i60月銷持續破萬，埃安以大單品開啟上行新周期

埃安i60已經成為行業少有穿越“新車銷售死亡谷”的爆款產品。

自2025 年 11 月正式上市以來，廣汽埃安 i60 便走出了一條穩健且極具說服力的銷量曲線。該車上市首個完整銷售月（2025 年 12 月）銷量便突破萬臺，即便在 2026 年 2 月春節銷售淡季出現階段性回落，也迅速重回增長軌道，3 月、4 月連續兩月銷量穩定破萬，其中 4 月銷量達到 11253 臺。

歷經補貼退坡、市場整體低迷等多重行業考驗，i60 始終保持堅挺走勢，按照當前終端訂單與市場反饋，5 月銷量仍將維持在萬輛以上，持續破萬已然成為市場常態，其 A 級新能源 SUV 大單品的勢能已完全成型。

在內卷白熱化、新車迭代速度不斷加快的國內新能源市場，能獲得這樣成績的產品已是鳳毛麟角。“上市即巔峰、上市即衰落”早已成為行業普遍難題。

標普信評的研報顯示，高頻推新與同質化內卷讓行業資源嚴重錯配，多數車型熱銷周期不足半年，陷入“新車效應死亡谷”難以自拔。短期營銷造勢帶來的流量無法維系長期口碑，產品生命周期被不斷壓縮，如何打造一款能穿越周期、持續熱銷的主流車型，成為所有新能源車企的核心課題。

廣汽埃安i60卻在這樣的市場環境中逆勢突圍，用連續多月的穩定銷量，完成了從階段性爆款到行業大單品的關鍵蛻變。對于廣汽埃安來說，埃安i60的持續熱銷絕非單一車型的偶然成功，也是戰略轉型發展的關鍵注腳。

“產品的研發一定是用戶需求為導向去做的開發，i60正是這一理念的集中體現。”昊鉑埃安BU副總裁、埃安首席用戶官楊龍的話語一定程度上解釋了埃安i60持續熱銷的原因。

以用戶思維穿越行業周期

埃安i60實現了一個汽車行業簡單易懂卻又不容易實現真理：造用戶需要的好車”。

雖然當前中國車市新車頻出，但大部分產品都是在復制早前友商爆款的思維，這也是近期大六座SUV、方盒子SUV、獵裝轎跑等細分市場迅速紅海化的重要原因，也造成了新車“銷售的死亡谷”。

埃安i60能夠持續暢銷，在于埃安對于當前用戶需求的深刻理解，并通過長久以來的技術積淀和生產能力，將用戶需求成功轉化到埃安i60這款產品之上。

作為一款定位國民剛需的大五座SUV，埃安i60從產品定義之初，就把家庭用戶的全場景出行痛點放在首位，在續航、空間、安全、用車成本等核心維度，做到了全方位適配與越級突破。

對于普通家庭而言，購車與用車的核心訴求就是實用、省心、省錢，i60恰好精準踩中了這些需求關鍵點。

針對用戶最在意的里程焦慮，i60針對性推出純電與增程兩種動力版本，完美覆蓋日常城市通勤、周末近郊出游、節假日長途自駕等全場景需求。增程版搭載同級最大30度電池，純電續航可達210km，足以滿足普通家庭工作日一周一充的通勤需求，綜合續航更是達到1240km，跨省長途出行無需擔憂補能問題。

同時，增程版虧電油耗低至5.5L/100km，每公里用車成本僅4毛錢，極低的用車成本直接殺入A級SUV市場腹地，無論是對比傳統燃油車還是同級混動車型，都具備極強的市場競爭力，讓普通家庭用車更省心、更省錢。

純電版配備同級最大75度電池，最長續航里程達650km，搭配3C快充技術，5分鐘即可補充200km續航，兼顧長續航與快補能。

空間同樣是家庭用戶關注的重點。埃安i60軸距達到2775mm，艙內有效使用長度超3米，后排腿部空間1037mm、頭部空間1020mm，真正實現B級車的寬敞駕乘體驗，老人乘車毫無局促感，孩童在車內可隨意站立活動。

對于多人口家庭來說，這樣的空間表現足以應對日常接送孩子、周末全家出行、節假日返鄉等各類場景。后排近90°開門角度搭配超低門檻設計，極大方便了老人與小孩上下車，全車貼心的儲物空間設計，搭配可輕松放下8個20寸行李箱的超大后備箱，完全能滿足家庭“搬家式出游”的裝載需求。

舒適性配置上，埃安i60后排座椅靠背支持137°大角度調節及20°無級調節，配合2.26平方米全景天幕與電動遮陽簾，為后排乘客營造了媲美MPV的“頭等艙”體驗。此外，i60還創新性地引入了同級少有的后排小桌板、車內K歌系統以及6kW對外放電功能，將車輛從單一的交通工具拓展為移動的生活空間。

無論是空間，還是配置，又或者是動力搭配，i60展現了埃安對于當前家庭用戶需求的了解和精準把握，同時得益于企業規模、供應鏈把控等多個方面帶來的成本優勢，在滿足用戶需求的同時，又能為用戶提供一個極具競爭力的價格：讓用戶可以以10萬級價格，享受20萬級技術，將原本集中在一二線高端市場的高配置車型，快速普及到三四線及下沉市場，讓更多普通家庭能以親民價格，享受到高品質的新能源出行體驗。

但i60并非簡單強調性價比。

當前新能源汽車的主力用戶已經從早期的極客轉向了普通大眾，除了領先的電動化、智能化技術外，他們對于產品品質、安全的要求也更高，簡單堆積炫目的配置并不能完全滿足他們的需求。

而品質和安全，恰好是埃安最大的差異化優勢。

“因為我們造車是由合資品牌起家的，在整個生產管理、品質管控，包括我們在產品開發階段對于產品實驗認證的嚴苛程度，有一些指標其實我們都是遠遠超過國標的。”楊龍說道。

其中的例子之一就是埃安i60所搭載的彈匣電池，歷經500億公里行駛驗證0自燃，搭配行業獨有的“燒一賠三”兜底保障政策，為用戶用車安全筑牢最后一道防線；同級體積最大、長度最長的側氣簾、機械式半隱藏門把手、同級唯一緊急下電功能等細節設計，把安全防護融入用車的每一處細節，這些配置更是不能用價格、成本去衡量的。

埃安i60以10萬級的親民定價門檻，實現了科技普惠的品牌理念，這種“低門檻、高價值、無短板”的產品邏輯，滿足了用戶的方方面面的需求，正是其能扎根主流家用市場、穿越熱銷周期的核心底氣。

番禺行動筑牢體系底座埃安步入上行通道

埃安i60的熱銷是產品力精準貼合用戶需求的必然結果，而這款車型的成功，僅僅是廣汽埃安體系化變革的一個縮影。

2024年年底，廣汽集團啟動三年“番禺行動”改革，自主品牌已實現研產供銷財一體化經營管控，導入DSTE(戰略到執行)、IPD(集成產品開發)及IPMS(集成產品營銷和銷售)，重構業務流程，形成“市場+技術”雙輪驅動的產品開發模式。

埃安i60正是在這次變革中誕生的新品，它的成功正是埃安體系化變革的一個縮影。

IPD集成產品開發體系，讓埃安徹底告別了傳統車企常見的“自嗨式研發”，將用戶聲音全面融入產品定義、研發、生產、迭代的每一個環節。

這套以市場為導向、用戶為中心的開發模式，讓埃安能精準捕捉主流家庭用戶的真實用車需求，不再盲目堆砌技術與配置，而是把每一項研發投入都轉化為用戶可感知、可日常使用的產品價值。

從續航、空間的精準標定，到安全、智能的實用配置，i60的每一處產品亮點，都源于對用戶需求的深度洞察與落地轉化，這種“聽懂用戶所想、交付用戶所需”的研發邏輯，讓埃安打造的車型總能精準切中市場痛點，也為爆款車型的誕生提供了可復制、可延續的產品底層邏輯。

IPMS營銷服務體系，則重構了埃安與用戶之間的連接方式，讓品牌從單純“賣車”轉向“長期服務用戶”，打贏了關乎品牌口碑的服務體驗戰。

埃安以“國民好車埃安造”為核心定位，堅持科技普惠、品質可靠的產品理念，用高性價比產品拉近與主流用戶的距離；同時通過湘超永州隊合作、首批車主明星交付儀式、阿那亞車主之旅、智享未歷之境等一系列有溫度的用戶活動，始終把用戶放在品牌發展的核心位置，建立起情感與價值的雙重連接。

行業首創的“燒一賠三”兜底保障政策、官方APP終身多對一專屬服務，更是從根本上打消了用戶的用車顧慮，重構了用戶對新能源汽車品牌的信賴感，讓產品熱銷有了堅實的用戶口碑支撐。

從單品爆款到體系制勝，埃安通過番禺行動打通了產品研發、生產制造、營銷推廣、用戶服務的全鏈條，不僅跑通了貼合市場的市場化體系，更跑出了持續打造爆款的能力。

此外，番禺行動整合和廣汽集團的規模優勢，讓埃安在市場競爭中進一步具備了成本控制能力和供應商的渠道能力、管控能力。這讓埃安從單品制勝走向體系制勝，步入快速發展的上行通道。

i60的成功不是埃安轉型的終點，而是品牌向上發展的新起點.

這套成熟的體系能力，將推動埃安持續推出貼合用戶需求的國民好車，加速新能源汽車從“嘗鮮式消費”走向“常態化家用”，助力更多普通家庭用戶實現電動化轉型。在行業競爭愈發激烈的當下，體系化能力早已成為車企能否長期立足的核心，而埃安無疑已經搶占了先機。

埃安i60的大單品勢能已然穩固，為回饋廣大用戶的支持與認可，品牌正式推出5月限時購車政策：置換用戶可享6000元煥新補貼，金融用戶可享至高7500元貼息，包含8萬3年0息、最低0首付、5年超低月供等三種套餐可選；指定車型可免費升級價值3800元的11揚聲器ADiGO Sound音響，首任私人車主還能獲贈價值4999元的家用智能充電樁及免費安裝服務，同時享受三電系統終身質保、燒一賠三安心保障、終身專屬客服等多重權益。

憑借直擊家庭剛需的硬核產品力與成熟完善的體系化優勢，埃安i60將持續領跑A級新能源SUV市場。而埃安也將依托成型的爆款制造體系，在競爭激烈的新能源賽道上穩步前行，持續釋放品牌向上的發展勢能，以更貼合用戶的產品、更完善的服務，成為中國主流新能源市場的核心領跑者，推動中國消費者電動化出行邁入全新階段。