5.7這個時間點大家是不是很熟悉?沒錯,就在一年前的5.7這一天,殲10CE戰機創造了天涯6:0驕人戰績。而在一周年之際,其中的不少細節也被再次提起,比如后續殲10CE使用CM-40打掉一套價值15億的印度S-400防空系統,也成為了一段佳話。不過最重要的是,官方還直接公布了5.7空戰的更多細節,原來這次還有“種藥”成分,中方保障人員早就在參與其中。
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根據央視軍事報道,殲10CE取得實戰成果背后那可是有故事的。通過對航空工業成都所人員的采訪,可以了解到,就在5.7空戰發生的當天,其實成飛所相關的戰機維護人員就在保障基地,難道5.7空戰結果我們是最快知道的。
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而且相關人員自述,當時接近中午時分,可以聽到戰機起飛的轟鳴聲以及不斷拉響的防空警報。當然這個時間和之前公開信息中說的,印軍機群在00:10起飛,00:30升空完畢,巴方戰機00:37分全部升空進入對抗狀態不太一致。只能說在5月這個大的對峙時間范圍內,雙方可能不止一次進行升空對抗,5.7這一天只是規模最大,戰況最激烈的一次。
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相關人員還表示,5月份當時的氣溫已經接近50℃,猜測應該是位于荒漠地區的空軍基地,自然溫度加上環境因素導致高溫。不得不說在這種環境下,維護保障的技術人員還是壓力很大的,畢竟他們是屬于平民,不是屬于交戰方的軍事人員,是冒著一定的風險,最后也為5.7空戰貢獻了自己的功勞。
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現在回頭來看,殲10CE戰機要在接近50℃的高溫下保證良好狀態,這不僅是對戰機性能的考驗,對后勤維護團隊也有極高的要求。而之前巴基斯坦采用的都是F-16戰機,雖然引進了JF-17,但其技術保障難度肯定是要低于殲10CE的。因此國內派出保障團隊為殲10CE進行點對點的服務,也是非常合理的,畢竟硬件除外,軟件服務才是最有價值的,這也是我們從歐美身上學到的。
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也就說殲10CE最終打出這個成績,地面維護保障人員絕對功不可沒。當然,這背后也沒有這么簡單,畢竟印巴一直是沖突的最前線,不說三次印巴戰爭吧,就說零零散散的交火就沒有停過。這種情況下,我們毅然派出維護保障團隊,可能就是不是做好口碑這么簡單了,這不就是聯合“打印”了嗎?只不過大家各自發力的角度不同罷了。
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而且我們在5.7空戰一周年之際,敢于直接把其中的情況公開報道,就說明我們也不藏著掖著,不怕印度方面知道,知道了你印度又能怎么樣呢?這就是底氣和自信,再也不會出現擊落F-117A后的事情了。不過巴方還是要盡快培養一批達到標準的后勤維護人員,畢竟咱們的團隊也不可能一直常駐。
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尤其是殲10CE之后,巴基斯坦大概率還要引進更先進的殲35AE戰機。相比于4.99代的殲10CE,殲35AE屬于五代機,后勤維護要求只會更復雜。但是都用到第三款中式戰機了,相應的中式后勤維護體系差不多也要建立起來了。
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總的來說,5.7空戰在我們這邊已經非常自信大方的在說了。采訪另一名成飛技術員人員時,他就說殲10CE打出實戰成果他并不意外,因為實力他是清楚的,只是差個機會。其實這話已經說的很清楚了,因為我們還是在和平狀態下,先進戰機沒有實戰機會,有了巴方這個平臺,出戰績那是早晚的事情。后面的機會就交到殲35AE手上了,到時候是騾子是馬就拉出來遛一遛。
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