德國《時代周報》5月6日放出的民調數據,讓默茨政府的執政一周年慶典徹底變了味。
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這份由民調機構Forsa做的調查,像一盆冰水澆在德國政壇頭上,僅13%民眾認可默茨的工作,85%表示不滿,聯邦政府整體滿意度更慘,只有11%,87%民眾持否定態度。
更扎心的是55%受訪者覺得這屆政府撐不到2029年大選,總理府部長都公開承認經濟近乎零增長,執政聯盟沒達成預期目標,這波民調不是小波動,是德國民眾對“黑紅”聯合政府一年施政的集體差評。
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默茨2025年5月上臺時,德國政壇還期待這位基民盟大佬能帶來新氣象,誰能想到一年過去,支持率跌得比股市還狠,Forsa的調查數據里,最刺眼的就是那兩個數字:默茨個人滿意度13%,政府整體滿意度11%,雙雙創下他執政以來的最低紀錄。
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這可不是小范圍抱怨,是全德國的集體吐槽,細分人群里,18至29歲青年、藍領工人和個體經營者的不滿情緒尤其突出,不滿意比例直接沖到95%。
這三類人恰好是德國社會的中堅力量,年輕人代表未來,藍領支撐制造業,個體經營者是經濟活力的重要來源,他們集體“用腳投票”,說明默茨政府的政策確實沒撓到這些群體的癢處。
有分析說年輕人不滿主要因為就業前景和住房問題沒改善,藍領工人抱怨工資沒漲,物價卻一直在走高,個體經營者則對繁雜的行政手續和高稅收怨氣沖天,這三類人加起來占德國人口相當大比例,他們的不滿像定時炸彈,隨時可能影響德國政治走向。
更有意思的是這份民調不是孤例,德國《每日鏡報》援引YouGov的調查也顯示,民眾對政府的失望情緒持續蔓延,多個領域的不滿率都在高位徘徊。
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連默茨自己所在的基民盟內部,都有不少人對他的領導風格和政策方向表示質疑,認為他沒能有效平衡聯盟黨和社民黨之間的分歧。
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如果說低滿意度是結果,那各領域政策的集體翻車就是原因,民調顯示,德國民眾對聯合政府的不滿,幾乎覆蓋了所有重要政策領域,簡直是“全面開花”。
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最讓民眾上火的是經濟提振、抑制通脹和社保改革這三大塊,不滿率高達89%。德國經濟這幾年確實不爭氣,2023年萎縮0.3%,2024年又降0.2%,2025年預計零增長,連續三年沒正增長,創下二戰以來最長的經濟低迷期紀錄,默茨上臺前承諾要讓經濟復蘇,結果一年過去,情況沒好轉反而更糟。
總理府部長托爾斯滕?弗賴在接受德國電視一臺采訪時,也不得不承認德國經濟目前幾乎沒有任何增長,執政聯盟還沒達到預期目標。
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這話等于官方蓋章了經濟政策的失敗,民眾自然沒法滿意,通脹雖然比之前高點降了些,但日常生活成本還是居高不下,工資漲幅跟不上物價,普通家庭的錢包一直被擠壓,社保改革更是雷聲大雨點小,養老金、醫療保險等關鍵問題沒解決,反而引發不少爭議。
基礎設施改善方面的不滿率也不低,達到83%,德國曾以高效的基礎設施聞名,但這些年公路、鐵路、網絡等建設明顯滯后。
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有媒體報道,德國部分高速公路坑洼不平,鐵路晚點率屢創新高,寬帶覆蓋在歐洲都排不上號,默茨政府雖然喊了基建投資的口號,但實際推進緩慢,資金到位不及時,項目審批流程繁瑣,民眾看不到改善的希望。
非法移民治理的不滿比例也有60%,移民問題一直是德國社會的敏感話題,默茨政府在平衡難民接收和社會穩定方面沒找到合適的平衡點。
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一方面,邊境管控沒完全到位,非法移民流入帶來治安和社會融合問題,另一方面,已接收難民的安置和就業也沒做好,引發本土民眾不滿,極右翼政黨德國選擇黨正是抓住這個痛點,支持率一路飆升,進一步擠壓了執政聯盟的政治空間。
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德國作為歐洲最大經濟體,經濟表現直接影響整個歐盟的穩定,但默茨政府接手后,經濟不僅沒起色,反而陷入更深的停滯。
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德國聯邦政府4月24日發布的春季經濟預測報告,把2026年經濟增長預期從1月份的1.0%下調到0.5%,2027年預期也只有0.9%,經濟和能源部長卡特琳娜?賴歇解釋說,中東戰事和霍爾木茲海峽航運受阻導致能源和原材料價格上漲,給德國企業和家庭帶來巨大壓力。
這話聽起來有道理,但民眾不買賬,畢竟默茨上臺時承諾要解決能源價格問題,結果一年過去,能源成本還是企業和家庭的沉重負擔,更讓人沮喪的是德國經濟增長幾乎全靠政府投資和節假日效應支撐,要是沒這些因素,經濟可能真的一點動力都沒有。
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經濟停滯帶來的連鎖反應很明顯,企業投資意愿下降,失業率悄悄上升,年輕人找工作更難,政府稅收也受影響,形成惡性循環。
有經濟學家分析,德國經濟面臨的不僅是周期性問題,還有結構性挑戰,比如人口老齡化、數字化轉型滯后、能源轉型成本過高等,這些都不是短時間能解決的。
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默茨政府推出的經濟刺激政策,要么力度不夠,要么針對性不強,沒能有效激活市場活力,比如對制造業企業下調電稅的政策,就被65%的德國人批評只照顧大企業,把普通消費者排除在外環球人物網,這種“厚此薄彼”的政策,自然沒法獲得廣泛支持。
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經濟沒起色,政策遭差評,民眾對政府的信心也跌到谷底,德國《每日鏡報》援引YouGov的民調顯示,55%的受訪者預計默茨領導的聯合政府無法維持到2029年的下一次聯邦議院選舉。
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其中,17%的人覺得執政聯盟明年就會破裂,32%的人認為能挺過2026年,但撐不到2029年,只有34%的人覺得能走完整個任期。
這種悲觀情緒不是憑空來的,執政聯盟內部的矛盾早就不是秘密,默茨領導的聯盟黨和社民黨組成的“黑紅”聯合政府,在能源定價、稅制改革、社保政策等多個關鍵領域分歧嚴重,德國經濟研究所所長馬塞爾?弗拉茨舍爾就指出,兩黨在政治上“分歧嚴重”,許多議員強烈反對聯合執政協議。
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2026年德國還要舉行5場地方選舉,這對執政聯盟來說是不小的考驗,民調顯示,僅有9%的人認為執政聯盟內部分歧會有所減少,大部分人都覺得矛盾會越來越深,地方選舉的結果很可能影響聯邦政府的穩定,如果執政聯盟在地方選舉中慘敗,內部的權力平衡可能被打破,甚至引發政府改組。
更讓默茨頭疼的是極右翼政黨的崛起,德國選擇黨的支持率已經超過聯盟黨,成為德國最受關注的反對黨,許多中間偏右和中間派選民都在轉向選擇黨,那里成了最容易動員抗議情緒的地方,這種政治格局的變化,讓默茨政府的執政環境更加復雜,政策推行阻力更大。
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默茨執政一周年的民調結果,像一面鏡子照出德國當前的政治困境,13%的個人滿意度和11%**的政府滿意度,不是簡單的數字,是民眾對政策失效、經濟停滯、民生改善緩慢的強烈不滿,總理府部長的公開承認,更是印證了執政聯盟的無力感。
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接下來的路對默茨來說不好走,要想挽回民心,就得拿出實實在在的政策成果,解決經濟增長、通脹、社保、基建等核心問題,但這些問題積重難返,加上執政聯盟內部矛盾和極右翼崛起的壓力,默茨政府的調整空間非常有限。
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55%民眾認為政府撐不到2029年大選,這個預測能不能成真還不好說,但可以肯定的是如果默茨政府不能盡快拿出有效措施,改變當前的糟糕局面,德國政壇的動蕩還會持續,甚至可能影響整個歐洲的政治經濟穩定,畢竟德國作為歐盟的“火車頭”,它的穩定對歐洲來說太重要了。
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