1200輛！14億比爾！亞的斯公交車要“油改氣”了！

油價漲到讓人肉疼，排隊加油排到心碎。亞的斯亞貝巴市政府終于出手了——不是降價，是換“口糧”。

5月8日，亞的斯亞貝巴市交通局在議會會議上宣布了一項大計劃：斥資14億比爾，將首都1200輛公交車從“燒油”改為“燒氣”。

更重要的是，燒的不是進口液化氣，而是埃塞俄比亞自己產的天然氣。

兩輛車已上路試跑，加氣站已建成

據亞的斯亞貝巴交通局局長亞巴爾·阿迪斯在議會透露，目前該項目已經進入試點階段。兩輛公交車已經完成了天然氣發動機的改裝，正在進行試運行。同時，卡利提的加氣站已經建成，為后續大規模改裝做好了準備。

亞巴爾在議會發言中表示，“等試運行結束后，我們將把1200輛公交車全部改裝為燃氣公交車。”

整個項目的預算是14億比爾，資金來源和具體時間表尚未詳細披露。

為什么改？

這個項目背后，是埃塞俄比亞近期持續的燃料危機。

自2026年3月以來，埃塞全國柴油供應大幅縮減，對于每天在城市里跑來跑去的公交車來說，燃料成本已經成為運營的巨大負擔。而長期依賴進口燃油，也讓首都的公共交通系統變得極其脆弱——國際上一有風吹草動，亞的斯的公交車就可能趴窩。

底氣從哪來？歐加登的“國產氣”

那底氣從何而來呢？答案是：埃塞俄比亞自己開始生產天然氣了。

亞巴爾在議會發言中指出，通過位于索馬里州的歐加登天然氣項目，埃塞已經正式成為天然氣生產國。

據此前報道，埃塞的天然氣儲量相當可觀，若能穩定開采和利用，不僅能滿足國內部分能源需求，還能減少對進口燃油的依賴，節約寶貴的外匯。這一次1200輛公交車的“油改氣”，可以說是埃塞在能源自給道路上邁出的第一步實質性嘗試。

目前來看，整個計劃還處于“試運行”階段，距離1200輛全部上路還有一段路要走。但方向是對的——油價漲跌不由埃塞說了算，但用什么能源，可以自己選。

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