美撤軍加關稅，默克爾16%支持率堅守2035數字夢

5月6日，德國總理默茨在這一天迎來執政一周年，同時面對一份不太樂觀的“成績單”。

安納托利亞通訊社報道，默茨當天在柏林出席經濟論壇時表示，“這可能是二戰結束以來最具挑戰性的時期”，全球危機與德國長期積累的結構性問題交織疊加。

德國聯邦統計局同日發布的官方數據顯示，2026年第一季度德國工業訂單環比下降4.1%。德國電視一臺委托Infratest dimap進行的民調則顯示：僅有16%的受訪者認可默茨的表現，83%不滿意，較4月份進一步走低。

默茨面臨的考驗不止于國內，5月1日，美國國防部宣布未來6至12個月從德國撤出約5000名美軍人員；次日，美方確認撤軍人數將“大大超過”5000人。

同一天，又宣布將歐盟輸美汽車關稅從15%提升至25%。據德國基爾世界經濟研究所測算，關稅落地后，德國汽車行業短期損失約150億歐元，長期可能擴大至300億歐元。

這兩項措施的聯動邏輯并不復雜——用防務成本與貿易成本雙重擠壓，試探德國的戰略空間。

面對來自大西洋彼岸的壓力，德國方面已作出多維度回應。

外長瓦德富爾表示“已做好準備”，副總理兼財政部長克林拜爾明確表態：若關稅落地，歐盟將采取反制措施。

德國政府同時公布了擴軍計劃：2026年國防預算增至1080億歐元，目標到2029年將國防支出占GDP比重提升至3.5%，達到1528億歐元。這一比例已超過北約此前的2%基準線，意味著二戰后德國安全政策的重大轉向。

擴軍計劃也伴隨著客觀制約因素。

相關方案高度依賴特定長期融資工具，若資金管理不當，財政壓力將以支出結構調整的形式傳導至公共服務和養老金領域。

德國提出聯邦國防軍要成為“歐洲最強大常規軍隊”的目標，圍繞未來空戰系統等項目與法國的供應鏈博弈已初見端倪——防務合作本應鞏固歐洲凝聚力，但產業利益的分配問題也可能在內部制造新的張力。

政治層面的挑戰同樣不容忽視。

ARD德國趨勢民調顯示，德國選擇黨支持率升至27%，首次超過聯盟黨的24%。默茨卻給出了一個截然不同的判斷。

據《每日鏡報》報道，他在同一天的演講中描繪了2035年的遠景：屆時德國政府業務流程和行政審批將實現全面數字化，“猜疑將被信任取代”，能源重新變得可負擔可靠。

默茨承認每天有工作崗位消失、企業走向破產，但也反問：只靠持續的悲觀情緒，“最強大的社會也無法長期承受，最終會走向分裂。”

回顧默茨執政一周年，可以用這樣一句話來概括：他可能是當前德國最不受歡迎的總理，卻給出了十年以后的國家遠景。這種張力本身，正是理解今日德國的關鍵所在。