如果是同時期相比,還是F15厲害一些,因為F15在航電系統和導彈武器水平上有一定優勢。
前蘇聯拉垮的微電子水平使得蘇27系列背上了一個體積重量遠超過F15 APG63的雷達,但性能卻還差了一大截。
反正從時間點上看,27姬剛開始時候結構強度并不完美,牢固性也不高。大毛因為解體經濟不好,后續設計沒有完善能力。
而且大毛航電系統,電子對抗系統也是遠遠落后老美。因此早起上這兩個飛機差的不是特別大,半斤八兩。27姬勝在其氣動好,15姬勝在老美工業實力上 。
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但是后期尤其是近幾年,你就不能比了,別老拿俄烏戰場說事,已經不是一個時代的東西了,俄熊多久沒升級27姬了,哪怕是30也是草草裝備,并沒有那個實力去搞優化。
但是,并不是說F15就可以輕松虐同期的蘇27了,畢竟當時的超視距作戰還不是很可靠,而蘇27也裝備了有一定戰斗力的電子干擾設備。
所以雙方中距對抗蘇27雖然會居于一定劣勢,但是F15并不具備壓倒性。
而到了近距格斗階段,蘇27很可能會憑借其優異的機動性加頭盔瞄準器和R73的組合在格斗中獲得較大的優勢。因此兩者基本上還是可以殺的有來有回的。
從機動性能上來說,蘇27有更好的升力性能和機動升阻比,而F15有著更為暴力的推重比和更低的翼載荷,兩者各自有自己的優勢區,但在大部分格斗空域,蘇27可能表現更搶眼一些。
不過現代空戰機體性能只是其次了,主要還是看機載航電系統,畢竟,身體再強壯,也要耳聰目明腦子活才能打,另外還得配個趁手的兵器才能發揮出戰斗力,不然只拿個燒火棍和別人長槍大刀比你武功再強也沒用。
真的要比,你看看小日子15姬和16姬在東海上空的對抗,哪個更勝一籌。16姬應該說是27姬最終版,優秀的氣動,加上兔子鈔能力,結構上用鈦合金完成了最初的設計性能,電子系統,電子戰系統兔子結合歐美技術自創一套。
結果毫無疑問,自然是最終版本的27姬勝 。
SU27系之所以能和F15比比,是因為晚出生晚服役占了時間差的便宜,SU27對F15基礎型號,且還是上世紀八十年代中后期優化改進過的SU27。
比如早批次SU27的機體結構缺陷機動性能受限,最大起飛重量也受到限制,載彈量更談不上大。
且SU27基礎型號服役的時候,F15也沒閑著啊,從F15A發展到F15D甚至E型號去了,航電系統和導彈武器水平不斷得到優化,很多俄粉依舊拿SU27刻舟求劍去對比F15A,是否合適是否公平?
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到了SU27服役的時候,美軍已經把心思用于F22與F35項目。直到近幾年以F15E機體為基礎,改進航電為主的F15EX推出 ,相信即便是俄粉也只能說SU35機動性能可能有微弱優勢。
更別說拿自上世紀九十年代以來,已久未優化的SU27來比了。
毫無疑問,F15EX憑借先進的航電系統,綜合作戰能力強于SU35,大家應該不會有太大意見。
總的來說,兩者的側重點是不一樣的,進入噴氣式飛機時代之后,米格15是要比F86強悍一些的,后來的越戰米格21又打的F4沒脾氣,所以蘇聯人和美國人在第三代飛機的設計上就開始出現不同的思路了。
美國人覺得拼氣動性能那是以己之短攻敵之長,是不劃算的,自己厲害的還是航電和導彈,同時還是重視體系作戰了。
俄熊則繼續堅持一代機和二代機的那種重氣動性能的設計思路,認為機動性包打天下,但是時代不同了,游戲規則已經變化了。
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