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五菱這次真的來搗亂了...
五菱與華為乾崑聯(lián)手打造的首款旗艦大六座SUV正式上市
加了華為的五菱,那還是人民的五菱嗎?
來!一起來看看
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華境S最讓我感到震撼的,不是它的尺寸
而是它把華為的“全家桶”做到了全系標(biāo)配
華境S直接給到了華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙5以及乾崑車云
特別是它還搭載了華為首創(chuàng)的艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera
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這讓15萬級(jí)的車擁有了處理復(fù)雜路況的能力,比如夜間防鬼探頭、高速緊急制動(dòng)等
對(duì)于家庭用戶來說,這種“入門即頂配”的智能安全體驗(yàn),比任何花哨的營(yíng)銷都來得實(shí)在
再來看看這臺(tái)車的尺寸
長(zhǎng)5235mm、寬1999mm、軸距3105mm
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這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了市面上絕大多數(shù)中大型SUV
五菱這次在空間利用率上確實(shí)下了功夫,得房率高達(dá)87.4%
它沒有為了造型犧牲內(nèi)部空間,而是保留了實(shí)用的傳統(tǒng)門把手
車身顏色有四種,黑、白、灰和藍(lán)
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車內(nèi)設(shè)計(jì)了190mm的中央通道和純平地板
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而且,即便坐滿六個(gè)人,后備箱還能放下7個(gè)20寸行李箱
在舒適性和配置上,華境S也堆料十足
車內(nèi)不僅有冰箱、彩電(后排娛樂屏)
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大沙發(fā)(帶按摩通風(fēng)的獨(dú)立座椅),還配備了哈曼燕飛利仕音響和雙層隔音玻璃
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,但該有的都有
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底盤方面,前雙叉臂加后多連桿的結(jié)構(gòu),配合CDC電控可變阻尼懸架
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再加上所謂的“防暈車”模式,說明五菱不僅想造得大,還想造得“好開、好坐”
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這對(duì)于那些從傳統(tǒng)合資車換購(gòu)過來的家庭用戶來說,吸引力是巨大的
當(dāng)然,作為一臺(tái)插電混動(dòng)SUV,它的動(dòng)力系統(tǒng)也沒有短板
搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和寧德時(shí)代的神煉電池
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兩驅(qū)版純電續(xù)航最高可達(dá)255公里,滿油滿電綜合續(xù)航超過1100公里
四驅(qū)版本更是擁有386kW的綜合功率,百公里加速僅需5秒級(jí)
更有趣的是,它還支持3.5C快充,充電12分鐘就能補(bǔ)能一半
最后就是價(jià)格了,這絕對(duì)是讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“睡不著覺”的定價(jià)策略
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華境S共推出四款配置,官方指導(dǎo)價(jià)雖然從15.98萬元起
但那個(gè)“超級(jí)置換價(jià)”才是殺手锏
最低配車型僅需14.98萬元,頂配四驅(qū)版也才19.38萬元
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這意味著,你用買一臺(tái)普通合資緊湊型SUV的錢,現(xiàn)在能買到一臺(tái)全尺寸、搭載華為全套智能科技的大六座SUV
這種“降維打擊”的玩法,確實(shí)是五菱一貫的風(fēng)格
人民需要什么,就造什么,而且還要造得極致
怎么樣?沖嗎?
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