15萬(wàn)買華為全套智駕+全尺寸大六座SUV，高質(zhì)價(jià)比看華境S就夠了

說(shuō)實(shí)話，拿到華境S這份配置單的時(shí)候，我第一反應(yīng)是：上汽通用五菱是不是在賠本賺吆喝？

華境S上市置換價(jià)：14.98萬(wàn)到19.38萬(wàn)，共推出四款車型，一個(gè)全尺寸大六座SUV，全系標(biāo)配華為乾崑全家桶——智駕、鴻蒙座艙、車云服務(wù)，一個(gè)不少。這個(gè)價(jià)格區(qū)間，以前你能買到什么？一臺(tái)合資品牌的中配緊湊型SUV，或者一臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌的中型SUV，還得是裸配。至于華為的乾崑智駕和高階座艙，那得奔著25萬(wàn)以上去找。

但華境S就這么干了。而且它不是拿個(gè)低配丐版來(lái)糊弄人，是全系標(biāo)配。

誰(shuí)在買這臺(tái)車？數(shù)據(jù)說(shuō)明一切

先看一個(gè)有意思的數(shù)字：盲訂用戶中，78%是增換購(gòu)人群，53%來(lái)自傳統(tǒng)合資品牌。這說(shuō)明什么？說(shuō)明真正掏錢的人，比你想象的要清醒。

這群人不是第一次買車的小白，他們開(kāi)過(guò)豐田、大眾、別克，知道什么叫好開(kāi)、什么叫皮實(shí)，也受夠了老牌合資車那種：“我給你的你用著就行”的傲慢性子。他們換車的時(shí)候，不是沖著什么零百加速、炫酷大尾翼去的，他們的核心訴求就四個(gè)字：好用、安心。

71%的盲訂用戶是四口及以上大家庭，92%的人把“家庭全維安全”排在選車第一位。這個(gè)數(shù)據(jù)太真實(shí)了，有孩子的人都知道，車上坐著一家老小的時(shí)候，你對(duì)安全的焦慮會(huì)放大十倍。什么花里胡哨的功能都得往后排，安全才是1，別的都是后面的0。

華境S打動(dòng)他們的，恰恰就是這個(gè)“1”。

智能的家：華為全家桶不是貼牌，是實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力

現(xiàn)在市面上很多車都說(shuō)自己“搭載了華為技術(shù)”，但仔細(xì)一看，可能就是用了華為的某個(gè)零部件，或者車機(jī)里裝了個(gè)華為應(yīng)用市場(chǎng)。區(qū)別大了去了。

華境S這次是全系標(biāo)配華為乾崑全家桶——乾崑智駕ADS Pro增強(qiáng)版 + 鴻蒙座艙HarmonySpace 5 + 乾崑車云。這三樣?xùn)|西，缺一不可。

先說(shuō)智駕。15萬(wàn)級(jí)別的車，配激光雷達(dá)？華境S不但配了，而且是全系標(biāo)配艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera。官方給的兩個(gè)場(chǎng)景很能說(shuō)明問(wèn)題：白天高速130km/h緊急剎停，夜間70km/h兒童鬼探頭避險(xiǎn)。這兩個(gè)場(chǎng)景不是實(shí)驗(yàn)室里跑出來(lái)的理想數(shù)據(jù)，而是日常開(kāi)車真的會(huì)遇到的危險(xiǎn)情況。高速上前車突然急剎，或者晚上小區(qū)里突然竄出一個(gè)孩子。

這套系統(tǒng)能在這種極限條件下做出正確反應(yīng)，意味著它不是一個(gè)只會(huì)畫(huà)龍的車道保持，而是真正能幫你在關(guān)鍵時(shí)刻避免事故的主動(dòng)安全屏障。

更關(guān)鍵的是，華境S上市就直接支持城區(qū)領(lǐng)航輔助和高速領(lǐng)航輔助，不是期貨。而且后續(xù)還能OTA升級(jí)到ADS 5 Pro。這意味著你買這臺(tái)車的時(shí)候，它的智駕能力是當(dāng)下的頂配，幾年后還能繼續(xù)進(jìn)化，不會(huì)像以前買車那樣，提車那天就是配置最舊的一天。

再說(shuō)座艙。鴻蒙座艙HarmonySpace 5最大的優(yōu)點(diǎn)不是功能多，而是好用。你用過(guò)華為手機(jī)、華為平板的話，上車不需要任何學(xué)習(xí)成本。手機(jī)上的導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻，上車無(wú)縫流轉(zhuǎn)到車機(jī)；想調(diào)空調(diào)、開(kāi)窗、切歌，四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，哪個(gè)座位說(shuō)話就響應(yīng)哪個(gè)座位，后排孩子喊“我要看動(dòng)畫(huà)片”也不至于干擾前排導(dǎo)航。

還有一個(gè)行業(yè)首發(fā)的功能值得單獨(dú)說(shuō)：全棧乾崑車云數(shù)字鑰匙。不挑手機(jī)，不挑系統(tǒng)，靠近就解鎖，離開(kāi)就鎖車。聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但用過(guò)那些動(dòng)不動(dòng)“請(qǐng)將手機(jī)緊貼門把手再試一次”的藍(lán)牙鑰匙的人，都知道這個(gè)“不挑”有多難得。

哨兵模式增強(qiáng)版也很實(shí)用，結(jié)合乾崑云瞰功能，你隨時(shí)隨地可以用手機(jī)看看車周圍的情況。停車在陌生地庫(kù)、去外地自駕游住民宿，這個(gè)功能帶來(lái)的安全感是實(shí)實(shí)在在的。

安全的家、寬敞的家、舒適的家

智駕和座艙是華境S的“長(zhǎng)板”，但讓那些理性用戶最終下單的，是它在家庭用車最基礎(chǔ)的需求上沒(méi)有短板。

92%的用戶把全維安全放在第一位。除了主動(dòng)安全依靠華為智駕系統(tǒng)，被動(dòng)安全和車身結(jié)構(gòu)上，上汽通用五菱的大廠功底就體現(xiàn)出來(lái)了。這不是一個(gè)新勢(shì)力品牌，它有幾十年的造車積累，在車身剛性、碰撞吸能、電池防護(hù)這些“看不見(jiàn)的地方”，不會(huì)為了省成本而妥協(xié)。

73%的用戶看重寬奢空間，尤其關(guān)注第三排真實(shí)舒適度。這一點(diǎn)太關(guān)鍵了。市面上很多六座SUV、七座SUV，第三排就是個(gè)“寵物座”或者“應(yīng)急座”，成年人坐進(jìn)去膝蓋頂前排、頭頂天花板。華境S作為全尺寸SUV，第三排是真正能坐人的，不是擺設(shè)。

68%的用戶關(guān)注全場(chǎng)景乘坐質(zhì)感。說(shuō)白了就是：不管坐在第一排還是第三排，不管是市區(qū)柏油路還是鄉(xiāng)間水泥路，全家人坐著都舒服。這涉及到懸架調(diào)校、座椅填充、NVH控制等一系列工程細(xì)節(jié)，是經(jīng)驗(yàn)積累出來(lái)的東西，不是堆料能解決的。

華境品牌成立，意味著什么？

文章開(kāi)頭提到，華境S的上市也意味著“華境品牌”即將正式成立。這個(gè)信息值得單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)。

上汽通用五菱和華為乾崑的合作，不是簡(jiǎn)單的“供應(yīng)商——車企”關(guān)系，而是共同打造一個(gè)全新品牌。這意味著，華境S不是孤立的車型，而是一個(gè)產(chǎn)品序列的開(kāi)端。后續(xù)會(huì)有更多華境品牌的產(chǎn)品推出，覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)。

這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。因?yàn)槠放苹\(yùn)作意味著：售后體系會(huì)持續(xù)完善，OTA升級(jí)會(huì)持續(xù)推送，車主社群和用戶運(yùn)營(yíng)也會(huì)跟上來(lái)。你買的不是一臺(tái)“試驗(yàn)品”，而是一個(gè)有長(zhǎng)期規(guī)劃的產(chǎn)品線。

最后說(shuō)兩句

華境S這臺(tái)車，本質(zhì)上是在做一件事：把過(guò)去只屬于30萬(wàn)以上車型的智能體驗(yàn)，下放到15萬(wàn)級(jí)別。

它不是去跟比亞迪宋、吉利星越L這些車拼性價(jià)比，雖然它的性價(jià)比確實(shí)很高。它是在告訴那些合資品牌的忠實(shí)用戶：你們可以換車了，不用再忍受車機(jī)卡頓、沒(méi)有智駕、第三排蹲狗的日子了。

盲訂用戶中53%來(lái)自傳統(tǒng)合資品牌，這個(gè)數(shù)據(jù)就是最好的證明。

如果你是一個(gè)二孩家庭，或者經(jīng)常需要帶父母一起出行，預(yù)算在15-20萬(wàn)，想買一臺(tái)真正好用的六座SUV，華境S值得你認(rèn)真看一看。別光看參數(shù)表，建議等實(shí)車到店后，帶上全家老小一起去坐一坐、開(kāi)一開(kāi)。

尤其是第三排，讓你的身高1米7以上的家人坐進(jìn)去試試。大概率，他們會(huì)沖你點(diǎn)頭。