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振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎作品? 作者:狄秀雯
5月7日,大批國產汽車在山東港口煙臺港等待裝船出口。山東港口煙臺港通過“以航線帶貨源,以貨源促航線”的良性循環,目前已實現全球主要商品車碼頭全覆蓋、全聯通。今年前四個月,煙臺港完成商品車全模式作業量27.5萬輛,同比增長17.6%。
開年以來,煙臺港商品車業務便持續跑出“加速度”:1月完成商品車運量7.1萬臺,同比增長7.35%,實現業務“開門紅”;2月迎來鐵路商品車集港作業高峰,JSQ型專列重車到達量較去年同期增長19.9%,海鐵聯運通道周轉效率提升近10%;3月通過“保稅+港口+公轉水”模式,完成700余臺商品車保稅倉儲與出海發運,進一步拓寬綠色物流通道;4月27日,滿載520臺國產工程車輛的中非班輪從煙臺港起航駛往尼日利亞,一舉刷新港口中非件雜貨班輪航線單船裝車量紀錄,為中國制造直達非洲搭建起大容量、高效率的海上通道。
截至目前,煙臺港已開通16條商品車內外貿固定班輪航線,網絡覆蓋歐洲、中東、非洲、南美、澳洲等全球30余個國家和地區,實現了全球主要商品車碼頭的全覆蓋、全聯通,月均外貿航班達21艘次,服務的國內外汽車品牌已拓展至50余家。
為了給商品車出海提供全鏈條支撐,煙臺港不斷夯實硬件基礎、升級服務能力。港口建成5個萬噸級以上專用滾裝泊位,可停靠8000車位級全球大型滾裝船舶,配套65萬平方米專業化堆場與智能立體車庫,一次性堆存能力超6萬輛,同時建成2條鐵路專用線,實現公、鐵、海多式聯運的無縫銜接。
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