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即將離任的馬克龍,這次態度非常強硬。
據法新社報道,5月6日,馬克龍宣布,“戴高樂”號航母戰斗群,正在穿越蘇伊士運河進入紅海,接下來可能會在霍爾木茲海峽開展護航行動。他還和伊朗總統佩澤希齊揚通話,聲稱將與特朗普討論部署事宜。
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馬克龍這樣做,倒也不令人意外。首先,中東局勢雖然是亞洲事務,但一直對歐洲產生著深遠的影響。一方面,歐洲與中東地區地緣相鄰,一旦中東出現亂局,將會有大批難民涌入歐洲,給歐洲的社會秩序造成壓力。另一方面,伊朗的導彈打不到美國,但真有可能觸及歐洲。以伊朗已經在實戰中使用過的霍拉姆沙赫爾彈道導彈為例,如果適當減少載荷,是有能力覆蓋東南歐的部分地區,例如希臘、保加利亞和羅馬尼亞等地。
雖然伊朗沒有直接攻擊這些國家的理由,但要知道,在這次美伊沖突中,伊朗襲擊了不少海灣國家的美軍基地。而這些歐洲國家境內,也都有美軍基地。更何況,未來隨著伊朗導彈能力的提升,擁有覆蓋歐洲縱深地區的導彈也并非沒有可能。
從能源角度來看,歐盟原油進口有13%來自中東,液化天然氣有6%來自海灣的卡塔爾。過去幾年里,歐盟通過一系列政策調整和進口配置優化,才逐漸適應了減少對俄能源的依賴,能源體系十分脆弱。這次美伊沖突的爆發,讓歐洲能源供應面臨新一輪的危機,加劇了歐洲產業競爭力不足、通貨膨脹等問題。
第三,從貿易的角度來看,歐洲與亞洲地區,尤其是東亞、東南亞地區的經貿往來,非常依賴海上運輸。如果中東長期處于戰爭狀態,甚至波及了紅海的通航,那么來往歐亞的商船就不得不繞道非洲,不僅貿易效率會明顯下降,而且成本將顯著增高。
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所以過去這些年來,歐洲一直深度參與伊朗事務,不僅僅是為了附和美國,同時也有自己的利益考量。這次美伊沖突爆發后,歐洲表現得極為不安,尤其是在美歐關系惡化的背景下。近期,英國以及德國都先后表達了要出兵中東、打通航道的意愿。法國作為歐洲的領頭羊,馬克龍自然要展現出積極干預的姿態。
那么問題來了,“戴高樂”號接下來會真的前往霍爾木茲海峽嗎?是否會和美國聯動?就在“戴高樂”號前往紅海之際,美軍“福特”號航母剛從這里進入地中海,預計將返回美國母港。目前美國在中東地區維持著兩個航母戰斗群,不過馬克龍已經強調過,這次行動是單獨性質的,意味著美法航母聯動的可能性不高。
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而且目前來看,“戴高樂”號前往中東地區,很有可能只是展示法國,或者說歐洲仍然有能力在中東地區投射軍事影響力,不代表真的會在霍爾木茲海峽開展護航行動。原因很簡單,美軍動用兩個航母戰斗群,以及多艘海軍艦艇,大量軍機,上萬兵力,開啟了所謂“自由計劃”的行動,但結果仍然是無法有效沖破伊朗的海上封鎖。
因為海峽之爭,伊朗有著本土作戰的優勢,封鎖方式是多種多樣的,不需要擁有和美軍一樣龐大的艦隊就可以實現。例如伊朗在阻止美軍沖破封鎖線時,就動用了大量岸基反艦導彈和無人機,襲擊美軍船只。除此之外,伊朗還有大量的海上快艇。哪怕是極端情況下,伊朗仍然可以在霍爾木茲海峽通過布設水雷的方式,實現對整個海峽的封鎖。所以可以斷定,武力打通海峽的方式不可行,除了會激化矛盾之外,并無任何意義。法國海軍在中東地區活動時,也應當意識到這點,局勢持續惡化下去,對法國以及歐洲并沒有好處。
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現在看來,唯一的解決方案便是外交談判。如果美伊能夠在核問題、安全、經濟制裁等方面談妥,徹底結束這場沖突,那么伊朗也就沒有必要繼續封鎖下去。特朗普近期雖然一直在積極推動談判進程,但通過軍事手段試探伊朗底線,試圖沖破封鎖線的動作沒有停過。美伊本就缺少互信,特朗普的做法只會加劇伊朗的不安,遲滯談判進程,最終得不償失。歐洲現在最明智的做法,不是對伊朗展示武力,而是在外交層面努力促成談判。
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