波羅的海上一艘中國散貨船被瑞典軍艦圍觀了一個多月。
2024年11月,"伊鵬3號"被懷疑與瑞典周邊海底光纜受損事件有關(guān),瑞典方面隨即調(diào)派最大型的"波塞冬號"巡邏艦加強監(jiān)控中國散貨船"伊鵬3號"被懷疑與連接瑞典與波羅的海的兩條海底光纜受損事件相關(guān),瑞典隨后派出最大型的"波塞冬號"巡邏艦加強對中國船只的監(jiān)控。
事還沒查清楚,輿論的板子已經(jīng)先舉起來了。這不是一次孤立事件。
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皮尤研究中心2025年的最新數(shù)據(jù)里,瑞典對華負(fù)面觀感在歐洲國家里沖到了第一位瑞典在2025年皮尤的全球?qū)θA負(fù)面評價排名躋身前三,并位居歐洲第一,全國大約85%的民眾對中國持不友好態(tài)度。
一個總?cè)丝趧傔^千萬、占世界人口比例僅0.126%的小國,怎么把對中國的敵意,炒到了這種地步?
科技封鎖暴露真實底牌
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把瑞典反華的火藥味推到沸點的,是5G。瑞典在2020年10月對中國企業(yè)參與本國5G建設(shè)作出了限制決定,并要求到2025年清退所有華為設(shè)備。
理由說是"國家安全",可證據(jù)呢?拿不出來。明眼人都看得明白,瑞典本土的愛立信,正是華為在5G賽道上的頭號競爭對手。
瑞典是少數(shù)幾個把華為排除在5G建設(shè)之外的歐洲國家,而其4G網(wǎng)絡(luò)此前曾有約75%依賴中國廠商。一邊享用著中國設(shè)備多年,一邊在新一代技術(shù)競爭開打的關(guān)鍵節(jié)點把對手一腳踹開,吃相未免太難看。
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這種"先吃肉再砸鍋"的操作,跟瑞典在國際場合上的姿態(tài)高度同步。曾幾何時,斯德哥爾摩的"中立國"招牌在國際外交圈里是有分量的。
可這塊牌子最終還是被它自己親手摘下了——2024年3月,瑞典正式加入北約,成為該軍事聯(lián)盟第32個成員國。"中立"兩個字,從此只剩歷史檔案里的回響。
加入北約之后,跟著美國安全戰(zhàn)略的指揮棒走,幾乎成了瑞典對外政策的默認(rèn)模式。美國制裁誰,瑞典基本上就跟誰過不去。
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華為、中興在瑞典遭到的封堵,本質(zhì)上不是技術(shù)問題,而是政治選邊。諷刺的是,2025年7月底,中美經(jīng)貿(mào)高層磋商偏偏選在了斯德哥爾摩舉行,中國國務(wù)院副總理何立峰與美國財政部長貝森特在瑞典首相辦公室進行會談。
瑞典扮演了一回中間場地的角色,但這種"遞茶倒水"的活兒,并沒改變它在大國之間已經(jīng)站定的位置。
品牌翻車折射深層偏見
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瑞典企業(yè)搞砸中國市場的本事,這幾年算是開了眼界。2021年3月,瑞典服裝品牌H&M打著所謂"人權(quán)"的旗號,公開拒絕采購新疆棉花,理由站不住腳,激起的中國消費者反彈卻是實實在在的。
更尷尬的是,這家公司自己早在2018年就翻過車——一則把黑人小孩與"叢林里最酷的猴子"字樣捆綁在一起的廣告,被全球貼上種族歧視的標(biāo)簽。一邊自己屁股不干凈,一邊對別人指指點點,這就是典型的雙標(biāo)。
后來有關(guān)部門抽檢該品牌產(chǎn)品,三成以上質(zhì)量不達標(biāo)。質(zhì)量上糊弄消費者,態(tài)度上又來教訓(xùn)中國,這碗飯吃得是真不講究。
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緊接著同年9月,瑞典高端腕表品牌愛彼的總裁在一次訪談里把臺灣地區(qū)單獨拎出來,公然挑戰(zhàn)一個中國原則。要知道,臺灣地區(qū)自古以來就是中國領(lǐng)土不可分割的一部分,這個底線在中國市場做過二十多年生意的人,不可能不清楚。
被輿論懟上之后,所謂的道歉聲明既沒蓋公章也沒簽個人名,這種"擠牙膏式"的姿態(tài),與其說是認(rèn)錯,不如說是在試探中國消費者的耐心。往前再翻幾年,瑞典國家電視臺2018年播出的一檔時政娛樂節(jié)目把丑態(tài)拉得更滿。
節(jié)目以"給中國游客的提示"為名,畫面里出現(xiàn)戴斗笠蹲地大便、用漢字寫"禁止大便"的所謂"警示牌",主持人言語之間充斥貶損與嘲弄。2018年9月2日,一名姓曾的中國游客因預(yù)訂旅店出錯引發(fā)了一起外交事件,而這家電視臺借著這個由頭大做文章。
中國駐瑞典使館當(dāng)時嚴(yán)正交涉,電視臺方面避重就輕,最后不了了之。一檔明顯涉嫌種族歧視的節(jié)目能堂而皇之地播出,背后映射的是整個社會輿論場對中國人的某種"默許式偏見"。
三百年偏見的老根子
這些事兒放在一起看,單拎出哪一件都像偶然,可串起來就是一根有年頭的鏈條。瑞典與中國之間的隔閡,并不是這十年八年才出現(xiàn)的。
把時間撥到18世紀(jì)中葉,瑞典出了一位在科學(xué)史上鼎鼎大名的人物——博物學(xué)家林奈。他在《自然體系》一書里按膚色把人類劃分成歐洲白種、亞洲黃種、非洲黑種、美洲紅種四大類。
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這套分類法看似客觀,里頭藏著的卻是一把價值標(biāo)尺:歐洲白色被賦予"理性、智慧"的高位,亞洲人則被貼上"黃褐病態(tài)"的標(biāo)簽。最要命的是,這套話術(shù)后來被當(dāng)作"科學(xué)結(jié)論"在西方社會廣泛傳播,三百年下來已經(jīng)滲進了普通人的認(rèn)知底層。
值得一提的是,比林奈早兩百年的葡萄牙航海家在游記里曾如實記錄:中國人膚色與歐洲人相近,是井然有序的禮儀之邦。也就是說,"黃種人"這個帶著輕蔑色彩的標(biāo)簽,并不是歷史上一直存在的客觀描述,而是被人為塑造出來的偏見。
林奈的分類后來又被一些西方學(xué)者演繹成"黃禍論"。所謂"黃禍",西方語境里通常指三波東方力量對歐洲的沖擊:東漢初年北匈奴被漢軍擊敗后輾轉(zhuǎn)西遷,攪動了日耳曼諸部;中世紀(jì)突厥西遷后在小亞細(xì)亞立國;13世紀(jì)蒙古鐵騎兵鋒一度逼近歐洲腹地。
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這三件事的共同特點是——中原王朝要么是受害者,要么壓根沒參與。匈奴打中原打不贏,往西跑撒氣;蒙古西征時中原同樣在被征服之列。
把賬算到中國頭上,純粹是西方在心理層面給自己挨打的歷史找個臺階下。到了20世紀(jì)以后,"黃禍論"換了件馬甲,變成了今天美國到處兜售的"中國威脅論"。
瑞典身處歐洲,長期接受美國主導(dǎo)的話語體系,對這套敘事幾乎是全盤接收。三百年的偏見底色,加上幾十年的輿論灌輸,最終構(gòu)成了今天瑞典民間85%反華情緒的深層土壤。
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不過,瑞典也并非鐵板一塊。瑞典是第一個與中華人民共和國建立正式外交關(guān)系的西方國家,建交日期為1950年5月9日,今年正逢建交75周年這個節(jié)點。
2024年中瑞雙邊貿(mào)易額達到188.9億美元,兩國互為對方在亞洲和北歐地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴;截至2024年底,瑞典累計在華投資項目1996個,實際使用金額達72.8億美元。
2025年11月,瑞典首次以主賓國身份亮相第八屆中國國際進口博覽會瑞典首次以主賓國身份亮相第八屆中國國際進口博覽會,以"攜手共創(chuàng)可能"為主題。沃爾沃、宜家、阿斯利康這些深耕中國市場的瑞典企業(yè),沒有一家會被斯德哥爾摩政客的反華表態(tài)帶跑。
商人比政客現(xiàn)實得多。詆毀本身就是一種仰望。瑞典在國際上的"上躥下跳",說穿了是底氣不足的焦慮外溢。
今天的中國早已不是百年前任人貼標(biāo)簽的對象,"黃禍論""中國威脅論"再怎么翻新包裝,也阻擋不了實打?qū)嵉陌l(fā)展數(shù)據(jù)和合作往來。中國要做的,是把自己的事情辦好,把發(fā)展、文化、制度的吸引力夯到位,對一時的污名化保持定力。
建交七十五年的老朋友走到今天這一步,瑞典自己心里那本賬,遲早是要算的。
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