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記者花子健
5月9日,電廠獲悉,新石器無人車聯合特來電發布無人車自動充電及運營中心“來電島”,并計劃在3年內在超過100座海內外城市落地來電島。這一合作計劃由雙方合資成立的無人車運營公司負責落地。同日,第一座來電島“來電島1號”在青島正式啟用。
無人配送車正成為城市物流的重要組成部分。從封閉園區到開放道路、從快遞最后一公里到商超、餐飲、建材、農產品運輸,無人配送車正在越來越多的城配場景里發揮作用。在青島等地,新石器無人車規模化落地了即時配送模式,實現了隨時隨地打開手機就能叫到無人車送貨。在海外,新石器無人車已進入阿聯酋、泰國、新加坡、日本等近20個國家和地區,2026年在阿聯酋的部署目標為1萬臺。
在規模化落地后,無人車的運營對基礎設施能力及效率提出更高要求。過往,無人車的充電依賴人工插拔充電,車輛需長時間停靠,無人車的運營時間被壓縮,加上人工充電、清潔、巡檢維護等人力成本高昂且難以規模化,同時,無人車也很難在城市中心找到適合批量停泊、充電的場地。
“來電島”是一個自動化運營樞紐,可以一站式滿足無人車自動停泊、補能、清洗、自檢、運維全需求。單座“來電島”可規劃100個車位及自動充電終端,實現高密度立體泊車;基于電網容量的支持,可以實現一小時充滿90輛車,特來電現有的7萬座公共充電網將改擴建“中繼島”,1座來電島+10座中繼島可支撐1200-1500輛無人車充電運營。除了充電,“來電島”還集成了自動清洗、自檢、維護等功能,將原本分散的運維工作集中化、自動化,降低了運營成本。
啟用來電島后,無人車可實現高功率自動充電和立體泊車,縮短補能時間,并因此大幅提升單車配送趟次和里程。得益于“調度-充電-運維”全流程自動化與集中化,一個中心可服務上千輛車,運營邊際成本隨著車隊規模擴大而顯著降低。
新石器與特來電還共同成立了青島來電島無人車運營有限公司,統籌推進來電島項目建設、運營及生態拓展。未來3年內,雙方計劃在國內落地100個城市、建設300座來電島和3000個中繼島,5萬充電機器人服務30萬輛無人車;圍繞新石器“生態出海”戰略,雙方計劃在10個海外城市建設30座來電島。
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