四川
為推動火車北站樞紐擴能改造，推進成都站長途地塊項目建設，成都對金牛區、成華區火車北站片區內局部用地進行優化。本規劃區位于成華區，公告范圍總用地面積約3公頃。相對于原版控制性詳細規劃擬優化主要內容如下：
1、將原規劃A地塊用地性質由對外交通場站用地調整為對外交通場站用地混合商業服務業用地(商業、商務金融)，并劃分為1號、2號兩個地塊。
2、1號地塊，長途客運站計容建筑面積≥36000平方米，含客運專用充換電站1處，提供18-20個充電樁，按相關專業要求控制；商業服務業用地(商業、商務金融)計容建筑面積≤105000平方米，高層建筑臨站北路布局，地塊建設實施時，在優先滿足對外交通樞紐功能的基礎上，方可進行商業服務開發；建筑高度≤150米，地塊內增設地下通道及屋頂通廊，通過玉居庵路與南側公交地塊互聯，可連通成都站，并增設空中連廊，預留與東西兩側地塊接駁條件，具體控制要求結合方案合理性確定；與2號地塊間的用地紅線退距、退界要求結合方案合理性確定，允許與2號地塊建筑拼建；結合方案合理性配置停車泊位。
3、2號地塊，長途客運站計容建筑面積≥2300平方米；商業服務業用地(商業、商務金融)計容建筑面積≤6700平方米；地塊建設實施時，在優先滿足對外交通樞紐功能的基礎上，方可進行商業服務開發；地塊內增設地下通道及屋頂通廊，通過玉居庵路與南側公交地塊互聯，可連通成都站，并增設空中連廊，預留與東西兩側地塊接駁條件，具體控制要求結合方案合理性確定；與1號地塊間的用地紅線退距、退界要求結合方案合理性確定，允許與1號地塊建筑拼建；結合方案合理性配置停車泊位。
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