你一定知道“北上廣深”是現(xiàn)在中國一線城市的天花板,長江邊上的重慶、武漢、南京也是一線城市。
這些城市之中除了深圳之外,幾乎在歷史上都有很強(qiáng)的存在感。
曾經(jīng)有一座城市,與這些城市并肩而立,與上海、南京、武漢、重慶并稱“長江五虎”,穩(wěn)坐安徽省會(huì)近200年,一度風(fēng)光無限。
可斗轉(zhuǎn)星移,它卻跟不上這些昔日兄弟的步伐保持昔日榮光,逐漸變成了一座三線城市。
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它就是安慶——中國城市興衰史里,落差最鮮明、最具代表性的樣本。
安慶的巔峰時(shí)刻有多牛。
1667年康熙皇帝將江南省一分為二,安徽省的來源就是當(dāng)時(shí)兩個(gè)極具代表性的城市安慶與徽州的首字。
初期省級官署在江寧辦公,也就是現(xiàn)在的南京,也難怪現(xiàn)在很多人稱它為徽京,直到將近一百年后的1760年,安徽布政使司才正式遷至安徽本土,并且將安慶作為首府,自此安慶坐穩(wěn)了“皖中首府”的近兩百年。
在這些年中,安慶憑借長江黃金水道,與重慶、武漢、南京、上海并稱“長江五虎”,風(fēng)頭無兩。
提起中國近代工業(yè),沒人能繞開安慶。1861年曾國藩在安慶創(chuàng)辦安慶內(nèi)軍械所,這是中國近代史上第一個(gè)官辦新式兵工廠。
在安慶中國人造出了第一臺蒸汽機(jī)、第一艘機(jī)動(dòng)船、最早的發(fā)電廠、自來水廠、電報(bào)局、電話、公路、飛機(jī)場、圖書館、大學(xué)、報(bào)紙……都誕生在安慶。
說它是“中國近代工業(yè)的長子”,是當(dāng)時(shí)數(shù)一數(shù)二的“工業(yè)重鎮(zhèn)”,一點(diǎn)也不夸張。
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文化上安慶是“桐城派”的故里,國粹京劇也是從這里孕育,黃梅戲也在這里形成發(fā)展,新文化運(yùn)動(dòng)先驅(qū)陳獨(dú)秀、佛教領(lǐng)袖趙樸初、“兩彈元?jiǎng)住编嚰谙鹊葻o數(shù)影響中國的大人物,都從這里走出。
當(dāng)年的安慶,可真是長江上真正的頂流之城。
可是時(shí)代的車輪不會(huì)為任何人停留。水運(yùn)時(shí)代,安慶是天然贏家,但到了鐵路時(shí)代,卻徹底掉隊(duì)了。
中國的近現(xiàn)代化進(jìn)程,很大程度上是鐵路重塑版圖的過程。安慶卻被這條新賽道遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。
直到1995年,安慶才有了第一條鐵路——合九鐵路,而且還只是一條40多公里的支線末端。
要知道1908年津浦鐵路開工,很多城市因它而興,安慶在近代工業(yè)化時(shí)代整整錯(cuò)過80年,不是一句“追趕”就能彌補(bǔ)的。
安慶錯(cuò)過了工業(yè)化的黃金期,錯(cuò)過了人口、資金、技術(shù)的集聚,一步步被身邊的城市反超。
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與此同時(shí),抗日戰(zhàn)爭時(shí)期,安慶遭受重創(chuàng),城市基礎(chǔ)設(shè)施被嚴(yán)重破壞,經(jīng)濟(jì)元?dú)獯髠由纤乩砦恢闷髂希嚯x皖北過遠(yuǎn),沒鐵路交通又不便,難以輻射整個(gè)安徽,便又錯(cuò)失了省會(huì)的地位。
1952年,合肥正式成為安徽省會(huì),而安慶隨省城一同流失的,還有政策傾斜、教育資源和大量的資金人才,也就是逐漸變成了地級市。
可即便變成地級市,它也因?yàn)榻煌ú槐愀鞣N發(fā)展都要慢了半拍,逐漸被其他地方反超。久而久之安慶在安徽省內(nèi)的地位不斷下滑,從曾經(jīng)的“領(lǐng)頭羊”,淪為如今的“五阿哥”,更別說去和當(dāng)年一起肩并肩地“長江五虎”其他幾兄弟比了,如今早已天差地別。
2025年城市分級榜單中,安慶被評為三線城市,在70個(gè)三線城市中排名第53位,處在中下游位置了。排在蕪湖、滁州、阜陽等諸多兄弟城市之后。
從“長江五虎”到“安徽老五”,安慶這一跌跌出了一個(gè)時(shí)代的嘆息。
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不過今天的安慶雖然不再是頂流,但依然在按照自己地節(jié)奏低調(diào)前行,展現(xiàn)出頑強(qiáng)的韌性。
隨著合安高鐵等線路通車,安慶陸路交通短板正在逐步補(bǔ)上,正積極融入長三角一體化國家戰(zhàn)略,成為國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。
它立足自身優(yōu)勢,重點(diǎn)發(fā)展汽車零部件、化工新材料、裝備制造等產(chǎn)業(yè),兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)增加值保持兩位數(shù)增長,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也在快速崛起。
文旅上,安慶手握得天獨(dú)厚的籌碼。天柱山、振風(fēng)塔、桐城文廟、石牌徽班博物館……文旅產(chǎn)業(yè)成為新的增長極。
這座古城,正在慢慢煥發(fā)新生。
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城市興衰就像人生的起落,從來不是單靠努力就能決定的,區(qū)位、交通、政策、時(shí)代風(fēng)口都至關(guān)重要。
也許若干年后,當(dāng)歷史的鐘擺再次搖動(dòng),這座沉寂太久的“江南咽喉”會(huì)重新拿回屬于自己榮光,再次成為長江五虎也是有很大可能的。
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