浙江
人民想用華為智駕，五菱就和華為合作。
最實惠的華為系大三排 SUV，來自五菱和華為合作的華境 S，14.98 - 19.38 萬。
15 萬左右就有 5 米 2 的大車，而且智能化水平也相當高，現在買車太劃算了。
標配華為的鴻蒙座艙和乾崑智駕，雖然是艙內激光方案，但也同樣支持城區領航輔助駕駛。
主動安全可以做到 130km/h 靜止車、70km/h 夜間鬼探頭剎停。
車身長度 5235 軸距 3105，軸距只比零跑 D19 短 5 mm，長度只短 17 mm。
190mm 寬過道 + 純平地板，車內空間感不錯。
起步 14.98 萬，有 31 度 3C 電池，來自瑞浦賽克；
WLTC 純電續航 130 公里，前驅 200 kW，零百 8 秒出頭。
這車有個特色是后備箱下層空間很大，六人滿座能裝 7 個 20 寸行李箱，對于增程混動車來說很實用。
1.5T 發動機，虧電油耗 6 升的樣子。
標配前雙叉臂后多連桿底盤，在這個價位算得上高級，輪胎前后 265 寬度。
但這個版本配置比較低，加 1.6 萬的 16.58 萬多了不少東西：
電池升級到 42 度寧德時代鐵鋰電池，支持 3.5C 充電。WLTC 純電續航增加到 175 公里。
多了前排和二排座椅加熱通風，副駕老板鍵，氛圍燈，7.1.2 聲道的 Infinity 音響，但揚聲器個數還是 15 個。
還有懸架可調軟硬，中央安全氣囊和側安全氣囊，買來家用的話選這個版本比較合適。
17.58 萬的版本多了冰箱彩電大沙發和空氣凈化器，三大件配齊，適合預算寬裕的用戶。
后排屏 15.6 英寸，二排零重力座椅 + 小桌板，前兩排座椅帶按摩，三排座椅電動放倒。
19.38 萬的頂配升級雙電機四驅，零百 5.2 秒，虧電油耗接近 7 升。
四驅版本還有智能掉頭技術，轉彎半徑 5.65 米。
后續還有大五座版本，有需要的可以等一等。
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