邵永高鐵(邵陽至永州高速鐵路)是國家"八縱八橫"高鐵網中呼南通道(呼和浩特至南寧)的重要組成部分,也是湖南省"十四五"期間重點推進的鐵路項目。這條連接湘中與湘南的高速鐵路,正以其快速推進的建設進度,成為湖南高鐵網絡布局的關鍵一環。邵永高鐵線路北起邵陽站,南至永州站,正線全長96.19公里,設計時速350公里,概算總投資185.7億元。
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全線共設3座車站:邵陽站(既有站改擴建)、邵陽縣站(新建)、永州站(既有站改擴建)。其中,新建邵陽縣站位于邵陽縣塘渡口鎮云山村,緊鄰振羽大道,東側為G55二廣高速,南側為在建S223省道,主站房建筑面積6000平方米。永州站改擴建工程含邵永場4臺10線,并預留與永清廣高鐵接軌條件,為未來形成粵港澳大灣區北上新通道打下基礎。
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邵永高鐵于2023年12月26日正式開工建設,工期4年。進入2026年,項目建設按下"快進鍵",各項工程進展順利:2026年3月,全線關鍵控制性工程——龍井頭特大橋連續梁順利合龍,為全線架梁通道暢通打下了堅實基礎。此前,跨滬昆高速特大橋轉體橋主墩墩身已完成澆筑,正式進入上部結構施工階段。目前,整體工程進度超預期:截至2026年3月底,項目路基土石方工程已完成97.5%,橋梁工程已完成77.4%,隧道工程已完成66.1%,累計完成投資84.5億元,占項目概算總投資的45.5%。石云峰隧道全長1147.88米,已完成開挖335.5米,預計2026年10月下旬貫通。
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那么,邵永高鐵預計會在什么時候建成通車呢?據悉,在2026年2月,湖南省發改委公布的2026年省重點建設項目名單中,邵永高鐵位列6條重點加快建設的高鐵線路之一;此外湖南省明確,2026年將重點推進邵永高鐵建設,進一步完善出省通道,縮短與周邊城市群的時空距離。按照目前施工進度,若無重大不可抗力因素影響,邵永高鐵有望如期在2027年底建成通車。屆時,邵陽至永州的通行時間將從目前的普速鐵路2小時以上縮短至半小時以內,極大改善兩地交通條件。待永清廣高鐵(永州-清遠-廣州)建成后,將形成湖南南下、粵港澳大灣區北上新通道。
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永清廣高鐵是連接湖南永州與廣東廣州的重要高鐵項目,目前該項目已被列入國家"十五五"規劃綱要(草案),明確寫入"完善國家綜合立體交通網主骨架"。根據清遠市2026年攻堅任務,項目預計二季度完成可研批復,10月底前正式開工,建設工期約4.5年。此外,廣東、湖南兩省均將其列為2026年重點開工項目,廣東省政府工作報告更是首次明確"開工建設"目標。
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