河北
5月7日，西安東站正式啟動站房靜態驗收，全面轉入內部裝飾裝修沖刺階段，為后續開通運營打下堅實基礎。
作為中國西北地區特大型交通樞紐，該車站位于西安市灞橋區高鐵東城核心區，總建筑面積39.4萬平方米，車場規模13臺27線，集高鐵、普速、地鐵、公交于一體，是國家“八縱八橫”高鐵網的重要節點，也是陜西省“米”字形高鐵網的核心樞紐。
建筑方案以“秦山渭水、絲路長安”為核心理念，由中鐵第一勘察設計院集團主導設計，充分融合地域文化與時代精神。外立面主打盛唐木金與科技白兩色，盡顯“唐朝風韻、時代高鐵”的獨特氣質。
站房屋面采用高低起伏、錯落有致的菱形形態，以抽象手法再現“八百里秦川”的壯闊地理意象；立面則通過靈動弧線勾勒出絲綢飄動的輕盈姿態，象征西安作為古絲綢之路起點在新時代“一帶一路”中的樞紐地位。
兩側巨柱形如雙翼舒展，呈“對雁騰飛”之勢；30組V型木格柵百葉與31組豎向弧形挑檐，光影流動，韻律十足。
正立面幕墻轉角處為6米×10米的超長異形鋁板，安裝最高點48米，頂檐跨度296.5米。中鐵建設團隊創新應用“激光點云三維建模+無縫密拼”工藝，通過三維激光掃描生成1:1模型，實現精準定位。
項目遵循“重結構、輕裝飾、簡裝修”理念，大量使用標準構件，將裝修細節融入主體結構。
候車大廳以“唐韻盛殿、路通萬邦”為主題，采用“城墻灰+盛唐木”色調，吊頂融合傳統藻井與唐代平棊天花，菱形單元漸變排布，模擬長安108坊布局。
西安東站建成后，預計年發送旅客3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐壓力，提升西安在全國鐵路網中的區位作用，助力西部大開發和“一帶一路”高質量發展。
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