在蘇州相城，我的“機器人同事”已上崗

晨光穿過鋼筋網架

在一智能建造示范項目現場

相城企業

江蘇中杰建兆智能裝備有限公司

今年推出的新品

智能振搗機器人正平穩穿梭

六輪碾過粗糲的混凝土表面

三根振搗棒以360度環形

掃振模式高效作業

機器所過之處，混凝土漿體迅速密實，低沉而均勻的嗡鳴間，共振效應讓基面泛出均勻光澤。遇上30厘米高的鋼筋堆料，六輪驅動配合自平衡懸掛系統輕松跨越，車身幾乎沒有晃動。

據現場技術人員介紹，該設備搭載寧德時代8.5千瓦時鋰電池，可連續作業超10小時，即便電量告急，28秒快速換電就能無縫銜接，完全不耽誤工期，精準適配大面積底板、中板等施工場景。

在作業面的另一側

一名工人背著小巧的“背包”

在密集的鋼筋網格間靈活穿行

這是中杰裝備同期推出的另一款新品

背負式鋰電池振搗器

他手中的無線振搗器，正深入傳統大型設備難以觸及的“死角”進行作業。背包總重僅7.9公斤，內置同步永磁電機，振搗頻率達200赫茲，噪聲低于70分貝。單次充電可連續作業4至6小時，滿足全天常規施工需求?！耙郧巴现娎|干活，線纜可能會磨破，導致漏電?！惫と苏f，“現在背上就走，方便又安全?！?/p>

白天，振搗設備高效運轉

混凝土澆筑作業井然有序

當夕陽西下

工人陸續收工離場

工地的“另一面”開始蘇醒

在“黑燈工地”示范區，一場智能物流接力悄然上演。一臺物流搬運機器人載著大量物料，沿著預設路徑緩緩駛向智能施工升降機。它配備3D激光雷達+2D障礙物識別雷達，遇到障礙物會自動減速及停止，甚至可實現重新規劃路線繞行障礙物。

到達升降機門口，搬運機器人通過物聯網模塊發出呼叫指令。升降機門自動打開，轎廂內的智能調度系統已根據算法優先分配了樓層。機器人駛入、門關閉、轎廂上升，一氣呵成。

基于中杰裝備自研的調度平臺，“領航員”在RDS APP客戶端下達搬運任務指令后，便可實時監控機器人的位置、電量與載重狀態。

“以前搬大件至少兩人配合，現在我在平板上點一下，機器人就能自己坐電梯送料，省時又安全。”現場“領航員”指著平板電腦介紹，利用夜間空閑時間完成物料搬運，不僅規避了白天交叉作業的安全風險，還能實現物料提前就位，工人到場即可施工，大幅提升了整體施工效率。

這套“黑燈工地”解決方案

由物流搬運機器人

和智能施工升降機協同完成

不僅增強了機器人

在復雜工地環境中的運行安全性

也提高了垂直物流通道的運輸效率

這些智能建造裝備的落地，正是中杰裝備“人機協作”模式的生動體現。自2023年成立至今，企業已累計產銷智能建筑裝備3800余套，機器人施工面積超過270萬平方米，覆蓋500多個試點項目。

如今，在江蘇省智能建造產業基地、高鐵蘇州北站改擴建配套工程、5G+智造工廠產業園等多個智能建造試點項目中，已形成人機協作、多機協同的“1+N”建筑機器人綜合應用模式——以1個RaaS機器人服務數據管理平臺為核心，統籌多款高效實用機器人，實現多道工序的立體全覆蓋。配套的自研管控軟件平臺，可對每臺機器人進行AI智能安全監管，同時記錄施工數據，形成可追溯的數字檔案，為建筑行業智能化轉型注入強勁動能。

相城區融媒體中心出品

來源：相城區住建局、中杰裝備

擬稿：徐佳怡

編輯：袁思怡

審核：瞿妍、潘喆彬

審簽：莊清嘉