布拉斯加州奧馬哈的國家隔離中心進行觀察。

      在這一切追蹤和隔離的緊張氣氛中,一件事在土耳其引發(fā)了巨大爭議。

      Ruhi ?enet回到伊斯坦布爾之后,去參加了一場婚禮。

      仍然留在船上的另一位土耳其旅客、鳥類學家Emin Yogurtcuoglu公開懟他:

      “我們還在船上,你知道的。你既沒有問我們怎么樣,也沒有回復我發(fā)給你的消息?!?/p>

      Ruhi事后回應說,土耳其當局告訴他沒有癥狀就不需要隔離。

      土耳其衛(wèi)生部的聲明則說:與漢坦病毒相關的過程正在以科學為基礎被嚴密跟蹤。目前在我國尚未檢測到陽性病例。公民應以官方聲明為準,警惕未經證實的信息。

      5月2日之后,船上的氣氛徹底變了。旅客們被要求回到各自的艙室隔離,出來必須戴口罩,保持距離

      仍在船上的一位旅客對媒體說:“我看到有幾個人在甲板上走動呼吸新鮮空氣,一些觀鳥者在試著辨認沿途的海鳥。但每個人都戴著口罩?!?/p>

      5月3日,船抵達佛得角首都普拉亞(Praia),在港口外拋錨。佛得角當局派了醫(yī)療團隊上船評估,送了醫(yī)療物資,但不允許旅客上岸。

      5月6日,三名患者被從船上撤離。兩名是船員(包括那位已經病倒的船醫(yī),和另一位荷蘭籍船員),一名是旅客。兩人被送往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場,由專業(yè)醫(yī)療團隊接收。

      第三位患者的飛機在途中因需要加油被摩洛哥拒絕,不得不改降加那利群島的大加那利亞機場,還因為機上的醫(yī)療設備出了故障又耽誤了一陣。這名患者后來被送到荷蘭奈梅亨(Nijmegen)的拉德堡德大學醫(yī)學中心,5月7日檢測確認:漢坦病毒陽性。

      也是5月6日,WHO確認:這次暴發(fā)的病原體是安第斯病毒。


      (救援船)

      科恩菲爾德說,最嚴重的病人被撤離之后,船上的狀況好了很多。幸運的是,在過去六七天里沒有人新發(fā)病。而且,兩名WHO流行病學家和兩名荷蘭傳染病專家已經登船。

      “而我還在這里,”他說,“或多或少地繼續(xù)和旅客們互動,因為他們已經認識我了,看看大家怎么樣?!?/p>

      有記者問他:你有沒有想過躲回自己的房間不管了?

      “一旦你介入了,你真的沒辦法跟所有人說我不干了,然后躲回自己的房間里去,”他說。

      「歷史的回聲」

      安第斯病毒的事情,以前發(fā)生過。幾乎一模一樣。

      2018年到2019年,阿根廷丘布特省的一個小村莊。一個人從老鼠身上感染了安第斯病毒,隨后出現(xiàn)了三個超級傳播者。其中一個超級傳播者的妻子,在丈夫的守靈儀式上感染了10個人。

      守靈儀式上擁抱、握手、臉貼臉的安慰、眼淚、長時間的近距離接觸。

      最終那一次疫情導致34人感染、11人死亡。全部源自一個人。

      洪迪烏斯號上發(fā)生的事,和那場守靈儀式之間的相似度令人不寒而栗。丈夫死了,所有人圍過來擁抱妻子。唯一的區(qū)別是,這一次發(fā)生在大西洋中間的一艘船上,而擁抱的人來自23個國家。

      截至事兒君寫這篇文章的時,洪迪烏斯號上仍有147人。

      他們正在駛往西班牙加那利群島的特內里費港,預計5月10日凌晨抵達格拉納迪亞港。

      加那利群島主席Fernando Clavijo一度拒絕讓船靠岸,因為無法保證當?shù)鼐用竦陌踩?。但西班牙中央政府的衛(wèi)生部表示,西班牙有道義和法律義務幫助這些人,其中有幾位西班牙公民",援引國際法和人道主義原則批準了靠港。

      加那利群島政府最終制定了一套撤離方案:旅客將穿全套防護裝備從船上轉移到港口,由大巴經TF1高速公路護送到機場(車程約15分鐘),直接登上各自國家的包機。任何無法直接轉機的旅客不允許離開船舶。

      17名美國旅客將由CDC專家團隊陪同,搭乘美國政府專機飛往內布拉斯加州,送往奧馬哈的國家隔離中心。14名西班牙旅客將被送往軍方醫(yī)院檢查。其余旅客由各自國家安排遣返。

      WHO總干事譚德塞說他一直和船長保持聯(lián)系,說船上的士氣在好轉。

      特朗普說他已經聽取了簡報,說情況應該沒問題,很多很棒的人正在研究它。應該沒事的。

      WHO反復強調:這不會成為下一個新冠。


      (一名德國籍乘客從船上被撤離)

      科恩菲爾德醫(yī)生在CNN的采訪里說:

      “對于這種病毒來說,情況可以在很短的時間內從嚴重變成危急。這就是為什么我一直很擔心船上那些生病的人,因為我們在船上根本不具備ICU的條件?!?/p>

      但科恩菲爾德依然堅持在船上。


      (科恩菲爾德醫(yī)生)

      一個七十多歲的退休腫瘤科醫(yī)生,就為了坐一次這艘船,去看那些只有這條航線才能看到的鳥。他說這是他一輩子的夢想。

      然后船醫(yī)倒了。他發(fā)現(xiàn)自己站在一個只有消炎藥和氧氣瓶的醫(yī)務室里,面前躺著正在被一種他從沒見過的病毒殺死的人。

      他不是傳染病專家,唯一的防護裝備是自己翻箱倒柜找來的手套和口罩。他照顧的三個重癥患者里,一個死了。另外兩個被直升機吊走了。

      到現(xiàn)在,他還在船上。不是因為誰派他去的,是因為他們已經彼此認識了。就像他說的,他做不到放手不管了。就好像他已經不是一個旅客,而是成立這艘船的一部分了。

      只是上船的時候,他唯一的計劃是看鳥。

      ref:

      https://www.dailymail.com/news/article-15802895/Nightmare-cruise-rat-virus-horror.html

      聰明絕頂?shù)目ㄊ?那第一個人怎么被感染的啊。。。

      _小淚花_青梅梅梅綠茶:船上那個嗎?我看說他們夫婦登船之前在南美洲旅行,可能那時候感染上的

      簡簡蘇蘇搖搖 :致敬科恩菲爾德醫(yī)生


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